Description
A vendre '67 Devon Caravette, With Martin Walter Elevating Roof- J'ai été un passionné de Volkswagen pendant la plus grande partie de ma vie et pendant très longtemps, une Devon Caravette originale de 67 avec un toit surélevé Martin Walter... était en haut de ma liste de rêves.
J'ai la chance qu'on m'ait demandé de commercialiser cet exemplaire entièrement restauré. Il s'agit d'une opportunité exceptionnelle de posséder un bus aussi original, le V5 indiquant seulement deux propriétaires précédents.
L'historique de cette authentique Caravette VW Devon 1967 à conduite droite (avec option toit Martin Walter) a été construite en décembre 66. Elle a été commandée sans sièges arrière, avec des bacs ventraux renforcés sous le châssis, prêts pour une conversion en camping-car.
Elle a été livrée directement de l'usine à J. P. White (Devon Conversions) à Sidmouth par train.
Il a ensuite été immatriculé pour la première fois par le très chanceux premier propriétaire le 6 avril 1967 et est resté dans la même famille pendant toute sa vie. Entre 1967 et 1979 par le premier propriétaire, qui l'a ensuite vendue à un parent. Ce dernier l'a ensuite vendue à son fils, de sorte que le père et le fils en sont les propriétaires depuis 45 années !
Il avait atteint le stade où une restauration complète s'imposait.
Le bus a été entièrement déshabillé, avec l'intention de conserver et d'utiliser autant de pièces/équipements d'origine que possible. Meubles Devon, cuisinière, glacière, miroir de rasage, couchettes, soufflets de toit, tables et pieds, ceintures de sécurité, pare-soleil, panneaux de porte, tapis de sol en caoutchouc de la cabine, poignées de porte et clés, interrupteurs, vitres, volant, enjoliveurs, autocollants d'usine 12 volts. Bols, assiettes et tasses Gaydon Melamex, etc. Manuel d'utilisation et même la radio transistor Phillips d'origine montée sur le tableau de bord, qui s'enlève pour être utilisée comme radio portable.
La voiture est livrée d'usine avec les couleurs d'origine Beige grey L472 sur Titan red L555.
Comme il s'agit d'un modèle de 67, il a quitté l'usine avec un système électrique de 12 volts, un maître-cylindre de frein à double circuit, un réservoir de carburant de plus grande capacité, une trappe à carburant non verrouillée, une barre antiroulis avant et des ceintures de sécurité à 3 points. 3ème vitesse améliorée pour une meilleure accélération et une meilleure montée des côtes.
Toute la rouille a été éliminée et remplacée par du métal neuf, scellé dans une couche d'apprêt époxy. Le dessous a été entièrement peint en époxy mastiff, la coque a ensuite été peinte en 2k et enfin huilée à la cire. La mécanique a été décapée et remise à neuf, tous les câbles (Embrayage, accélérateur, chauffage) les rotules, les amortisseurs (Correct rouge et bleu comme à la sortie de l'usine), les roulements de roues, les freins, les canalisations, les cylindres etc ont été renouvelés.
Le moteur a été entièrement reconstruit en 1641cc avec allumage électronique et collecteur à port unique utilisant le filtre à air à bain d'huile d'origine pour ressembler au 1500 d'origine, mais avec un peu plus de puissance ! L'insigne d'origine St. Christopher safe travels est toujours là ainsi que l'extension du levier de vitesse qui a été livrée avec le bus, et qui a donc dû être remontée. Les dalles de sol d'origine sont toujours dans le camping-car et devraient suffire pour la partie visible, si vous souhaitez les remettre en place. Et voilà. Une chance extrêmement rare de posséder une Volkswagen Devon Caravette entièrement restaurée, très complète et originale, avec un toit surélevé Martin Walter, une vraie caravane à 4 places pour £40, 000.
Nous sommes basés dans le nord du Devon, à proximité des plages de sable doré de Woolacombe, Saunton et Croyde et à un jet de pierre des collines vallonnées d'Exmoor. C'est donc l'endroit idéal pour passer quelques jours tout en choisissant votre nouveau véhicule de collection Volkswagen.
Nous pouvons également vous fournir une vidéo de présentation et vous aider à effectuer des livraisons nationales ou internationales.
