Höhepunkte
- Wunderschön restauriert zu einem Standard der Superlative
- Umfassende Überarbeitung des originalen, nummerngleichen Motors
- Lackiert im typischen Mercedes-Benz DB-180 Silber Metallic
- Detaillierte Fotodokumentation der Restaurierungsarbeiten
Die Faszination
Der 190 SL wurde als erschwingliche Alternative zum 300 SL, dem ersten "Supersportwagen" der Welt, eingeführt. Er verfügte über zwei Zylinder weniger und wurde ausschließlich als Cabriolet angeboten. Das elegante Styling hatte große Ähnlichkeit mit seinem sechszylindrigen Bruder, und so ist es nicht verwunderlich, dass sich der 190 SL nach seinem viel beachteten Debüt auf der New York Motor Show 1954 hervorragend verkaufte.
Der Verkäufer bemerkt dazu:
"Als wahre Verkörperung von Stil und Leistung bot der 190 SL rennsporttaugliche Technologie in einem raffinierten, offenen Paket und zog damit Enthusiasten auf der ganzen Welt in seinen Bann. Von 1955 bis 1963 wurden fast 26.000 Exemplare produziert, von denen heute nur noch ein Bruchteil existiert, was ihn zu einem begehrten Klassiker macht.
Der Verkäufer bemerkt dazu:
"Als wahre Verkörperung von Stil und Leistung bot der 190 SL rennsporttaugliche Technologie in einem raffinierten, offenen Paket und zog damit Enthusiasten auf der ganzen Welt in seinen Bann. Von 1955 bis 1963 wurden fast 26.000 Exemplare produziert, von denen heute nur noch ein Bruchteil existiert, was ihn zu einem begehrten Klassiker macht.
"Der 190SL markierte auch den Beginn der maßgeschneiderten Bestellphilosophie von Mercedes-Benz, die es den Besitzern ermöglichte, ihren Wagen wie einen feinen Anzug zu schneidern. Von aufwendigen Farbgestaltungen und Polsterungen bis hin zu einzigartigem Zubehör und sogar einem seltenen Sportwagenpaket - der 190SL war der Inbegriff von individuellem Luxus. Dieser markante Roadster spielte eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mercedes-Benz auf dem nordamerikanischen Markt und entfachte eine Leidenschaft, die auch noch über 70 Jahre später anhält."
Zu diesem Wagen sagt der Verkäufer:
"Dieser 190SL, von dem man annimmt, dass er in die USA geliefert wurde, hat noch seinen originalen, nummerngleichen Motor, der seither einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Während der Restaurierung wurde das Interieur komplett neu mit rotem Leder ausgestattet und mit deutschen Teppichböden mit Lederpaspeln versehen.
Zu diesem Wagen sagt der Verkäufer:
"Dieser 190SL, von dem man annimmt, dass er in die USA geliefert wurde, hat noch seinen originalen, nummerngleichen Motor, der seither einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Während der Restaurierung wurde das Interieur komplett neu mit rotem Leder ausgestattet und mit deutschen Teppichböden mit Lederpaspeln versehen.
"Dieses Exemplar zeichnet sich durch seine Unversehrtheit aus - ein solides, unfallfreies und rostfreies Auto aus dem Süden, eine Seltenheit unter den 190SLs. Ein detailliertes Fotoprotokoll dokumentiert sowohl die Motorrestaurierung als auch den bemerkenswerten Originalzustand des Fahrzeugs, als es in Georgia wiederentdeckt wurde.
"Besonders erwähnenswert ist der Motorraum, der akribisch detailliert und mit dem Schwerpunkt auf Korrektheit restauriert wurde. Die Komponenten wurden sorgfältig aufgearbeitet, wobei die Beschichtung und die Präsentation auf hohem Niveau ausgeführt wurden.
"Für Sammler und Enthusiasten ist dieser gut restaurierte 190SL eine hervorragende Gelegenheit, einen klassischen Mercedes-Benz mit dokumentierter Geschichte und zeitlosem Reiz zu besitzen."
Geschichte und Papiere
- Ursprünglich als Linkslenker in die USA geliefert
- Letzte dokumentierte Überführung am 10. Januar 1989
- Erworben von Peter Kumar von Gullwing Motor Cars vor der Rückführung nach Deutschland im Jahr 2017
- Umfassende Restaurierung in Deutschland abgeschlossen
- Detaillierte fotografische Aufzeichnung der Restaurierung und des Originalzustands
Dieser 190SL wurde vor über einem Jahrzehnt in einem Lagerhaus in Georgia entdeckt und war zuvor im Besitz von Herrn C.P. Smardz, wobei die letzte dokumentierte Überführung auf den 10. Januar 1989 datiert ist. Jahrzehntelang versteckt, wurde er später von P. Kumar von Gullwing Motor Cars in Astoria, New York, erworben, bevor er 2017 nach Deutschland zurückgebracht wurde. Dort wurde er einer umfassenden Karosserierestaurierung unterzogen und in Silbermetallic (DB-180) lackiert, mit einem neu gepolsterten Mohair-Verdeck.
Dank des Mercedes-Benz Classic Centers und des beiliegenden Chassis-Zertifikats (Datenkarte) wissen wir, dass dieses Fahrzeug ursprünglich wie folgt ausgeliefert wurde:
- Motornummer : 121 928 10 000109
- Getriebe Nummer: 022550
- Vorderachsennummern: L: 022530 / R: 022534
- Hinterachse Nummer: 015195 3/9
- Lenkgetriebe Nummer: W 1969
- Original-Außenfarbe: 050 - Weiß (Weiß)
Werkseitige Optionen:
- 723 - Faltverdeck, Marineblau
- 320 - Linker Rückspiegel nicht montiert, Halterung vorhanden
- 330 - Sonderbestellung
- 319 - Kasten für Hardtop
Der Zustand
- Karosserie aufwendig restauriert und in Silbermetallic (DB-180) lackiert
- Innenausstattung komplett neu in rotem Leder mit lederbezogenem Teppichboden in deutscher Quadratbindung
- Mohair-Verdeck auf hohem Niveau neu gepolstert
- Komplett mit passendem Hardtop
- Solider, unfallfreier und angeblich korrosionsfreier Südstaatenwagen
- Leichter Lochfraß am Kühlergrill-Plakette
- Akribisch detaillierte Motorraum mit High-Standard-Platten und Präsentation
Wie die beiliegenden Fotos belegen, präsentiert sich dieser SL in einem tadellosen Zustand und wurde offensichtlich zu einem außerordentlich guten Standard restauriert. Die Karosserie sieht hervorragend aus, mit guter Passgenauigkeit der Paneele und scharfen Schmiedelinien, während der Lack glänzt und keine nennenswerten Unvollkommenheiten aufweist. Auch die Chromteile sehen sehr gut aus und weisen bei genauem Hinsehen nur ein wenig Lochfraß und Abnutzung auf. Der Innenraum sieht fantastisch aus, mit minimalen Abnutzungserscheinungen an den Polstern, Teppichen und Bedienelementen.
Die Mechanik
- 1,9-Liter (1.897 ccm) Benzin-Reihenvierzylinder
- Vier-Gang-Schaltgetriebe
- Originaler, nummerngleicher Motor, der umfassend überholt wurde
- Sorgfältig nachbearbeitete Komponenten für eine korrekte Ausführung
- Betonung auf hochwertiger Restaurierung und Präsentation
Wir haben selten einen saubereren Motorraum als diesen gesehen. Unter der Motorhaube sieht alles hell, glänzend und tadellos gepflegt aus, und wir sind uns sicher, dass sich der Mercedes außergewöhnlich gut fährt. Der Wagen hat seinen Originalmotor behalten, der, wie wir erfahren haben, umfassend und in hervorragender Qualität überholt wurde.
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
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✓Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben sind und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts ist keine Garantie für den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeuggeschichte zu überprüfen, bevor Sie ein Angebot machen.
✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
