Beschreibung
2007 Audi RS4 Avant mit integrierten Spot-Lampen – Gewindefahrwerk – Carbon Clean + kürzlich große Inspektion
Ein echter moderner Klassiker und einer der besten Performance-Wagen von Audi: Dieser Audi RS4 Avant Carbon Edition aus 2007 bietet eine zunehmend seltene Gelegenheit, einen alltagstauglichen, unverarbeiteten V8-Natursaug-Performance-Estate mit echter Historie zu besitzen.
In Silber ausgeführt und mit den äußerst begehrten Wingback-Bucket-Sitzen (Schalensitze) bestellt, verbindet dieser RS4 Alltagstauglichkeit mit einem der charakterstärksten Motoren, die jemals in einen schnellen Audi eingebaut wurden. Im Mittelpunkt steht der legendäre 4, 2-Liter FSI V8-Natursauger mit 414 PS und 317 lb-ft (430 Nm) Drehmoment, übertragen über Audis renommiertes Quattro-Allradantriebssystem und ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit einer Beschleunigung von 0–100 km/ h in nur 4, 7 Sekunden ist der B7 RS4 nach wie vor eines der ganz großen schnellen Kombis – mit einem Fahrerlebnis, das es bei modernen turboaufgeladenen Alternativen so schlicht nicht gibt.
Dieses Exemplar wurde stets von Enthusiasten betrieben und – unabhängig von den Kosten – gepflegt. Die umfangreiche Servicehistorie und über die Jahre investierte Tausende halten ihn genau so leistungsfähig, wie Audi es vorgesehen hat.
Wichtig ist außerdem, dass das Auto von mehreren zentralen Arbeiten profitiert hat, die RS4-Enthusiasten besonders wünschen: unter anderem Austausch des Ansaugbrücken-De-Fleters (De-Flap) sowie der Ölkühler – im Rahmen eines umfangreichen Wartungs- und vorbeugenden Programms. Die Historienakte enthält zudem eine auffällige Rechnung über £7. 700 von QST aus dem Jahr 2017, bei der erhebliche Summen aufgewendet wurden, um den Wagen wieder auf Premium-Niveau zu bringen.
Kürzlich wurde das Fahrzeug gemeinsam mit Williams Crawford einer großen Inspektion unterzogen – zusammen mit einem Walnut-Blasting-Carbon-Cleaning durch Autodynamix. So ist sichergestellt, dass der hoch drehfreudige V8 wieder optimal durchatmet und seine Leistung auf Bestniveau erbringt.
Das originale DRC-Fahrwerk wurde durch BC Racing-Gewindefahrwerke ersetzt. Das sorgt für verbesserten Karosseriehalt, mehr Einstellbarkeit und höhere Zuverlässigkeit – bei gleichzeitig ausgezeichneten Straßenmanieren.
Die Alufelgen wurden vor kurzem professionell aufgearbeitet und sind mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen montiert, mit sehr gutem, noch vorhandenem Profiltiefe.
Ein besonderes Highlight dieses Fahrzeugs ist die professionell installierte, rallye-inspirierte Zusatzscheinwerfer-Anlage. Die zusätzlichen Frontlampen kosten rund £2. 000, sind in das Fernlichtsystem integriert und können unabhängig geschaltet werden. Ob auf einer langen Roadtrip-Tour über europäische Straßen, beim Befahren abgelegener Strecken in der Dunkelheit oder einfach als kleine Prise Group-B-Charakter – sie liefern eine beeindruckende Sicht und verleihen dem Auto gleichzeitig ein zielstrebiges, unverwechselbares Erscheinungsbild.
Die Servicehistorie ist umfassend: Rechnungen dokumentieren über die Jahre Ausgaben in Höhe von mehreren Tausend Pfund. Das ist sehr klar ein RS4, der proaktiv statt reaktiv betreut wurde – und das spürt man auch daran, wie er sich fährt.
Wie bei vielen enthusiastengepflegten Performance-Autos, die sich langsam der 20-Jahres-Grenze nähern, gibt es zwar ein paar optische Bereiche, denen der nächste Besitzer Aufmerksamkeit schenken könnte, falls er die Präsentation noch weiter verbessern möchte. Dennoch bleibt das Auto ein sehr gut nutzbares, mechanisch sortiertes Exemplar, das man sofort genießen kann. Es fühlt sich sowohl als praktischer Daily-Driver als auch als Langstrecken-Touring-Car oder als V8-Abenteuergerät fürs Wochenende gleichermaßen zu Hause.
Einen B7 RS4 Avant mit der richtigen Ausstattung, der richtigen Wartungshistorie und den passenden Upgrades zu finden, wird zunehmend schwieriger. Mit seinem naturgesaugten V8, dem Schaltgetriebe, den Wingback-Buckets, der umfangreichen Historie und den bedeutenden, kürzlich getätigten Ausgaben ist das eine seltene Gelegenheit, einen der bekanntesten RS-Modelle von Audi in einer Form zu erwerben, die man genau so fahren und erleben kann, wie es beabsichtigt war.
Longlife-Servicing – 2 Jahre/ 20. 000-Meilen-Intervalle / Servicehistorie:
15/ 01/ 2009 – 17649 Miles – Oxford Audi
03/ 07/ 2009 – 20995 Miles – Reading Audi – Bremsflüssigkeit
25/ 07/ 2011 – 38729 Miles – Nottingham Audi
26/ 11/ 2012 – 54032 Miles – Wolverhampton Audi + Zündkerzen
10/ 01/ 2017 – 76158 Miles – Five Oaks Audi
24/ 01/ 2017 – 76194 Miles – QST – £7700 investiert.
05/ 09/ 2017 – 84716 Miles – QST
24/ 01/ 2019 – 97157 Miles – CAMSPEED
24/ 08/ 2020 – unbekannt – L. M. Autos
28/ 05/ 2021 – Collins of Probus Service + Coil Packs und Plugs (Zündspulen und Zündkerzen)
07/ 12/ 2023 – 122534 Miles – Nigel allen VW&AUDI
28/ 11/ 2025 – 124543 Miles – Williams Crawfords – Große Inspektion
12/ 02/ 2026 – Carbon Clean – Walnut Blasting by Autodynamix Newton Abbott.
Ausstattung
Laufleistung
130. 000
Motor
4. 2 V8
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Außenfarbe
Silber
Innenfarbe
Schwarz
Erstzulassung
2007
TÜV
Dezember 2026
Preis & Konditionen
Preis: £14. 995
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