Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 16. Juni ab 12:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 17. Juni ab 09:00 Uhr
Standort: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1961 Sunbeam Rapier Series IIIA Cabriolet
Kein Mindestpreis
Zulassungsnr.: 8768 VF
Chassis Nr.: B30535660DHC0
TÜV: Befreit
Wünschenswertes Cabriolet-Beispiel, mit Overdrive ausgestattet
Seit 2007 im Privatbesitz des Anbieters
Profitierend von einer vollständigen kosmetischen Restauration in den 1990er-Jahren, die noch gut präsentiert
Vollständige Motorüberholung abgeschlossen 2008/ 2009, seitdem ca. 2. 500 Meilen
Angekündigt auf der Londoner Motor Show 1955 war der Sunbeam Rapier der erste Vertreter einer neuen Baureihe von Rootes-Autos, zu der bald der Hillman Minx und der Singer Gazelle gehören sollten. Ein völliger Bruch mit dem Sunbeam MKIII, den er ersetzte, war er eine modern wirkende Zwei-Türer, Viersitzer-Limousine. Zur Standardausstattung gehörten Lederausstattung und Overdrive, und die Autos erhielten eine Auswahl attraktiver Zwei-Ton-Lackierungen. Die Karosserien wurden von Pressed Steel gebaut, nach Thrupp & Maberly in London zur Lackierung und Verkleidung geschickt und dann zur Endmontage in das Rootes-Werk nach Ryton-on-Dunsmore gebracht. Obgleich anfangs etwas unterpowered, verfügte der Rapier über hervorragendes Handling und wurde rasch für Rallyes genutzt. Tatsächlich fand die Markteinführung der Series II-Version Ende der Monte-Carlo-Rallye 1958 statt, bei der Peter Harpers Works Rapier am fünften Gesamtrang landete. Als die MKIIIA 1961 angekündigt wurde, waren am Auto zahlreiche Verbesserungen vorgenommen worden, darunter eine Erhöhung des Hubraums auf 1592cc.
Weitere Informationen folgen.
