Beschreibung
RS Looks. RS Charakter. Ohne das RS-Preisschild.
Der mächtige 73er Carrera RS ist einer der am meisten verehrten 911er aller Zeiten - oft nachgebaut, aber selten so überzeugend zusammengebracht.
Dieser Wagen bietet 90% des RS-Erlebnisses und 100% des Spaßes. Er bietet Ihnen den Sound und das Gefühl des echten Wagens und die Freiheit, ihn wirklich zu genießen, ohne die Bank zu sprengen.
Viele Hommage-Builds beginnen ihr Leben als spätere Spenderfahrzeuge. Bei diesem Modell ist das nicht der Fall. Er basiert auf einem echten, aus den USA gelieferten 911er aus dem Jahr 1973, komplett mit Magnesium-Motorgehäuse und -Getriebe, genau wie der RS. Er hat die richtigen Knochen und den richtigen Charakter, nur ohne das siebenstellige Preisschild.
Und die Art und Weise, wie er sich auf der Straße bewegt, ist sehr überzeugend. Sowohl Adrian Crawford als auch Graham Kidd sind der Meinung, dass der Wagen ein echter Knaller ist, der sich sehr stark anfühlt und mehr Leistung hat als die werkseitigen 210 PS. Ein 2, 7er auf Steroiden? Die außergewöhnlichen Leckage-Ergebnisse belegen, dass alle Motor-Upgrades sehr gut funktionieren. Die beiden Weber 46 IDA-Vergaser sorgen für eine raue, reaktionsschnelle Leistungsentfaltung.
Optisch ist der Wagen ein echter Hingucker: der unverwechselbare Entenschwanzspoiler und die korrekten, ausgestellten RS-Heckbögen, verpackt in eine weiße Grand-Prix-Verkleidung mit blauen Carrera-Aufklebern, die zu den Fuchs-Versatzfelgen passen.
Vergitterte Glaverbel-Heckscheiben und ein Paar CIBIE-Scheinwerfer vervollständigen das Äußere, während im Inneren der RS-Geist weiterlebt: Nomex-verkleidete RS-Schalensitze mit Spannverschlüssen, Sparco 4-Punkt-Gurte, leichte Türkarten und Teppiche. Es gibt ein Momo Prototipo-Lenkrad, und auf dem Armaturenbrett liegen zwei Heuer Monte Carlo-Rallye-Stoppuhren neben einer Radioblende mit der Signatur "James Hunt".
Was wir bei diesem Auto nicht anbieten können, ist ein großer Karton mit historischen Papieren. Ist das wichtig? Bei diesem Auto dreht sich alles um das Jetzt. Er wurde in unserer Werkstatt vollständig inspiziert und gewartet, wir haben einen neuen Satz Pirelli P6000 montiert, und alles ist bereit, ihn zu genießen.
Wir können uns nichts Besseres vorstellen, als Ihre eigene Geschichte mit dieser fabelhaften RS-Kreation zu schreiben.
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