Highlights
- Passende Fahrgestell- und Motornummern, beide sichtbar
- Overdrive verbaut
- Motorevision vor der aktuellen Übernahme durchgeführt, mit Belegen
- Garagengepflegt und -untergestellt durch einen Triumph-Spezialisten
- Gute Historienakte mit Rechnungen und HU-(MOT-)Zertifikaten
Das Besondere
Das Erscheinen des Triumph TR4, entworfen vom legendären italienischen Designer Giovanni Michelotti, markierte für die TR-Baureihe einen bedeutenden Fortschritt: Er brachte einen vollbreiten Aufbau, Kurbel-Fenster und eine Rack-and-Pinion-Lenkung in ein bewährtes mechanisches Konzept. Mit Overdrive in den Gängen 2, 3 und 4 ist dies eine besonders begehrte Ausstattungsvariante für Touren mit offenem Verdeck.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1963 profitiert von passenden Fahrgestell- und Motornummern sowie von einer Motorevision, die vor dem Kauf durch den aktuellen Eigentümer durchgeführt wurde – unterstützt durch Rechnungen. Seit der Übernahme wurde er in einer Garage untergestellt und durch einen lokalen Triumph-Spezialisten betreut. Er präsentiert sich altersgemäß sehr gut, und der Verkäufer beschreibt ihn als einen äußerst alltagstauglichen Wochenend-Roadster, der sich wunderbar auf A-Straßen mit offenem Dach fahren lässt.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 78.848 miles (abgelesen)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- HU-Status: bis zum 26. September (ohne Hinweise); HU/ Kfz-Steuer befreit, falls gewünscht
- Technische Daten: 2,2-Liter-Vierzylindermotor (Benzin), Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive im 2., 3. und 4. Gang
- Unterlagen: BMIHT-Zertifikat, V5C, Handbücher sowie viele Rechnungen und HU-Zertifikate verfügbar, darunter auch Belege für die Motorrevision
Details
- Erstverkauf durch Rennie Lindsay Ltd, Glasgow, im Jahr 1963
- Im Juli 2024 vom aktuellen Eigentümer bei einer Auktion gekauft
- Während der aktuellen Besitzzeit unter Staubschutzhülle in der Garage gelagert
- Großer Ölwechsel-Service im Jahr 2025 durchgeführt
- Neue Kraftstoffpumpe verbaut im Jahr 2025
- Schadlos eine Rundreise von ca. 400 Meilen in den Lake District absolviert
- Startet gut und weist laut Verkäufer keine bekannten Mängel auf
- Bremse, Kupplung, Reifen, Mechanik und Elektrik sollen sich in gutem und betriebsbereitem Zustand befinden
- Schön verchromte Optik in gutem Zustand
- Einige Patina am Karosserielack/auf dem Blech, anhand der Fotos studierbar
- 60-Speichen-Räder in gutem Zustand
- Innenraum in präsentablem Zustand mit etwas Gebrauchsspuren, laut Verkäufer
- Lose Ecke an der Rückseite des Fahrersitzes, beschrieben als leicht zu beheben
- Antiburst-Schloss der Fahrertür entfernt, da sich die Tür schwierig schließen lässt; Schloss für den neuen Besitzer zum Nachrüsten vorhanden
- Zähler und Instrumente sollen nicht besonders genau sein; laut Verkäufer ein leicht zu behebendes Thema
- Tonneau-Abdeckung enthalten
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte, die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht stammen, nicht in Kraft treten. Dennoch sind Sie weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt..
✓ Wir bitten um Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs sowie T&Cs für die konkreten Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „Wie ist – wo ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Prüfung des Fahrzeugs durchzuführen, zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann nicht im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein – je nachdem, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und lassen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung laufen, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als „Totalverlust“ im Rahmen eines Versicherungs-Schadensanspruchs erfasst wurden, sobald eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, und wir stellen dankenswerterweise Kategorien für Ausbuchungen bereit (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots eine vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine geschätzte, personalisierte oder historische Kennzeichenregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
































































































































