Höhepunkte

Im Jahr 2023 von London nach Marokko gefahren; 5.000 Meilen in fünf Wochen ohne Pannen trotz 48 Grad Hitze während eines Großteils der Reise
Gebaut als netzunabhängiger Überlandtruck, wobei alle sieben Sitze erhalten blieben
Erhöhbares Dachzelt und umfangreiches Camping-Zubehör inbegriffen
Vier große Wartungsarbeiten in weniger als zwei Jahren
Ex-MOD Defender mit einer umfassenden Wartungshistorie
ULEZ-konform
Umfangreiche Spezifikationsliste (siehe unten); Bauprozess auf YouTube dokumentiert

Die Anziehungskraft

Viele von uns träumen von einem Überlandabenteuer, aber nur wenige verwirklichen diesen Traum. Wenn Sie einen großen Roadtrip (oder sogar einen "Off-Road-Trip") auf Ihrer Liste haben möchten, dann hat sich dieser Defender als geeignet erwiesen.

Dieser Ex-MOD 110 wurde im Sommer 2021 mit 55.000 Meilen ausgemustert. Der Verkäufer erkannte, dass es sich um ein großartiges Exemplar mit einer sehr guten Servicehistorie handelt, was ihn dazu veranlasste, den Defender von dem Händler zu kaufen, an den das Verteidigungsministerium ihn abgegeben hatte. Im Gegensatz zu den meisten großen Geländewagen ist er ULEZ-konform und wird vom Verkäufer als täglicher Fahrer in London eingesetzt. Aber die Geschichte dieses Landy ist damit noch nicht zu Ende...

Der Verkäufer erzählt:

"Ich habe ihn als Off-Grid-Overlanding-Truck gebaut und bin im Sommer 2023 mit meinem Partner von London nach Marokko gefahren. Wir fuhren 5.000 Meilen in 5 Wochen, die Hälfte davon bei 48 Grad Hitze. Wir haben die Reise ohne Panne beendet! Da wir eine 5-köpfige Familie sind, wollte ich keine Kompromisse bei den Sitzplätzen eingehen, da ich den Wagen auch als Alltagsfahrzeug nutzen wollte, wenn wir nicht gerade auf Campingausflügen sind. Daher hat er alle 7 Sitze. Am wichtigsten ist jedoch, dass er so gebaut wurde, dass er auch so aussieht. Die Strands-Lichtanlage ist eine der beeindruckendsten, die man an einem Defender sehen kann."

"Nachdem ich viel Zeit damit verbracht habe, diesen Defender zu bauen und mit ihm zu reisen, hier die Überlegungen des Verkäufers zu seinen Vorzügen:

"Nach 2 Jahren Suche bin ich endlich auf diesen 110er gestoßen. Er ist in vielerlei Hinsicht etwas Besonderes. Zum Beispiel ist er der einzige Ex-MOD Defender in dieser Farbkombination, den ich bis heute gefunden habe. Die beiden attraktivsten Punkte für mich sind das tadellose Fahrwerk und die Tatsache, dass er einer der sehr seltenen Defender ist, die in den Umweltzonen in ganz Großbritannien, einschließlich London, zugelassen sind. Alle Werkstätten, in die ich ihn gebracht habe, haben sich über den Zustand des Fahrwerks gefreut. Die Liste dessen, was ich mit ihm gemacht habe, ist endlos. Ich habe ihn als sehr einfachen Defender gekauft, als er das Werk verließ, und ich habe alles, was ich für den Off-Grid-Aufbau benötige, hinzugefügt. Das Video, sobald es hochgeladen ist, sollte eine vollständige Liste der Modifikationen enthalten.

"Ein Recht, mit diesem Defender zu prahlen, ist, dass ich ein paar Monate nach dem Kauf leere Patronenhülsen auf dem Armaturenbrett in der Nähe der Windschutzscheibe gefunden habe. Solche Erinnerungsstücke bleiben bei der Stilllegung selten unentdeckt.

"Wenn ich den Bau in einem Satz beschreiben sollte, würde ich sagen: "Keine Kompromisse". Denn es ist mir gelungen, ein hochgradig leistungsfähiges, netzunabhängiges Wohnmobil zu bauen und gleichzeitig alle Räume im Inneren der Hütte beizubehalten. So konnte ich den Schulweg bewältigen und meine Kinder und deren Freunde und Eltern zum Rugbytraining fahren.

"Viele der Ausstattungsmerkmale des Defender sind maßgeschneidert und eindeutig so konzipiert, dass der Platz in der Kabine erhalten bleibt, während gleichzeitig der klobige und coole Overland-Look erhalten bleibt. So wurden zum Beispiel die Kanisterhalter auf der rechten Seite speziell für den 110 entwickelt. Durch den Einbau des ARB-Luftkompressors unter dem Fahrersitz mit einem clever installierten Luftventil wurde Platz in der Kabine frei. Die 2 Batterien und die gesamte Elektrik sind fachmännisch unter dem Beifahrersitz versteckt. Da alles geschickt versteckt ist, haben neugierige Augen weniger Grund, sich für das Fahrzeug zu interessieren, wenn es auf der Straße geparkt ist. Natürlich habe ich meine sichtbaren und unsichtbaren Sicherheitsvorkehrungen, um sie zweimal nachdenken zu lassen.

"Und dann ist da noch die Lichtanlage! Es ist die einzigartigste und beeindruckendste Lichtanlage, die ein Verteidiger hat. Sie sind auch nicht nur zur Show. Sie leuchten einen ganzen Nachbarn aus. Ich weiß, es ist übertrieben, aber warum nicht!

"Wenn Sie zu den Familien gehören, die mehr in der freien Natur unterwegs sein wollen und gleichzeitig ein ikonisches Stück britischer Ingenieurskunst auf Londons Straßen zeigen wollen, ohne täglich 12,50 Pfund auszugeben, dann werden Sie diesen Defender lieben."

Die Geschichte und der Papierkram

Beratungsfreier TÜV bis 24. November 2025
76.220 Meilen
2014 Modelljahr RHD Beispiel
Zuvor im Besitz des Verteidigungsministeriums bis 2021
Aus dem Dienst entlassen und vom Verkäufer im Januar 2023 von einem Händler gekauft
Vollständige Servicehistorie vom Verteidigungsministerium und vom Händler
Regelmäßiger Service unter dem jetzigen Besitzer: vier große Wartungen in weniger als zwei Jahren
Der Verkäufer ist ein YouTuber, der den Bauprozess auf seinem Kanal dokumentiert hat

Der Zustand

Äußerst sauberes Original-Fahrgestell
Nicht für Off-Road-Einsätze verwendet
Das Äußere hat einige Gebrauchsspuren und eine Delle an der hinteren Beifahrertür, die von der Marokko-Reise des Verkäufers herrührt - deshalb hat er sich gegen eine Reparatur entschieden
Innenraum präsentiert sich hervorragend, weitgehend original mit zusätzlichen USB-Ladegeräten
Exmoor Trim Sitzbezüge auf den Vordersitzen
Abnehmbare Armlehnen und Kosmetikspiegel an der Sonnenblende
Einzelsitz im Fond kann durch eine Kühl-/Gefrierplattform ersetzt werden
Sicherheitsschließfach unter dem Ablagefach
Alle Instrumente und Schalter funktionieren den Angaben zufolge einwandfrei
Die gesamte Campingausrüstung wird mit dem Defender geliefert, mit Ausnahme des Kochers; dazu gehört auch der 2,5 m lange ARB-Vorzeltraum, der noch nicht benutzt wurde.
Der aktuelle Aufbau bietet Platz für 5-6 Personen, davon 2-3 (Erwachsene und 2 Kinder) im Dachzelt und bis zu 3 im Vorzelt

Die Mechanik

2,2-Liter-TDCi
Manuelles Sechsgang-Getriebe
Permanenter Allradantrieb; wählbare niedrige Fahrstufe
Im Februar 24 wurden ein neuer Ladeluftkühler und ein Alisport-Ladeluftkühlerschlauch eingebaut, außerdem wurden die Achsen zerlegt und komplett überholt.
Die folgenden Arbeiten wurden im November 2024 abgeschlossen:
LOF-Kupplung und Schwungrad ersetzt
1-teilige LOF-Ausgangswelle
Einspritzdüsen-Dichtungen ersetzt
Verteilergetriebe von Winchester Gears (8 Wochen Wartezeit bis zum Einbau)
Alle Öle wurden gewechselt, einschließlich des Getriebeöls
120-W-Sonnenkollektor
Ctek D250SE Split-Ladegerät - Solar und Lichtmaschine
Victron Energy Smartshunt 500A IP65 Batterieüberwachung
Optima red top und yellow top Batterien
3 USB-Ladebuchsen
3 USB-Typ-C-Ladesteckdosen
Anderson-Steckdose vor dem Sitz in der mittleren Reihe für den Anschluss eines Kühlschranks/Gefrierschranks
Am Dachträger befestigte Anderson-Steckdose für externes Laden und im Dachzelt
Schalterleiste am Armaturenbrett zur Steuerung von Licht, Kompressor, Winde usw.
ARB-Luftkompressor unter dem Fahrersitz
Die gesamte elektrische Ausrüstung ist sorgfältig unter dem Beifahrersitz verstaut
Tracker mit 24/7-Überwachung in der Zentrale und Tracking auf Ihrem Handy
Versteckte Wegfahrsperre für die Zündung
Adrenalin 4x4 Pedalschloss
Disklok Lenkradschloss

Der Verkäufer fügt hinzu:

"Mit dem Abschluss aller mechanischen Arbeiten ist es mir gelungen, die wichtigsten Schwachstellen des Defender während meiner Besitzzeit zu beseitigen. Dazu kommt noch die tadellose Wartung durch MOD. Der Verteidiger befindet sich also in einem besseren mechanischen Zustand als bei seiner Auslieferung aus Solihull. Der einzige Fehler, den ich mit ihm hatte, ist das Verteilergetriebe, das schließlich auf einem Campingplatz in Frankreich kaputt ging. Deshalb habe ich 2 Monate gewartet, um ein T-Getriebe von Winchester Gears zu bekommen.

"Ich würde gerne meine Familie in den Defender packen und morgen nach Marokko fahren (vielleicht ist es im Mai sinnvoller). Das Fahrgestell ist in ausgezeichnetem Zustand! Sie werden überrascht sein!

Ich fahre mit meiner Familie oft quer durch Europa und fahre auch viel auf den Autobahnen in Großbritannien. Das Letzte, was ich will, ist, dass wir mitten im Nirgendwo eine Panne haben, weil ich etwas übersehen habe. Deshalb halte ich ihn in bestmöglichem Zustand. Keine Kompromisse!"

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