Highlight

Einer der ersten produzierten Lamborghini DL 30-Traktoren
Glaubt wird, dass es sich um eines von nur 94 mit MWM-Motor handelt
Nicht restauriert, aber leicht gewartet in Vorbereitung auf den Verkauf
Kürzlich überholter Motor
Ein originales und bedeutendes frühes Lamborghini-Traktor

The Appeal

Der DL30 war Teil einer wachsenden Traktorenreihe, die Lamborghini an die Spitze des aufstrebenden italienischen Marktes für landwirtschaftliche Maschinen brachte. Perfekt geeignet auch für kleine Betriebe in den entlegensten Gegenden, wurden sie zur Säule der ländlichen Wirtschaft.

Trotz der harten Arbeit, die sie geleistet haben, sind einige Exemplare zu uns gelangt. Aber wahrscheinlich keines hat dieselben Eigenschaften wie dieses Fahrzeug. Dieser Traktor ist nicht restauriert und hat ein faszinierendes Aussehen, von der Zeit gezeichnet. Es ist auch einer der allerersten DL30s, mit dem deutschen MWM 2,4-Liter-Dieselmotor. Der Verkäufer schätzt, dass nur 94 gebaut wurden.

Er wurde kürzlich leicht aufgefrischt, nachdem er 40 Jahre lang drinnen in einer trockenen Umgebung gelagert wurde. Er wurde gestartet und die Bremsen wurden freigegeben, aber der Käufer kann entscheiden, ihn zu prüfen und weitere Arbeiten durchzuführen.

Es ist ein seltener Fund und könnte voll restauriert oder so belassen werden, wie er ist.

History and Paperwork

Im Jahr 1953 zugelassen
Einer der ersten Lamborghini DL 30-Traktoren mit MWM-Motor
Glaubt wird, Teil einer limitierten Serie von nur 94 Exemplaren zu sein
Vor einigen Monaten von einer landwirtschaftlichen Familie gekauft
In einer Scheune mit anderen Traktoren seit fast vierzig Jahren gelagert
Hat keine Papiere und es ist nicht bekannt, ob es jemals welche gab oder ob sie im Laufe der Jahre verloren gegangen sind
In letzter Zeit leicht aufgefrischt, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und die Bremsen freizugeben
Einige neue Teile wurden eingesetzt, aber weitere Arbeiten könnten erforderlich sein

The Condition

Ist strukturell solide, nur Oberflächenrost
Sehr originales, unrestauriertes Arbeitsfahrzeug
Vorderer Motorhaubenbereich hat Dellen, besonders unter dem Kühlergrill
Könnte von einer gründlichen Reinigung profitieren und wahrscheinlich neu lackiert werden
Oder es könnte auch so belassen werden von jenen, die seine Seltenheit schätzen
Es hat kein Innenraum, aber nur einen Sitz, in ansprechendem Zustand für sein Alter
Die Lackierung ist ziemlich abgenutzt, was zu seinem Charakter und seiner Authentizität beiträgt
Die Vorderhaube wurde im Laufe der Jahre neu lackiert
Die vorderen Scheinwerfer sehen gut aus, weil sie durch neue ersetzt wurden
Die beiden Vorderreifen und ihre inneren Schlauch wurden kürzlich ersetzt
Das vordere Beleuchtungssystem wurde während der Lebensdauer des Fahrzeugs repariert
Mit einem originalen Lenkrad ausgestattet

The Mechanics

2-Zylinder-MWM-Dieselmotor mit 2.360 cm³
Schaltgetriebe mit 3 Gängen plus Rückwärtsgang
Motor wurde kürzlich überholt und die Verdichtung nahe Werksstandard wiederhergestellt
Der Kühler wurde entfernt und überholt
Neue Zündkerzen und ein neuer Auspuff wurden installiert, die Einspritzdüsen wurden überholt
Es zeigt die Merkmale des ersten DL30, einschließlich des Auspuffs auf der rechten Seite und der unterschiedlichen Einspritzdüsen
Das elektrische System wurde geprüft
Der Anlasserschalter wurde ersetzt
Mit originalen Hebev- und Hydraulikkomponenten ausgestattet, aber ohne Hebel
Wurde nicht straßenzugelassen, du startet und läuft
Bremsen sind nicht blockiert, aber es ist nicht bekannt, ob sie funktionieren

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