Höhepunkte

Seltenes Modell 'vor 1R', das in begrenzter Stückzahl produziert wurde
Professionell restauriert
Voll funktionsfähige originale hydraulische Hebebühne
Hydraulische Bremsen komplett überholt und voll funktionstüchtig
Original 2-Zylinder "DLA 24" luftgekühlter Motor

Die Attraktionen

Nach dem Zweiten Weltkrieg befand sich Italien in einer sehr schwierigen Lage, aber gleichzeitig boten sich große Chancen für einen Konstrukteur, der mit den begrenzten Mitteln Diesel-Traktoren bauen konnte. Ferruccio Lamborghini, ein brillanter junger Unternehmer, entwickelte ein innovatives Kraftstoffzerstäubungssystem für Morris-Motoren für Nutzfahrzeuge.

In den frühen 1960er Jahren, als die meisten Traktormotoren noch wassergekühlt waren, brachte Ferruccio Lamborghini seine bahnbrechenden luftgekühlten Dieselmotoren auf den Markt. Seine Traktoren waren sowohl technisch fortschrittlich als auch mit einer attraktiven und unverwechselbaren Ästhetik ausgestattet, wie die berühmten Autos, die seinen Namen tragen. Man kann also sagen, dass keine Lamborghini-Sammlung wirklich vollständig ist, wenn nicht mindestens ein Traktor neben den Supersportwagen des Taurus steht.

Hier können wir einen äußerst seltenen 2241R bewundern, der von seinem derzeitigen Besitzer Simone Gallerani komplett restauriert wurde. Simone ist Ingenieur mit fünfjähriger Erfahrung im Wiederaufbau von Lamborghini-Sammlertraktoren und hat bereits Exemplare in die ganze Welt verkauft. Der 2241R zeichnet sich durch elegante Linien und kompakte Abmessungen aus, und dieses Exemplar befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Wir haben gehört, dass er leicht zu fahren und einsatzbereit ist. Unserer Meinung nach ist dies ein besonders interessantes Exemplar, das jede Sammlung bereichern würde.

Geschichte und Dokumentation

Produziert im Jahr 1960
Ein seltenes Exemplar, das mit den innovativen optionalen hydraulischen Bremsen ausgestattet ist
Verkauft mit Herkunftsnachweis
Alle Restaurierungsarbeiten wurden vom Verkäufer durchgeführt, einem professionellen Ingenieur und Experten für die Restaurierung von Lamborghini-Traktoren
Tachometer restauriert und effizient
Vom Besitzer als komplettes, unrestauriertes Exemplar gekauft
Alle Seriennummern sind gut erhalten und deutlich sichtbar
Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt derzeit 9.344 km an

Zustand

Mechanisch und kosmetisch aufwändig restauriert, mit Originalfarben und -spezifikationen
Neue hochwertige Lackierung mit handgemalten Prägeschriftzügen
Beschädigungs- und korrosionsfreie Karosserie und Lackierung
Runde hintere Kotflügel mit großer Sorgfalt gehämmert und poliert
Neue Landwirtschaftsreifen vorne und hinten
Sieht sehr gut aus und wurde seit der Restaurierung höchstwahrscheinlich nie im Gelände benutzt
Alle Ziffernblätter sind neu, gut ablesbar und voll funktionsfähig
Wir wurden informiert, dass die Scheinwerfer original, in gutem Zustand und effizient sind

Mechanik

Luftgekühlter 2-Zylinder-Dieselmotor 'DL20' mit 1.462 cm³ und 24 PS
Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen (3 hohe und 3 niedrige Gänge) und 2 Rückwärtsgängen
Zuschaltbare niedrige Gänge
Zuschaltbare Differentialsperre und Zapfwelle
Es wurde uns kein Ölaustritt gemeldet
Uns wurde mitgeteilt, dass die hydraulische Hebevorrichtung ordnungsgemäß funktioniert
Hydraulische Bremsen komplett überholt und voll funktionsfähig
Mechanische Komponenten komplett überholt
Neue elektrische Anlage, Lichtmaschine und Anlasser überholt
Neue Batterie eingebaut
Kurze Auspuffanlage mit Schalldämpfer
Uns wurde mitgeteilt, dass der Wagen sehr gut läuft und fährt, wie er soll.

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