Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 29. Juli ab 12 Uhr Auktion: Mi 30. Juli ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1939 Standard Flying 8 No Reserve Registration No: DAB 805 Chassis No: N20130DL MOT: Exempt Eingetragen aus dem (späten) Besitz eines Standard Motor Club-Mitglieds Es wird davon ausgegangen, dass er in den späten 1980er Jahren restauriert wurde Nur drei frühere Halter sind auf dem V5C aufgeführt Verlockend ohne Reserve angeboten Der Standard Flying Eight wurde Ende 1938 eingeführt und wies eine Reihe von Stilmerkmalen à la mode auf, wie z. B. einen Wasserfall-Kühlergrill, eine gewölbte Dachlinie, ein Käferheck und bauchige Kotflügel. Der Newcomer war das erste 8-PS-Modell auf dem britischen Markt, das eine unabhängige Vorderradaufhängung besaß, und wurde von einem brandneuen Leiterrahmen-Chassis mit Kastenprofil getragen. Der 1021-ccm-Vierzylindermotor war mit einer Ausgleichswelle und einem Aluminium-Zylinderkopf ausgestattet und mit einem Dreigang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die kompakte Limousine, die eine Geschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde und einen Verbrauch von 33 Meilen pro Stunde erreichen sollte, war ein zuverlässiges, aber nicht strenges Transportmittel. Zum Preis von £129 ab Werk gehörten zur Standardausstattung ein Schiebedach, Chromscheinwerfer, flache Federstahlstoßstangen, leicht zu reinigende Räder usw. Dieser Flying Eight ist ein schönes Exemplar seiner Art und wurde in den 1980er Jahren restauriert, wobei 1989 die Farbe von Grau auf Schwarz geändert wurde. Seitdem ist er etwas verblasst, präsentiert sich aber immer noch sehr attraktiv. Erfreulicherweise scheint die Polsterung des Rücksitzes noch original zu sein. Leider ist nichts über seine Geschichte bekannt, obwohl das AB-Kennzeichen darauf hindeutet, dass er sein frühes Leben in Worcestershire verbracht haben könnte. In den letzten Jahren gehörte der Eight zwischen 2013 und heute nur zwei Familien, und er wird jetzt aus dem Nachlass des verstorbenen früheren Besitzers, eines Mitglieds des Standard Motor Club, verkauft. So wie er aussieht, ist er ein allgemein gesunder Überlebender aus einer sanfteren Ära des Autofahrens, und er ist ideal für alles, von Autoausstellungen bis hin zu Wochenenden in den 1940er Jahren, oder auch nur für lokale Besorgungen. Er wird mit dem aktuellen V5C verkauft. ** Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
