Beschreibung
2006 (56) Volkswagen Polo 1. 8T GTI | 78. 000 Meilen | Benzin | Schaltgetriebe | Silber | 4 Vorbesitzer
Dieses 2006er Volkswagen Polo 1. 8T GTI ist ein gut gepflegtes und zunehmend seltenes Exemplar der 9N3-Generation, lackiert in Silber und mit manuellem Getriebe. Er hat 78. 000 Meilen zurückgelegt und wurde von neuem von vier Vorbesitzern gefahren. Angetrieben von Volkswagens 1, 8-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 148 PS bietet er ein echtes Old-School-GTI-Erlebnis mit starkem Drehmoment und charaktervoller Performance.
Das Auto verfügt über eine vollständige und detaillierte Servicehistorie mit Stempeln und Rechnungen sowohl vom offiziellen Vertragshändler als auch von unabhängigen Spezialisten, was eine sorgfältige Vorbesitzergeschichte seit Neuem belegt.
Servicehistorie
23. 04. 2007 – Vindis Volkswagen Cambridge – 4. 319 Meilen – Ölwechsel-Service
13. 12. 2007 – Vindis Volkswagen Cambridge – 13. 779 Meilen – Öl- und Inspektionsservice
29. 08. 2008 – Vindis Volkswagen Cambridge – 23. 600 Meilen – Öl- und Inspektionsservice, Pollenfilter
01. 09. 2009 – Vindis Volkswagen Cambridge – 32. 733 Meilen – Öl- und Inspektionsservice
09. 11. 2010 – AMS Cars – 39. 948 Meilen – Öl- und Inspektionsservice, Pollenfilter
06. 09. 2011 – Vindis Volkswagen Cambridge – 42. 280 Meilen – Öl- und Inspektionsservice
27. 10. 2012 – L & M Motors Gravesend – 64. 111 Meilen – Ölwechsel-Service
24. 10. 2013 – L & M Motors Gravesend – 45. 707 Meilen – Ölwechsel-Service
06. 02. 2015 – L & M Motors Gravesend – 49. 532 Meilen – Öl- und Inspektionsservice, Luft- und Kraftstofffilter ersetzt
15. 11. 2021 – Churchill Motors and Motor Repairs, Wandsworth – Getriebe vollständig überholt mit Austausch-Synchronringen für 1., 2. und 3. Gang, neue Lager, Dichtungen und Getriebeöl
14. 10. 2024 – H & L Motors Middlesex – 76. 127 Meilen – Großservice im Gesamtwert von £2. 032, 62 inklusive Austausch der äußeren rechten CV-Gamasche, beidseitig vordere unteren Aufhängungsarme, Gebläsemotor, Widerstand, ECT-Sensor, Ventil, Entlüftungsleitung und zugehörige Teile wie Querlenker, Kugelgelenke, Konsolenbuchsen und Heizkomponenten
Am 30. September 2022 zog sich das Fahrzeug eine Beule am hinteren rechten Kotflügel zu, nachdem es rückwärts gestoßen wurde, und wurde daraufhin von einer Versicherung als Kategorie N (nicht strukturell) eingestuft. Fotografien des Bereichs vor und nach der Reparatur sind auf Anfrage erhältlich.
Bitte beachten: Dieses Fahrzeug wird als Teil-Eintauschungsfahrzeug verkauft und nicht aufbereitet. Käufer sollten damit rechnen, dass alle vier elektrischen Fenster nicht ordnungsgemäß funktionieren, wahrscheinlich aufgrund eines Reglers oder einer Sicherung. Das Auto fährt gut und bietet die Gelegenheit, einen echten 1. 8T GTI mit vollständiger Historie und einem aktuellen großen Service zu einem vernünftigen Handelspreis zu erwerben.
Das Fahrzeug wird zum Verkaufszeitpunkt mit einem frischen TÜV geliefert.
