Die 2000er-Jahre waren eine goldene Ära für Custom Cars und Modifikationen, und die prägenden Berührungspunkte dieses Zeitalters finden sich alle in diesem Käfer: die Birlingen/Räder aus Billet, die Digi-Drehzahlmesser, die PlayStation 2 und die Bildschirme in den Rückenlehnen der Sitze – alles spricht davon, dass Max Power sich dem Abebben näherte, während Pimp My Ride voranschritt, Wahrnehmungen herausforderte. Und dieser Käfer ist kein Retro-Wurfschal, sondern ein authentischer 2000er-Jahre-Aufbau; ein unglaublich hochwertiger, dem eine enorme Summe investiert wurde, um ihn absolut top zu erhalten, bereit, die Show-Szene zu beeindrucken und zugleich enorm viel Fahrspaß zu bieten.

 Was besonders interessant zu bemerken ist: Die Restaurations- und Umbauarbeiten wurden über 2008–2009 vorgenommen, doch das Auto hat seitdem nur rund hundert Meilen zurückgelegt. (Bizarrerweise wurde es als Geburtstagsgeschenk für jemanden gebaut, der es eigentlich nicht wollte, also wurde es einfach im Lager versteckt.) Die Arbeiten wurden von DC Customs in West Midlands durchgeführt und umfassten eine vollständige Neulackierung, oversized Glasfaserrippen hinten, Einscheibenfenster, Vor-'67-Lampen, einen modifizierten Kraftstofftank mit zentralem Motorhaubenkontaktstutzen und eine glatte Armaturenbrett mit einer Suite digitaler Anzeigen. Der Motor ist ein 1641er mit twin Webers, das Auto ist an GAZ-Fahrwerk mit verkürztem Vorderrahmen gesenkt, und es gibt £3000-Wert an Billet-Rädern.

 Das Auto wurde kürzlich wieder in Betrieb genommen, etwa £1800 für neue Kraftstoffleitungen, überholte Lichter, neue Reifen, neue elektronische Zündung sowie einen Service und frische MOT – also ist dieser Old-School-Held bereit, zu genießen!

 

Die Außenhaut präsentiert sich schön gepflegt; der reiche Blauton ergänzt die kurvigen Linien des Käfers perfekt. Es gibt keine sichtbaren Korrosionsspuren, und jedes Panel ist gerade und sauber. Die Heckflügel wurden durch oversized Fiberglass-Teile ersetzt, um die stilvollen 17"-Räder besser unterzubringen; diese Felgen kosten rund £3000, jede wird aus einem einzelnen Aluminum-Billet gefertigt, und sie wurden gerade mit einem frischen Reifen-Set behandelt. Die Front- und Hecklichter sind im Vor-'67-Stil, es gibt Edelstahl-Stoßstangen und Seitenleisten, Einscheibenfenster und mexikanische Dichtungen. Das einzige erwähnenswerte Manko ist eine winzige Craquelé-Stelle in der Mitte der Haube zum unteren Rand hin, vermutlich vom Zuschlagen herrührend.

 Der Innenraum ist beeindruckend, sorgfältig in zweifarbigem Leder neu bezogen. Neue Teppiche und eine Alcantara-Decke. Die Sitze sind Porsche-Marker-Sitze mit 7" Alpine LCD-Monitoren in den Rückenlehnen, die hintere Bank ist ein Sonderanfertigung mit geformten Kopfstützen und Mittelausgleich, und darunter befindet sich eine PlayStation 2. Eine Kenwood CD-Top-Unit sitzt an den vorderen Lautsprechern (13 cm) und hinten an 6x9-Lautsprechern. Das Lenkrad ist ein kleines Mountney-Modell mit einer Fernbedienung für das Stereo-System; das Armaturenbrett wurde geglättet und mit digitalen Anzeigen versehen, der Ganghebel ist ein EMPI-Trigger. Im vorderen Kofferraum wurde der Kraftstofftank farblich auf das Fahrzeug abgestimmt, der Füllstutzen verläuft durch die Haube.
 

Der Motor wurde durch einen VW Heritage RemTec 1641 ersetzt, der mit twin 34mm Weber-Drewern und allerlei Show-Tinware versehen ist; es liegt ein Dyno-Druck vor, der 69 PS ausweist. Nachdem er kürzlich wieder in Betrieb genommen und gewartet wurde, läuft er wie ein Traum, springt beim ersten Zünden an, läuft auch kalt sauber im Leerlauf und zieht willig durch die Drehzahlbereiche. Die Edelstahl-Auspuffanlage macht herrliche Geräusche, und das Fahrzeug macht richtig Spaß, dank des slicken Kurzschaltgetriebes und der Airkewld-Scheibenbremsen rundum, die Vertrauen schaffen. Der Käfer ist auf verstellbarem GAZ-Fahrwerk mit verkürztem Vorderrahmen tiefergelegt und fährt sich ausgezeichnet – nicht hart oder holprig, sondern satt wie ein gut abgestimmter Käfer sein sollte. So macht es genauso viel Freude zu fahren wie es aussieht.