Beschreibung
Zu verkaufen '67 Devon Caravette, mit Martin Walter Hubdach- Ich bin ein Volkswagen-Enthusiast für die meiste Zeit meines Lebens und für eine sehr lange Zeit, eine originale '67 Devon Caravette mit einem Martin Walter Hubdach... war die Spitze meiner Traumliste.
Ich habe das Glück, gebeten worden zu sein, dieses vollständig restaurierte Exemplar zu vermarkten. Dies ist eine erstaunliche Gelegenheit, einen so originalen Bus zu besitzen, der laut V5 nur 2 Vorbesitzer hatte.
Der Hintergrund dieses echten RHD 1967 VW Devon Caravette, (mit Martin Walter Dach Option) wurde im Dezember '66 gebaut. Er wurde ohne Rücksitze bestellt und mit verstärkten Bauchwannen unter dem Fahrgestell ausgestattet, bereit für einen Wohnmobilausbau.
Er wurde direkt vom Werk aus mit dem Zug an J. P. White (Devon Conversions) in Sidmouth geliefert.
Er wurde dann am 6. April 1967 von seinem glücklichen Erstbesitzer erstmals zugelassen und blieb sein ganzes Leben lang in derselben Familie. Zwischen 1967 und 1979 verkaufte der Erstbesitzer den Wagen an seinen Verwandten. Dieser verkaufte ihn dann an seinen Sohn, so dass Vater und Sohn ihn seit 45 Jahren besitzen!
Er hatte das Stadium erreicht, in dem eine vollständige Restaurierung notwendig war.
Der Bus wurde bis auf die nackte Schale entkleidet, wobei so viele Originalteile und -ausrüstungen wie möglich erhalten und verwendet werden sollten. Devon-Möbel, Herd, Kühlbox, Rasierspiegel, Kojen, Dachbalg, Tische und Beine, Sitzgurte, Sonnenblenden, Türverkleidungen, Gummifußmatte im Fahrerhaus, Türgriffe und Schlüssel, Schalter, Glas, Lenkrad, Radkappen, 12-Volt-Werksaufkleber. Gaydon Melamex Schüsseln, Teller, Tassen usw. Betriebsanleitung und sogar das originale, im Armaturenbrett eingebaute Phillips-Transistorradio, das als Kofferradio verwendet werden kann.
Werkszustand mit der Originallackierung in Beigegrau L472 über Titanrot L555.
Da es sich um ein 67er Modell handelt, verließ es das Werk mit einer 12-Volt-Elektrik, einem Zweikreis-Hauptbremszylinder, einem Kraftstofftank mit größerem Fassungsvermögen, einer nicht verschließbaren Kraftstoffklappe, einem vorderen Stabilisator und 3-Punkt-Gurten. Verbesserter 3. Gang für bessere Beschleunigung und Bergauffahrten.
Der gesamte Rost wurde herausgeschnitten und durch neues Metall ersetzt, das mit Epoxy-Grundierung versiegelt wurde. Die Unterseite wurde komplett mit Epoxy Mastiff lackiert, die Außenhaut wurde dann mit 2k lackiert und schließlich mit Wachs geölt. Die Mechanik wurde zerlegt und aufgearbeitet, alle Kabel (Kupplung, Gaspedal, Heizung), Kugelgelenke, Stoßdämpfer (korrekt rot und blau wie sie das Werk verlassen haben), Radlager, Bremsen, Leitungen, Zylinder usw. wurden erneuert.
Der Motor wurde komplett umgebaut als 1641cc mit elektronischer Zündung und Single-Port-Krümmer mit dem Original-Ölbad-Luftfilter, um wie Lager 1500 aussehen, aber mit ein bisschen mehr oomph! Die ursprüngliche St. Christopher sicher reist Abzeichen ist immer noch da und der Schalthebel Verlängerung, die mit dem Bus kam, so musste wieder in gehen. Die originalen Bodenfliesen sind noch im Camper vorhanden und sollten für den sichtbaren Bereich ausreichen, falls Sie ihn wieder einbauen möchten. So, da haben Sie es. Eine extrem seltene Gelegenheit, eine solche, sehr komplette und originale, vollständig restaurierte UK RHD Volkswagen Devon Caravette mit Martin Walter Hebedach zu besitzen. Ein echter 4-Bett-Splitscreen für £40. 000.
Wir befinden uns in Nord-Devon, in der Nähe der goldenen Sandstrände von Woolacombe, Saunton und Croyde und nur einen Steinwurf von den sanften Hügeln des Exmoor entfernt. Der perfekte Ort also, um ein paar Tage zu verweilen, während Sie Ihren neuen Volkswagen Klassiker aussuchen.
Wir können auch einen Rundgang Video und helfen mit nationalen oder internationalen Lieferung - Vielen Dank für das Lesen.
