Höhepunkte

Top-Ausstattung und einer der letzten gebauten klassischen Defender
Vollständige Land Rover-Servicehistorie bis Januar 2024
Niedriger Kilometerstand von weniger als 59.000 Meilen seit Neuherstellung
Sehr gut erhalten in der begehrten Farbe Grau Metallic
Wird mit einem frischen 12 Monate MOT verkauft
Immer in der Garage und schonend gefahren

Die Anziehungskraft

Wenn es ein relativ modernes Fahrzeug gibt, das das Zeug zum "zukünftigen Klassiker" hat, dann ist es dieser Land Rover von 2016. Als einer der letzten "klassischen" Defender, die gebaut wurden, hat er bereits Anspruch auf ein Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust.

Er ist in der beliebten Farbe Grau-Metallic lackiert und verfügt über die Top-Ausstattung XS". Er ist ein vielseitiger fünfsitziger Kombi mit großem Kofferraum. Er wurde offensichtlich nur sparsam benutzt, das Interieur und das Äußere spiegeln eher ein Straßenfahrzeug als ein Arbeitsfahrzeug wider, und der Kilometerstand ist entsprechend niedrig.

Die Wartungshistorie unterstreicht diesen Eindruck: Sie zeigt neun Besuche bei Land Rover-Händlern - pünktlich und innerhalb der vorgesehenen Kilometerzahl. Der letzte Service war im Januar 2024 - zusammen mit einer vollständigen Inspektion - und seitdem hat er nur 2.000 Meilen zurückgelegt. Auch die TÜV-Historie seit 2018 zeigt eine Reihe von bestandenen Prüfungen ohne Mängelanzeige.

Der Verkäufer gibt ihn nur aufgrund einer Änderung der Umstände wieder auf den Markt frei. Er wird mit einem frischen 12-Monats-TÜV verkauft. Egal, ob Sie ihn zum Arbeiten einsetzen oder ihn als praktischen Familien-LKW für unterwegs genießen, dies ist ein großartiges Beispiel für ein sehr leistungsfähiges Fahrzeug.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 26. Januar 2016
Die Produktion des Classic Defender endete am 29. Januar 2016, es handelt sich also um einen der letzten gebauten Defender.
Kontinuierliche Service-Historie mit pünktlicher Wartung innerhalb der Kilometerleistung bei drei Land Rover mIN-Händlern
Zwei Schlüsselsätze
Wird mit einem neuen TÜV-Zertifikat verkauft, das bis Juli 2025 gültig ist
Der Verkäufer gibt an, dass er für ein Heritage Certificate des British Motor Museum in Frage kommt.
Der Verkäufer wird dieses Zertifikat beim Verkauf mitliefern.
Nur zu verkaufen, da sich die Umstände des derzeitigen Halters geändert haben
Vier eingetragene Halter
Wurde im Januar 2024 erworben, als eine unabhängige Inspektion und Wartung durchgeführt wurde
2.000 Meilen zurückgelegt seit dem letzten Service im Januar 2024
Wurde während seines gesamten Lebens nur wenig benutzt
Geliefert mit zwei Schlüsselsätzen und vollständigen Werkshandbüchern und Brieftasche
Seit der ersten Inspektion 2018 wurde er regelmäßig zur Inspektion gebracht, ohne dass es irgendwelche Probleme gab.
Immer in der Garage des derzeitigen Halters

Servicehistorie durch Land Rover-Haupthändler:

01/02/16: PDI bei 1 Meile
31/01/17: 7.944 Meilen
10/01/18: 15.690 Meilen
28/12/18: 21.319 Meilen
14/01/20: 27.172 Meilen
21.01.12: 35.364 Meilen
22.01.11: 44.375 Meilen
24/01/23: 51.642 Meilen
19/01/24: 56.844 Meilen

Der Zustand

Hochwertige XS-Ausstattung in beliebtem Grau Metallic mit schwarzer Verkleidung und Dach
Lackierung und Karosserie in sehr gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit wenigen Spuren
Ausgestattet mit hochwertigen Continental All-Terrain 16 Zoll Reifen
Die Unterseite wurde im Januar 2024 mit Lanoguard behandelt, um den Zustand zu erhalten
Gepflegte schwarze Lederausstattung mit schwarzem Alcantara-Dachhimmel
Große und praktische Fünfsitzer-Kabine mit geräumigem hinteren Laderaum
Hohe Spezifikation mit Zusammenfassung der Ausstattung unten
Keine strukturellen Hinweise auf aktuelle oder frühere MOT-Tests

Spezifikation umfasst:

Schwarze Vollledersitze mit hoher Rückenlehne vorne
Schwarzer Alcantara-Dachhimmel
Standard-Gummifußmatten
Plüsch-Teppichmatten
Hochbelastbare Gummifußmatten
Alpine DAB-Radio mit Bluetooth-Telefonanschluss
Hochwertige Lautsprecher mit einem separat steuerbaren Subwoofer
Hochgeschwindigkeits-USB-Ladestation zusätzlich zu den vom Hersteller eingebauten Ladesteckdosen
Gepäcknetze im hinteren Laderaum
Dunkel getöntes Sichtschutzglas hinten
Lederbezogenes Lenkrad
Zentrales Ablagefach zwischen den Vordersitzen
Beheizbare Vordersitze
Beheizte Frontscheibe und hintere Türverglasung
Wasch-/Wischanlage hinten
Abschließbare Radmuttern zum Schutz der Räder
Seitliche Trittstufen von Land Rover
Original Land Rover Anhängerkupplung mit Elektrik
Reserverad an der Hintertür montiert
Elektrische Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Elektrische Fensterheber vorne und manuelle Fensterheber hinten
Werks-Klimaanlage
Servolenkung und Airbags
Lichtstarke LED-Arbeitsscheinwerfer hinten für zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
Rückfahrkamera und Abstandssensoren hinten

Die Mechanik

Langlebiger, kettengetriebener 2.2 TDCi-Dieselmotor mit 120 PS
Manuelles 6-Gang-Getriebe
Zweigang-Verteilergetriebe und zuschaltbare Mitteldifferenzialsperre
Hohe und niedrige Gangstufen kombiniert mit Mitteldiffsperre und Traktionskontrolle
Wattiefe von 500 mm für Trittsicherheit unter allen Bedingungen
Komfortables Autobahnfahren bei niedrigen Drehzahlen im sechsten Gang
Gute Sicht mit klarer Sicht auf die Fahrzeugkurven
Vollständige Servicehistorie bei einem Land Rover-Händler
Letzter Service im Januar 2024, seitdem wurden 2.000 Meilen zurückgelegt
Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts gibt es keine Hinweise auf mechanische Probleme oder Fahrwerksprobleme bei aktuellen oder früheren TÜV-Prüfungen.
Keine Lauf- oder Fahrprobleme gemeldet

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