Highlights

Seit etwa 24 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Angeblich fast vollständig original und unverändert gegenüber der Werksspezifikation
Der Motor wurde kürzlich überholt, wobei die wichtigsten Originalkomponenten erhalten blieben
Rechtslenker aus Großbritannien, Erstzulassung 1978
Dokumentation mit Bedienungsanleitungen, Rechnungen und TÜV-Bescheinigungen ab den 1980er Jahren

Das Besondere

Der 911 SC Targa verbindet den robusten, luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche mit der Vielseitigkeit des Targa-Dachs – eine Kombination, die nach wie vor Liebhaber anzieht, die von der mechanischen Direktheit und dem Fahrspaß der Generation vor dem 964 begeistert sind. Der Ruf des SC als zuverlässiges Modell innerhalb der luftgekühlten Baureihe trägt zusätzlich zu seiner Attraktivität bei.

Dieses rechtsgesteuerte Exemplar aus dem Jahr 1978 befindet sich seit etwa 24 Jahren in der Obhut seines derzeitigen Besitzers, wurde durchgehend in der Garage untergestellt und weitgehend im werkseitigen Originalzustand erhalten. Der Motor wurde kürzlich überholt und das Kraftstoffsystem fachmännisch eingestellt; zudem wurden ein neuer Kraftstofftank und eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug auf Anhieb anspringt, ruhig läuft und beschreibt es als herrlich zu fahren und für sein Alter immer noch schnell.

Optisch ist dies ein ehrliches Auto. An den meisten Karosserieteilen sind Rostflecken und Blasenbildung zu sehen, der Fahrersitz ist abgenutzt und das Ablagefach in der Beifahrertür fehlt. Es gibt jedoch angeblich keine Schäden an den Karosserieteilen, und der Unterboden sieht den Angaben zufolge gut aus. Da die mechanischen Mängel behoben wurden und die Originalität weitgehend erhalten ist, bietet dieser 911 SC Targa einem neuen Besitzer die Gelegenheit, an einem mechanisch einwandfreien Fahrzeug aus langjährigem Besitz behutsame optische Arbeiten durchzuführen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 166.412 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 2.994 ccm Boxermotor (Sechszylinder), Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Bedienungsanleitungen; Rechnungen und MOT-Bescheinigungen aus den 1980er-, 1990er- und frühen 2000er-Jahren
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Die Details

Motor überholt mit neuen Dichtungen und Dichtungsringen, wobei die wichtigsten Originalbauteile erhalten blieben
Kraftstoffanlage von Performance Porsche Klassiker in Yorkshire eingerichtet
Neuer Kraftstofftank und neue Kraftstoffpumpe eingebaut
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor auf Anhieb anspringt und rund läuft
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als angenehm zu fahren, für sein Alter immer noch schnell und mit gutem Fahrverhalten
Alle Instrumente und Schalter sollen funktionsfähig sein
Wurde während der gesamten Besitzzeit des aktuellen Eigentümers stets in der Garage geparkt
An den meisten Karosserieteilen sind Roststellen und Blasenbildung zu sehen; eine kosmetische Aufarbeitung ist erforderlich
Der Fahrersitz ist abgenutzt und das Ablagefach an der Beifahrertür fehlt
Rote Lackierung, schwarze Innenausstattung
Schwarze 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fuchs-Stil
Modernisierte Pioneer-Stereoanlage

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