Höhepunkte
- Äußerst originale Serie 2 mit nur zwei Besitzern
- Seit 23 Jahren Teil der Gordon Keeble Car Collection
- Kürzlich vom Verkäufer für den Verkauf liebevoll instand gesetzt
Die Anziehungskraft
In den vergangenen Jahren hat es viele Lotus-Modelle gegeben, aber wohl nur wenige, wenn überhaupt, haben Colin Chapmans Leitmotiv "Leichtigkeit" so gut umgesetzt wie der ursprüngliche Seven. Er erfüllte seine einfache Formel so effektiv, dass seine Grundlagen bis zum heutigen Tag in der Produktion bleiben.
Die Serie 2 vom Juni 1960 war ein straßenorientierterer Seven mit einem einfacheren, leichteren Fahrgestell und einer Reihe neuer Motoren, darunter der hochgradig abstimmbare Ford Kent 1600.
Wir wetten, dass es nur wenige Sevens der Serie 2 gibt, die diesem Modell ähnlich sind. Er hatte von Anfang an nur zwei Besitzer - einer davon war die geschätzte Gordon Keeble Car Collection -, die ihn beide in einem sehr guten Zustand hinterlassen haben. Der Verkäufer hat ihn sorgfältig wieder in Betrieb genommen, um ihn straßentauglich zu machen, indem er ihn renoviert hat, wo es nötig war, aber seinen ursprünglichen Charme so weit wie möglich bewahrt hat.
Das Ergebnis ist ein wunderschöner, höchst origineller Seven, der zeigt, warum diese Autos so verehrt werden. Dies ist eine unglaubliche Gelegenheit, ein brillantes Auto mit einer ebenso fesselnden Hintergrundgeschichte zu erwerben.

Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung in Großbritannien am 25. August 1961
- Der Erstbesitzer behielt den Wagen bis zum 23. Juni 2000, als er in die Gordon Keeble Car Collection aufgenommen wurde.
- Anfang 2023 vom Verkäufer erworben und wieder in Betrieb genommen
- Nicht auf den Verkäufer zugelassen - er hatte immer die Absicht, ihn zu verkaufen, und wollte die Zahl der Besitzer nicht erhöhen
- Er hat den Wagen sorgfältig und mit viel Einfühlungsvermögen wieder in Betrieb genommen.
- Dazu gehörte auch eine Auffrischung der Lackierung
- Die Wiederinbetriebnahme umfasste die Überholung der Vergaser, die Wartung und einen neuen TÜV.
- Der Verkäufer erwarb und montierte auch ein neues Dach.
- Das Original befindet sich in schlechtem Zustand, gehört aber zum Auto
- MOT-Aufzeichnungen belegen die sehr begrenzte Nutzung zwischen 2005 und 2023, während sich der Wagen in der Sammlung befand
- MotorCheck-Ausdruck mit MOT- und Besitzerhistorie

Das Interieur
- Einfaches, leichtes Interieur in größtenteils originalem Werkszustand
- Einfache, mit Vinyl bezogene Sitze mit einteiliger Rückenlehne und weißem Keder
- Holzumrandetes Moto Lita-Lenkrad
- Smiths-Zifferblätter vorzeigbar und im Originalzustand mit etwas Patina
- Das Armaturenbrett ist sehr originell und weist leichte Gebrauchsspuren auf, enthält aber noch die Aufkleber der Fabrikschalter
Nirgendwo wird der Lotus-Ethos deutlicher als im Cockpit dieses entzückenden kleinen Autos. Hier dreht sich alles um das Geschäft des Fahrens, wobei kaum Zugeständnisse an Komfort oder Bequemlichkeit gemacht werden.
Und das ist genau das, was sich jeder Käufer eines Lotus Seven wünschen wird. Das Interieur dieses Wagens ist größtenteils original und weist daher leichte Patina auf, insbesondere auf dem Armaturenbrett und den Ziffernblättern, aber das ist wohl ein wesentlicher Teil des Reizes dieses Wagens. An anderer Stelle gibt es ein Moto Lita-Holzlenkrad und Vinylsitze, die anscheinend aufgefrischt wurden.

Das Äußere
- Klassische Lotus-Farbkombination in Renngrün mit gelbem Nasenkonus
- Aufgearbeitete 13-Zoll-Stahlräder mit verchromten Radkappen
- Tolle Details wie die seitlichen Auspuffanlagen, die neu zu sein scheinen
- Originalbeschläge mit Chromarbeiten, die leicht anlaufen
- Neues Dach vom Verkäufer montiert
- Tonneau-Abdeckung
Ein Großteil der Freude an diesem Auto liegt in seiner Originalität. Daher ist es erfreulich zu erfahren, dass der Verkäufer erhebliche Anstrengungen unternommen hat, um den Zustand zu erhalten. Es ist unvermeidlich, dass einige Umbauten erforderlich waren, aber diese wurden so gering wie möglich gehalten und gingen nicht auf Kosten der Beibehaltung der Originalausstattung, wo immer dies möglich war.
Die Karosserie wurde teilweise neu lackiert, aber die originalen Chrombeschläge wurden beibehalten, wobei alle neuen Arbeiten gemäß den werkseitigen Spezifikationen ausgeführt wurden. Der Wagen steht immer noch auf 13-Zoll-Stahlfelgen mit tiefen Felgenschüsseln, die in korrektem Grau aufgearbeitet und mit originalen Chromradkappen versehen wurden.
Das originale Dach war in schlechtem Zustand, daher gibt es ein neues Dach neben dem originalen Tonneau. Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen nie mit Seitenscheiben ausgestattet war, da die erforderlichen Löcher dafür nie in die Karosserie gebohrt wurden.

Die Mechanik
- 1.558 cm³ Ford Kent-Motor
- Hochgradig abstimmbarer Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Vergaser kürzlich überholt, einschließlich Schalldämpferreinigung
- Gerade gewartet mit wenigen Meilen seit Fertigstellung
Bevor Lotus auf hauseigene Motoren umstieg, wurde der Serie 2 Seven vom ehrwürdigen Ford Kent 1600 angetrieben, einem hervorragend abstimmbaren Motor, der für ein ultraleichtes Fahrzeug eine beeindruckende Leistung bot.
Der Wagen hat seit 2005 nur wenige Kilometer zurückgelegt und wurde daher beim Kauf Anfang dieses Jahres vom Verkäufer mechanisch überholt. Wie auch bei der Karosserie stand die Originalität im Vordergrund, daher wurden die Vergaser überholt und gereinigt, anstatt sie zu ersetzen. Das Auto wurde zur gleichen Zeit gewartet und hat nur wenige Kilometer zurückgelegt, seit diese Arbeit abgeschlossen wurde.

Zusammenfassung
Der Lotus Seven bringt das Autofahren zurück auf den Boden der Tatsachen. Als solcher gehört er zu den unterhaltsamsten und lohnendsten vier Rädern, die Sie jemals auf die Straße bringen können.
Dieses Exemplar der Serie 2 ist ein absolutes Schmuckstück. Hier haben Sie die Chance, ein faszinierendes Exemplar eines der größten Fahrerautos aller Zeiten zu erwerben.
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