Besichtigungen dieses Fahrzeugs können nach dem 30. Juni arrangiert werden

77 RBF wird beibehalten, ist aber separat verhandelbar - Das Auto wird auf 835 UXV verkauft -

Highlights

Gut präsentierter Vertreter in klassischem Rot
Sorgfältig gepflegt mit über £10.000 Investition seit 2020
Arbeiten umfassten Motor, Kupplung und Kühlsystem-Reparaturen
Vollständiger Service durch Guy Broad im August 2024
Umfassender älterer Wiederaufbau und Rechtslenker-Konversion durch Leaping Cats
3,4-Liter-Motor mit überarbeiteter voll-synchroner XJ6-Overdrive-Schaltbox, ideal für Touren
Kürzlich neue Verdeckabdeckung, Seitenfenster und Sitzpolster
Nie bei Nässe genutzt und in einer beheizten Garage unter Abdeckungen aufbewahrt
Derzeitige Ehefrau-Besitzerin seit 2006 und Teil einer hochwertigen Sammlung, erworben über CMC Bridge North

Der Charme

Der Jaguar XK140 markierte eine wesentliche Evolution des XK120, bot verbessertes Handling, mehr Innenraum und bremsenstärkere Leistungsfähigkeit, ohne die atemberaubenden Linien zu verlieren, die seinen Vorgänger zum sofortigen Klassiker machten.

Dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer 5811668 hat eine interessante transatlantische Geschichte: Ursprünglich wurde es durch Hoffmans Jaguar in die USA exportiert, bevor es 1986 wieder in das Vereinigte Königreich gebracht wurde.

Sein umfassender Wiederaufbau durch John Brown von Leaping Cats macht es besonders ansprechend, einschließlich der Umrüstung auf Rechtslenker und zahlreicher mechanischer Aufwertungen. Seit 2006 beim derzeitigen Besitzer verblieben, wurde dieses geschätzte Exemplar sorgfältig gepflegt und unter idealen Bedingungen gelagert. Seit 2020 wurden über £10.000 investiert, einschließlich Motorarbeiten, Kupplungsreparaturen, Kühlsystem-Neugestaltung und neuen Verdeck, Seitenfenstern und Teppichen.

Mit seiner Rechtslenker-Konfiguration und der XJ6-Overdrive-Hand-Getriebe mit Synchronisierung ist dieses Auto gut für Langstreckentouren geeignet, wofür diese Fahrzeuge bekannt sind. Es ist ein wahrlich großartiges und sehr geliebtes Exemplar dieser völlig wunderschönen Autos.

Der Verkäufer sagt:

„Leicht zu fahren und angenehm, mit überraschender Leistung, die lange Ausfahrten in der Sonne mühelos macht. Das Aussehen des Autos verzaubert einfach – es zieht überall Blicke und Grinsen auf sich.“

Historie und Unterlagen

Erstmals 1955 in den USA registriert
Fabrik-Produktionsdetails in der Akte enthalten und in Fotos zu sehen
Ursprünglich am 7. September 1955 hergestellt
Werkseitig in Pearl Grey mit rotem Leder fertiggestellt
Export nach USA in originalem linkslenker-Format und verkauft über Hoffmans Jaguar
1986 wieder in das Vereinigte Königreich importiert und hier erstmals am 23. Dezember 1986 registriert
Durch John Brown von Leaping Cats von Grund auf neu aufgebaut und Umrüstung auf UK-Rechtslenker-Spezifikation
Sieben registrierte Vorbesitzer seit der Rückkehr ins UK
Derzeitige Ehefrau-Besitzerin, die das Auto im Mai 2006 erworben hat
Umfangreiche Historie-Datei, die sein Leben im Vereinigten Königreich belegt, wie in Fotos gezeigt
Neueste Arbeiten unten zusammengefasst mit über £10.000 seit 2020
Neue Verdeckabdeckung von Cliff Griffiths, völlig neue Seitenfenster von Aldridge Trim, und neue Sitzpolster in Originalleder neu bezogen
Vollständiger Service durch Guy Broad am 21. August 2024
Gelegentlich vollständige Unterboden-Wachszandung (Ankor Wax)
Niemals nass genutzt und sorgfältig trocken in einer Garage unter Abdeckungen gelagert, wenn nicht in Gebrauch
Derzeit Teil einer hochwertigen klassischen Autosammlung
V5C im Namen des aktuellen Besitzers
Verschiedene alte und aktuelle Rechnungen wie gezeigt
Alte MOTs und Taxierkarten

Zusammenfassung der jüngsten Arbeiten:

21/08/24: von Guy Broad gewartet
31/08/23: neues Verdeck und andere Bauteile
31/07/23: neue Seitenfenster
29/06/23: verschiedene Verkleidungselemente
21/11/22: Teppiche und weitere Items
2021: £5.500 für Motor, Kühlung und andere Reparaturen
11/11/20: Wartung, Wasserpumpe, Zylinderkopf und weitere Arbeiten
18/09/20: Kupplungsarbeiten und weitere Reparaturen

Der Zustand

Karosserie präsentiert sich in Rot, vom ursprünglichen Pearl Grey von John Brown von Leaping Cats neu lackiert
Diese Arbeiten wurden 1986 durchgeführt, daher geringe Alterserscheinungen in Fotos zu beachten
Neuer Bodenbelag während der Restaurierung eingebaut
Es gibt einige Farbchips und ausgebesserte Stellen in Fotos sowie leichte Mikropolierungen
Verarbeitung der Paneele ist gut gepflegt mit bündigem und durchgehendem Sitz über die Türen hinweg, wie gezeigt
Unterseite in sehr gutem Zustand, wie in Fotos dokumentiert
Mit gestrahlten Drahtfelgen in gutem Zustand und klassischen Vredestein-Reifen ausgestattet
Vor kurzem neues Dach und neue Seitenfenster installiert, die sich in sehr gutem Zustand befinden
Schwarzes Leder-Innenraum behält Patina in der Lederausstattung
Neuere Teppiche vor einigen Jahren eingebaut
Alle Innenkomponenten gut gepflegt

Die klassische leuchtend rote Lackierung dieses Autos ist das Ergebnis einer umfassenden Restaurierung in den 1980er-Jahren durch den Spezialisten Leaping Cats. Die Qualität dieser Arbeit ist aus den Fotos deutlich erkennbar, nicht zuletzt weil sie sich in den fast vier Jahrzehnten seitdem erstaunlich gut gehalten hat. Ein Würdigung gebührt auch den UK-Holdern, die sich offensichtlich gut darum gekümmert haben, einschließlich der aktuellen Besitzerin, die das Auto seit 2006 besitzt. Das Auto wurde während der Renovierungsarbeiten auf Rechtslenker umgebaut.

Es gibt einige leichte Punkte auf den Fotos, hauptsächlich auf ausgebesserten Flächen und Steinschläge beschränkt.

Die schwarze Leder-Ausstattung erhielt vor einigen Jahren neue Teppiche und Sitzpolster und befindet sich in sehr gutem Zustand. Es gibt außerdem vor Kurzem ein neues Verdeck und neue Seitenfenster. Alle Teile wurden von renommierten Jaguar-Spezialisten geliefert.

Die Mechanik

3,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor
All-Synchro-XJ6-Getriebe mit Overdrive im vierten Gang
Originalmotor während der 1986er-Restaurierung vollständig neu aufgebaut
Motorkurbel startet, läuft und fährt gut
Bilstein-Stoßdämpfer rundum
Differential während der Restaurierung 1986 ersetzt
Der Verkäufer sagt, das Auto fährt exakt so, wie es soll
Keine bekannten mechanischen Fehler
Umfassende jüngste mechanische Arbeiten seit 2020 wie oben beschrieben
Sehr ordentliche Motorhaube

Ein guter XK140 macht ausgiebige Touring-Charakteristik für klassische Rallyes und Veranstaltungen. Dieses Auto profitiert von einfühlsamen Upgrades, die es noch besser macht, wie etwa ein All-Synchro XJ6 4-Gang-Hands-Overdrive-Getriebe und aufgerüstete Bilstein-Dämpfer.

Das Auto profitiert seit 2020 von umfangreicher Wartung, wie oben zusammengefasst und in Fotos zu sehen. Die Arbeiten umfassten Zylinderkopf-Arbeiten, Kupplungsreparaturen und Kühlungs-System-Umbauten. Das Auto wurde im August 2024 von dem Spezialisten Guy Broad gewartet und seitdem nur wenige Kilometer gefahren.

Bei uns in gutem Betriebszustand angekommen, laut Verkäufer fehlerfrei startend und laufend, ist dies ein sehr gut sortierter XK140. Eine Chance für den Käufer, von all der jüngsten Arbeit zu profitieren.

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