1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 1 von 238)
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1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 1 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 2 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 3 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 4 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 5 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 6 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 7 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 8 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 9 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 10 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 11 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 12 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 13 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 14 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 15 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 16 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 17 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 18 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 19 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 20 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 21 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 22 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 23 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 24 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 25 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 26 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 27 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 28 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 29 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 30 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 31 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 32 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 33 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 34 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 35 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 36 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 37 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 38 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 39 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 40 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 41 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 42 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 43 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 44 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 45 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 46 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 47 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 48 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 49 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 50 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 51 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 52 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 53 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 54 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 55 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 56 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 57 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 58 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 59 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 60 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 61 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 62 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 63 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 64 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 65 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 66 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 67 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 68 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 69 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 70 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 71 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 72 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 73 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 74 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 75 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 76 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 77 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 78 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 79 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 80 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 81 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 82 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 83 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 84 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 85 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 86 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 87 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 88 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 89 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 90 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 91 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 92 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 93 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 94 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 95 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 96 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 97 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 98 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 99 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 100 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 101 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 102 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 103 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 104 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 105 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 106 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 107 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 108 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 109 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 110 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 111 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 112 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 113 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 114 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 115 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 116 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 117 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 118 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 119 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 120 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 121 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 122 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 123 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 124 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 125 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 126 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 127 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 128 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 129 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 130 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 131 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 132 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 133 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 134 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 135 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 136 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 137 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 138 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 139 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 140 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 141 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 142 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 143 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 144 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 145 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 146 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 147 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 148 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 149 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 150 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 151 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 152 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 153 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 154 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 155 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 156 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 157 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 158 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 159 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 160 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 161 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 162 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 163 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 164 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 165 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 166 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 167 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 168 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 169 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 170 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 171 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 172 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 173 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 174 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 175 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 176 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 177 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 178 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 179 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 180 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 181 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 182 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 183 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 184 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 185 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 186 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 187 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 188 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 189 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 190 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 191 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 192 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 193 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 194 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 195 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 196 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 197 von 238)
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1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 202 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 203 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 204 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 205 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 206 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 207 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 208 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 209 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 210 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 211 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 212 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 213 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 214 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 215 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 216 von 238)
1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 217 von 238)
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1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111 zum Verkauf (Bild 238 von 238)

1968 Mercedes-Benz 230S Automatic ‘Heckfloss’ W111

Highlights

  • Sehr gepflegtes W111-Modell der späteren Baureihe mit einem 118 bhp starken 2,3-Liter-Reihensechszylinder 
  • Fahrzeug mit Rechtslenkung und nur sechs eingetragenen Haltern 
  • Seit Dezember 2023 wurden 7.600 £ für mechanische Arbeiten ausgegeben
  • Seit dem Kauf im Jahr 2023 in einem beheizten, trockenen Lager untergestellt 
  • Kürzlich durchgeführte Arbeiten am Kühlsystem, am Vergaser, an den Bremsen und an der Federung
  • Teile und Werkzeuge für den Austausch der Ventilschaftdichtungen sind im Lieferumfang enthalten
  • Praktische und stilvolle Viersitzer-Limousine 

Das Besondere

Bela Barienyi sorgte für höchste Sicherheit, doch es war Friedrich Gieger, der dem W111 mit seiner wunderschön detaillierten Karosserie, die zeitlose Merkmale wie die gestapelten Scheinwerfer und das transatlantische „Heckfloss“-Design – das dem Auto seinen Spitznamen gab – aufnahm, seine anhaltende Anziehungskraft sicherte. Dank ihrer Zuverlässigkeit und Geräumigkeit sind die seltenen erhaltenen Exemplare überraschend alltagstaugliche Klassiker. 
Der Verkäufer erwarb diesen attraktiven, mittelblauen 230S Ende 2023 und gibt an, seitdem über 7.600 £ in die Instandhaltung und Aufwertung des Fahrzeugs investiert zu haben. Er verfügt über eine begehrte Ausstattung, darunter einen 118 bhp starken 2,3-Liter-Reihensechszylinder-Motor und ein sanft schaltendes 4-Gang-Automatikgetriebe – eine Kombination, die sich ideal für Langstreckenfahrten eignet. Zu den durchgeführten Wartungsarbeiten gehörten der Kühler, der Vergaser, das Ansaugsystem, die Lichtmaschine, die Motorlager, die Reifen, die Bremsen sowie Komponenten der Aufhängung.
Äußerlich wird das Fahrzeug als „ehrlich“ beschrieben, mit ein paar kleinen Beulen an der Beifahrertür, einem Steinschlag zwischen Kühlergrill und Scheinwerfer sowie altersbedingten Abnutzungsspuren an Chrom und Lack, die von einer Politur profitieren würden. Uns wurde mitgeteilt, dass nach dem Warmlaufen im Leerlauf und beim Anfahren eine kleine blaue Rauchwolke aufsteigt, was nach Ansicht des Besitzers wahrscheinlich auf verschlissene Ventilschaftdichtungen zurückzuführen ist. Die erforderlichen Teile und Werkzeuge befinden sich im Kofferraum. Für einen Käufer, der bereit ist, zunächst ein wenig Arbeit zu investieren, ist dies ein deutlich verbesserter und ansprechend präsentierter klassischer Mercedes. 
Der Verkäufer sagt: 
„Es ist der ultimative Cruiser. Man kann mit diesem Auto nirgendwo hinfahren, ohne dass jemand winkt, hupt oder ein Gespräch in Gang kommt. Es ist wunderschön – man muss es sich nur ansehen – und es fährt sich so bequem; es ist wie ein Kissen. Ein großes, altes, blaues Kissen.“

Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 48.208 Meilen (Kilometerstand wird als korrekt angegeben)
  • Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
  • TÜV-Status: von der Prüfung befreit
  • Technische Daten: M180, 2.306 ccm, 6 Zylinder, 118 bhp, 4-Gang-Automatik 
  • Papiere: lückenlose Fahrzeuggeschichte, Zeitungsartikel, V5C, Handbücher und Fahrzeugmappe
  • Teile: Ventilschaftdichtungen und Werkzeug im Lieferumfang enthalten
Vom Verkäufer empfohlene Wartungsübersicht seit 2023: 
  • Kühler überholt
  • Ventilstößel eingestellt
  • Neue Batterie
  • Vergaserüberholung
  • Überholung des Ansaugsystems
  • Alle Aufhängungsgelenke schmieren
  • Nockenwellenabdeckung aufgefrischt
  • Neue Motorlager montiert
  • Motoröl und Kühlmittel 
  • Servolenkungsflüssigkeit gewechselt 
  • Filter der Servolenkung 
  • Lichtmaschine überholt
  • Vier neue Weißwandreifen 
Arbeiten im Jahr 2025: 
  • Getriebekühler repariert
  • Hinterradbremszylinder ausgetauscht
  • Vorderradbremssättel
  • Spurstangenmanschetten
  • Buchsen der Stabilisatorstangen 
  • Unterbodenschutz an beiden Schwellen
  • Motorwartung 
2026: 
  • Vergaserabstimmung
  • Austausch des Bremskraftverstärkers aus dem W108 

Die Details

  • Vom derzeitigen Besitzer im Dezember 2023 erworben
  • Umfangreiche Arbeiten im Gesamtwert von 7.6000 £ seit dem Kauf, wie oben beschrieben 
  • Vier neue Weißwandreifen montiert
  • Chrom-Radkappen in Wagenfarbe
  • Ansprechende mittelblaue Lackierung in ordentlichem Zustand, mit einigen altersbedingten Gebrauchsspuren, die auf den Fotos zu erkennen sind 
  • Dazu gehören Abnutzungserscheinungen am vorderen Kotflügel und am Kofferraumdeckel, wie abgebildet 
  • Die Karosserie präsentiert sich gut, die Karosserieteile an den Türen sind gerade
  • Die Karosserie weist einige kleine Dellen an der Beifahrertür auf
  • Steinschlag zwischen Kühlergrill und Scheinwerfer
  • Die Chromteile weisen altersbedingte Abnutzungsspuren auf, sind aber auf den Fotos noch ansehnlich 
  • Der Verkäufer gibt an, dass der Lack von einer Politur profitieren würde
  • Der Unterboden ist wie abgebildet und wurde kürzlich an den Schwellen unterbodengeschützt 
  • Es wird berichtet, dass bei warmem Motor im Leerlauf eine kleine blaue Rauchwolke aufsteigt
  • Der derzeitige Besitzer hält abgenutzte Ventilschaftdichtungen für die wahrscheinliche Ursache
  • Schickes und gepflegtes graues MB-Tex-Interieur, das jedoch einige Altersspuren aufweist 
  • Teppiche, Türverkleidungen und Sitze in gutem Zustand, mit leichten Altersspuren 
  • Der Verkäufer weist auf leichte Abblätterungen an der Holzverkleidung des Armaturenbretts hin
  • Der Verkäufer gibt an, dass sich der Innenraum insgesamt in sehr gutem Zustand befindet
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VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können. 
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✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
Verkaufspreis
12.500 £

Angebotsdetails

  • Jahr1968
  • MarkeMercedes
  • Modell230
  • FarbeBlau
  • Kilometerzähler48,208 Meilen
  • Motorgröße2306cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtMeopham
  • GrafschaftKent
  • LandVereinigtes Königreich

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