Le visite di questo veicolo possono essere concordate dopo il 30 giugno

77 RBF verrà trattenuto ma è disponibile tramite trattativa separata - l'auto sarà venduta su 835 UXV -

Punti salienti

Esempio ben presentato in rosso classico
Curato meticolosamente con oltre £10.000 investiti dal 2020
I lavori hanno incluso riparazioni al motore, alla frizione e al sistema di raffreddamento
Tagliando completo da Guy Broad ad agosto 2024
Ristrutturazione completa dell'epoca e conversione a guida a destra da Leaping Cats
Motore di 3,4 L con cambio XJ6 a sincronizzazione totale con overdrive, ideale per i tour
Tettuccio nuovo recentemente, parabrezza laterale e poggi sedili
Mai utilizzato in condizioni di umidità e conservato in garage riscaldato sotto coperture
Attuale custode femminile dal 2006 e parte di una collezione di alto livello, acquisita tramite CMC Bridge north

Il fascino

La Jaguar XK140 rappresentò una evoluzione significativa della XK120, offrendo guidabilità migliorata, maggiore spazio interno e frenata migliorata pur mantenendo le linee mozzafiato che hanno reso il suo predecessore un classico immediato.

Questo esemplare in particolare, con numero di telaio 5811668, ha una storia transatlantica interessante, essendo stato originariamente esportato negli USA tramite Hoffmans Jaguar prima di essere riportato in Regno Unito nel 1986.

Il suo completo restauro da parte di John Brown di Leaping Cats lo rende particolarmente attraente, inclusa la conversione a guida a destra e numerosi upgrade meccanici. Essendo rimasto con l'attuale proprietario dal 2006, questo esemplare amato è stato meticolosamente mantenuto e conservato in condizioni ideali. Dal 2020 sono stati investiti oltre £10.000, inclusi lavoro al motore, riparazioni della frizione, rifacimento del sistema di raffreddamento e nuovo tettuccio, paraventi e tappeti.

Con la sua configurazione a guida a destra e il cambio manuale XJ6 a sincronizzazione integrale con overdrive, questa vettura è ben predisposta per lunghi tour per i quali queste auto sono rinomate. È davvero un grande e amato esemplare di queste carrozze estremamente affascinanti.

Il venditore dice:

“Facile e piacevole da guidare con prestazioni sorprendenti che la rendono quasi senza sforzo nei lunghi viaggi al sole. L'aspetto dell'auto è semplicemente spettacolare! Ci sono sempre persone che sorridono e salutano questa auto ovunque vada.”

Storia e documentazione

Prima immatricolazione USA nel 1955
Dettagli di produzione in fabbrica inclusi nel file e mostrati nelle foto
Originariamente fabbricata il 7 settembre 1955
Finitura di fabbrica in Pearl Grey con pelle rossa
Export negli USA nella forma originale a guida sinistra e venduta tramite Hoffmans Jaguar
Reimportata nel Regno Unito nel 1986 e prima immatricolazione qui il 23 dicembre 1986
Procedura di ricostruzione completa e conversione alla specifica guida a destra nel Regno Unito da John Brown di Leaping Cats
Sette possessori registrati dal ritorno nel Regno Unito
Attuale custode femminile che ha acquistato l'auto nel maggio 2006
Esteso file storico che documenta la sua vita nel Regno Unito come mostrato nelle foto
Lavori recenti riassunti di seguito con oltre £10.000 spesi dal 2020
Nuovo copricapotta da Cliff Griffiths, paravento nuovo da Aldridge Trim e nuovi sedili rinnovati in pelle originale
Tagliando completo eseguito da Guy Broad il 21 agosto 2024
Trattamenti periodici con cera sottostante (Ankor Wax)
Mai utilizzato in condizioni di bagnato e conservato accuratamente in un garage al coperto quando non in uso
Attualmente parte di una collezione di auto classiche di alto livello
V5C intestata al possessore attuale
Varie vecchie e recenti fatture come mostrato
Vecchie MOT e dischi delle tasse

Lavori recenti riassunti:

21/08/24: tagliandato da Guy Broad
31/08/23: nuovo tettuccio e altri componenti
31/07/23: nuovi paravento laterali
29/06/23: vari elementi di rifinitura
21/11/22: tappeti e altri elementi
2021: £5.500 su motore, raffreddamento e altre riparazioni
11/11/20: servizio, pompa dell'acqua, testata e altri lavori
18/09/20: lavoro alla frizione e altre riparazioni

La condizione

La carrozzeria rende bene in rosso, rifinita da John Brown di Leaping Cats partendo dall'originale Pearl Grey
Questo lavoro è stato eseguito nel 1986, quindi si notano alcune leggere termiche nelle foto
Nuovo pavimento installato durante il restauro
Ci sono qualche puntini di vernice mancanti e aree ritoccate da notare nelle foto, oltre a leggera microflessioni
La carrozzeria è ben tenuta con adattamento uniforme tra le porte come mostrato
La parte inferiore sembra in ottime condizioni come documentato nelle foto
Dotata di ruote in filo verniciato in buone condizioni con pneumatici classici Vredestein
Di recente è stato montato un nuovo tettuccio e paravento laterale in ottime condizioni
Interni in pelle nera mantengono una certa patina sulla rifinitura in pelle
Nuovi tappeti installati qualche anno fa
Tutti i componenti interni sono ben manutenuti

La classica vernice rossa brillante di questa vettura è frutto di un restauro completo negli anni Ottanta da parte della specialista Leaping Cats. La qualità di quel lavoro è molto chiara dalle foto, soprattutto perché è sopravvissuto così bene nel corso dei quasi 40 anni successivi. Qui va anche un plauso ai custodi del Regno Unito che l'hanno evidentemente curata, compreso l'attuale possessore dal 2006. La vettura è stata convertita a guida a destra durante i lavori di ristrutturazione.

Ci sono alcuni punti chiari da notare nelle foto, principalmente limitati a zone ritoccate e a pietrisco sulle vernici.

Gli interni in pelle nera hanno ricevuto nuovi tappeti e sedili rivestiti qualche anno fa e sono in ottime condizioni. C'è anche un tettuccio recentemente montato e paravento laterale. Tutti i pezzi sono stati forniti da rinomati specialisti Jaguar.

La Meccanica

Motore in linea sei da 3,4 litri
Cambio XJ6 a sincronizzazione totale con overdrive sulla quarta marcia
Motore originale completamente ricostruito durante il restauro del 1986
Avviamento, corsa e funzionamento del motore buoni
Ammortizzatori Bilstein montati tutt'intorno
Differenziale sostituito durante il restauro del 1986
Il venditore afferma che l'auto va esattamente come dovrebbe
Nessun difetto meccanico noto
Lavori meccanici estesi dal 2020 come dettagliato sopra
Capannone motore molto ordinato

Un buon XK140 è una grande auto da turismo per i rally classici ed eventi. Questa auto beneficia di upgrade sensibili che ne migliorano ulteriormente le prestazioni, come un cambio manuale XJ6 a 4 marce sincronizzate con overdrive e ammortizzatori Bilstein potenziati.

L'auto trae beneficio da una manutenzione estesa dal 2020, che abbiamo riassunto sopra e che si può vedere nelle foto. Il lavoro ha incluso testata, riparazioni della frizione e ristrutturazioni del sistema di raffreddamento. L'auto è stata revisionata da uno specialista, Guy Broad, nell'agosto 2024 e ha percorso poche miglia da quel lavoro.

Giungendo da noi in buone condizioni di funzionamento, avviata e funzionante “senza difetti” secondo il venditore, questa è una XK140 molto ben messa a punto. Un'occasione per l'acquirente di beneficiare di tutto quel lavoro recente.

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