Nur 377 glückliche Enthusiasten konnten einen HPC erwerben, kurz für ‚High Performance Caterham‘. Passender wäre der Begriff ‚High Performance Racing‘, denn diese ultraleichten 175-PS-Raketen waren beeindruckend. So sehr, dass Caterham von manchen Fahrern verlangte, vor der Übernahme des Lenkrads an einem Fahrtraining teilzunehmen.
Diese Autos wurden bereits mit einer sehr aufregenden Werksspezifikation ausgeliefert. Dieses Exemplar, ein seltenes Modell mit Linkslenkung, wurde noch weiter getrieben. Die Verbesserungen sind zahlreich und bieten dem potenziellen Käufer einen der bestausgestatteten und berauschendsten Caterham, die wir kürzlich gesehen haben.
Das Erscheinungsbild ist ein zusätzlicher Pluspunkt: eine Mischung aus unlackiertem poliertem Aluminium und schwarzen Details, mit der berühmten runden „7“ und einem eleganten Streifen. Ein wirklich schönes Exemplar eines Caterham.
Der Wagen hat erst 62.700 Kilometer seit Werksauslieferung zurückgelegt, und die Historienmappe belegt regelmäßige Wartung, auch kurz vor dem Verkauf. Die TÜV-Hauptuntersuchung wird vor dem Verkauf erneuert und ist daher gültig bis November 2028. Nichts hält Sie also davon ab, Ihrem Herzen zu folgen und auf eines der aufregendsten Sportwagen-Coupés der Welt zu bieten.
Ausgestattet mit dem legendären 16-Ventil-Motor Vauxhall 2.0i C20XE, der rund 175 PS bei einem Gewicht von knapp 500 kg leistet, verkörpert dieser HPC die Caterham-Philosophie perfekt: extreme Leichtbauweise, Spitzenleistung und pures Fahrgefühl.
Dieses Exemplar zeichnet sich durch eine besonders durchdachte Konfiguration aus, die sorgfältig ausgewählte Rennsportkomponenten mit einer bemerkenswerten Präsentation verbindet.
Das De-Dion-Fahrwerk mit Sperrdifferential, die einstellbaren Nitron-Dämpfer, die AP-Racing-Bremsanlage und die zahlreichen mechanischen Optimierungen machen daraus eine besonders scharfe Seven.
Historie und Dokumente
Erstzulassung am 17. März 1994
62.700 Kilometer durch die Historienmappe und den Verkäufer bestätigt
Standardmäßige französische Zulassung
Caterham-Echtheitszertifikat, das die Echtheit des Modells HPC bestätigt
Vollständige Dokumentenmappe mit Werksunterlagen und späteren Serviceterminen
TÜV-Hauptuntersuchung wird vor dem Verkauf erneuert und ist daher gültig bis November 2028
Umfassende Wartung vor dem Verkauf durchgeführt
Lieferung gegen Aufpreis verfügbar (Angebot auf Anfrage)
Das Fahrzeug wird mit zahlreichen zusätzlichen Teilen geliefert
Gut gepflegtes Fahrzeug, Karosserie aus poliertem und schwarzem Aluminium, plus Aufkleber.
Für den Fahrbetrieb gebaut, zeigt einige Gebrauchsspuren.
Das Fahrzeug ist mit Regenset, Windschutzscheibe und Softtop ausgestattet.
Der Verkäufer erklärt, dass es sich in hervorragendem Zustand befindet und gut gepflegt ist.
Fahrzeug in hervorragendem optischen und technischen Zustand, mit lückenloser Wartung und einer umfassenden mechanischen Überholung kurz vor dem Verkauf.
Diese Maßnahme umfasst unter anderem:
Motorölwechsel und Austausch der Verschleißteile
Getriebeölwechsel
Zahnriemenwechsel
Reifenwechsel
Austausch der Motorlager
Verschiedene Prüfungen und mechanische Wartungsarbeiten
Keine weiteren Kosten zu erwarten. Fahrzeug fahrbereit.
TÜV-Hauptuntersuchung ohne Mängel.
Das Fahrzeug verfügt über eine normale französische Zulassungsbescheinigung (Carte grise), ein von Caterham ausgestelltes Echtheitszertifikat sowie eine vollständige Dokumentenmappe.
5-Gang-Getriebe mit HPC-spezifischen Übersetzungen und verstärkter Kupplung
Regelmäßig gewartetes Fahrzeug
Vor dem Verkauf komplett überholt
Keine mechanischen oder fahrwerksseitigen Probleme gemeldet
Konfiguration und Ausstattung:
FAHRWERK & ANTRIEB
Hinterachse De Dion mit Sperrdifferential
Verstärkte vordere untere Querlenker
Einstellbare Nitron-Dämpfer
Unterfahrschutz aus Kevlar
BREMSEN
AP-Racing-Bremsanlage
Belüftete Scheiben
Großer Hauptbremszylinder
Einstellbarer Bremskraftverteiler
MOTOR & MECHANISCHE OPTIMIERUNGEN
Motor Vauxhall C20XE 2.0i 16V
Rennsport-Nockenwellen
Dynamische BMC-Ansaugung aus Carbon
Dreireihiger Aluminium-Kühler
Kühlwasserschläuche aus Silikon im Endurance-Stil
Zusätzlicher Ölkühler
External montierter Ölfilter in großer Ausführung mit ca. 1 Liter Mehrkapazität
Großvolumiger Rennsport-Krümmer 4-in-1
Seitlicher Schalldämpfer ohne Katalysator, auf Silentblöcken montiert
INNENRAUM & INSTRUMENTE
Caterham-Schalensitze
6-Punkt-Sicherheitsgurte
Herausnehmbares Momo-Alcantara-Lenkrad
Digitales Instrument AIM MXL Strada
Start per Knopfdruck
Hauptschalter
Batterie im Fußraum des Beifahrers montiert
Halbtüren
Tonneau-Abdeckung
Aeroscreen
RÄDER & REIFEN
Minilite-Felgen 13 Zoll
Toyo-Proxes-R888R-Reifen
KAROSSERIE & FINISH
Kleine verchromte H4-Scheinwerfer
Tiefergelegte, abnehmbare Scheinwerferhalter aus Edelstahl
Carbon-Schutzleisten an den Einstiegen für Fahrer und Beifahrer
Carbon-Schutz an den hinteren Kotflügeln
SICHERHEIT
Großdimensionierter FIA-Überrollbügel
6-Punkt-Gurte
Hauptschalter
Dieser HPC ist eine interessante Gelegenheit für Liebhaber, die eine authentische, seltene und mechanisch ausgereifte Seven suchen, mit einer klar auf Performance ausgerichteten Konfiguration.
Die Kombination aus dem Vauxhall-C20XE-Motor, dem selbstsperrenden De-Dion-Fahrwerk und den zahlreichen Rennsportkomponenten verleiht ihm einen besonders exklusiven Charakter.
Ein sorgfältig gepflegtes, kürzlich überholtes Exemplar mit Echtheitsdokumenten, das ohne Nacharbeiten sofort einsatzbereit ist.
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