Beschreibung
"Ich wurde 2011 beauftragt, den besten MGC des Landes zu finden, und ich glaube nicht, dass Octagon Services beim Erwerb von MRD 422F zu kurz gekommen ist", schrieb der renommierte MG-Spezialist Geoff Enoch, als er im September 2020 eine Bewertung für dieses Auto von 28. 000 £ abgab. Vor 31 Jahren wurde dieser außergewöhnliche Wagen auf 20. 000 Pfund geschätzt und in allen Bereichen als "Concours"-Zustand beschrieben. Das war damals ein hoher Preis für einen MGC, wahrscheinlich das Doppelte dessen, was ein typischer "C" kosten würde. Über dieses preisgekrönte Auto ist schon viel veröffentlicht worden. Wir würden ihn als einen der allerbesten bezeichnen, und mit Sicherheit haben wir noch nie einen MGC wie diesen gefahren. Auf der Straße ist er die absolute Perfektion, und in den meisten Punkten entspricht er der Spezifikation bei der Auslieferung im Februar 1968: ein rechtsgelenkter Roadster für den heimischen Markt in Mineralblau, mit Drahtspeichenrädern, schwarzem Verdeck/ Tonneau und Overdrive. Die originale, vollständige Restaurierung dieses Wagens mit einem Fotoprotokoll wurde 1993 durchgeführt. Es gibt zwei große Aktenordner mit Geschichte, Fotos und Rechnungen für Restaurierung und Wartung sowie Details zu den subtilen Upgrades. Die wichtigste davon ist die hervorragende elektrische EZ-Servolenkung, die ein großartiges Gefühl hat und keine wahrnehmbaren Geräusche macht. Diese wurde 2017 zusammen mit einem kompletten Satz Pirelli Cinturato-Reifen und einem Service im Wert von über 3. 000 £ eingebaut. Er verfügt über Poly-Federungsbuchsen, Lucas H4-Scheinwerfer, ein elektronisches Zündmodul und der Verteiler wurde für die Verwendung mit modernem Kraftstoff neu abgestimmt. In den 31 Jahren seit der kompletten Überholung hat der Wagen nur 24. 000 Meilen zurückgelegt und profitiert von regelmäßiger fachmännischer Wartung und trockener Lagerung. Eine Restaurierung nach diesem Standard würde heute das Dreifache unseres Angebotspreises kosten. Dieser MGC ist ganz einfach ein Juwel!
