Beschreibung
Dieser außergewöhnlich gut präsentierte Daimler Dart SP250 wurde von Stratstones Mayfair am 26. November 1962 in der Spezifikation B neu bestellt, aber erst am 5. April 1963 auf seinen ersten Besitzer zugelassen. Der Daimler wurde neu an einen Herrn Ellis in South Eaton Place im exklusiven Stadtteil Belgravia in London geliefert. Das Londoner Kennzeichen 641 FLH befindet sich noch heute zusammen mit dem originalen Fahrtenbuch und den Zulassungspapieren aus der Zeit, als der Wagen gerade einmal sieben Jahre alt war. Unser Daimler wurde in den 1960er und 1970er Jahren regelmäßig genutzt, stand dann aber fast 30 Jahre lang nicht auf der Straße. In dieser Zeit wurde die Karosserie vom Fahrgestell entfernt und das Auto vom nackten Fahrgestell aus wieder aufgebaut. Die Fotos zeigen das nackte Fahrgestell in der Grundierung, dann lackiert und dann zu einem rollenden Fahrgestell mit eingebautem Motor aufgebaut. Anschließend wurde die Karosserie vorbereitet und wieder auf das Fahrgestell montiert. 2007 wurde der Daimler zu einem SP250-Spezialisten gebracht und einer mechanischen Überholung unterzogen. Der Motor wurde zerlegt und mit neuen Haupt- und Pleuellagern, neuen Kolben, Steuerkette und Spannern sowie komplett überarbeiteten Zylinderköpfen neu aufgebaut. Der Dart wurde außerdem mit neuen hinteren Stoßdämpfern, Achsschenkeln und Achsschenkelbuchsen-Kits, oberen Poly-Querlenkerbuchsen, vorderen Federn, vorderen Stoßdämpfern und neuen Nabenlagern ausgestattet. In den Unterlagen finden sich auch Belege für den Umbau des Getriebes und der Zahnstangenlenkung sowie seitenlange Rechnungen von David Manners für neue Bremsen, Kühlwasserleitungen, Kühler, Wasserpumpe, Lichtmaschine und viele neue Dichtungen, Unterlegscheiben, Zierleisten und Gummis. Der Daimler wurde hervorragend in British Racing Green lackiert, die Polsterung komplett neu bezogen und verschiedene Glanzarbeiten erneuert. Seit der Fertigstellung hat der Daimler nur 4000 Meilen zurückgelegt. Obwohl es sich um eine ältere Restaurierung handelt, fährt er sich hervorragend und fühlt sich sehr frisch, direkt und scharf an. Das Auto präsentiert sich hervorragend mit einem schön gealterten Gefühl, und nachdem die wichtigsten mechanischen Arbeiten von SP250-Spezialisten durchgeführt wurden, fühlt sich der Dart absolut richtig an, mit einem beeindruckenden, starken und fitten Edward Turner V8-Motor und einem großartigen Viergang-Overdrive-Getriebe. 641 FLH ist ein fabelhaftes Beispiel, es ist ein Auto zu fahren und zu genießen, sei es für Langstreckentouren oder die Show-Szene, das ist ein Auto, das eine Freude zu besitzen, wie es für seinen Vorbesitzer von acht Jahren getan hat, beweisen wird.
