Highlights
- Sehr seltenes Außenscharnier Suffix A
- Unglaublich selten ein frühes, unrestauriertes und außergewöhnlich ehrliches Exemplar zu finden
- Nur zwei eingetragene Halter von Anfang an, wobei der letzte Halter das Auto seit 1986 besitzt
- Niedriger verifizierter Kilometerstand von weniger als 67.000 Meilen, mit stapelweise Geschichte und Provenienz
- Einige Ersatzteile enthalten (einschließlich Werkzeugsatz und Originalräder)
- Komplettes und höchst originelles Projekt
Die Anziehungskraft
Amerikas große Geländewagen wie der Jeep Wagoneer mögen Pate gestanden haben, aber es war dennoch eine innovative Idee. Die Verbindung der Geländetauglichkeit des Land Rover mit dem Straßenluxus des P5B war der Startschuss für eine neue Fahrzeugklasse. Und ihr Vorreiter war der Range Rover.
Bei der Vielzahl der modernen Rangies kann man leicht vergessen, wie selten der ursprüngliche "Klassiker" heute ist. Viele dieser funktionstüchtigen Fahrzeuge sind in die Jahre gekommen, aber nicht dieser. Es handelt sich um ein sehr frühes "A Suffix"-Exemplar - Nummer 783 vom Band -, das in den originalen, unrestaurierten Farben Grün und Beige gehalten ist.
Seine beiden Vorbesitzer - der aktuelle seit 1986 - haben in ihrem langen Leben weniger als 67.000 Meilen zurückgelegt. Das Ergebnis ist ein überraschend solider Range Rover, der seine werksseitigen Details beibehält und dem man sein Alter deutlich ansieht, aber nicht anmerkt.
Die Herausforderung für den Käufer besteht darin, sich zu entscheiden, ob er die ganze Geschichte bewahren oder ihn komplett renovieren will. In welche Richtung dieser charaktervolle Allrounder auch geht, wir wünschen ihm alles Gute für seinen dritten Halterwechsel in 54 Jahren.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 26. Mai 1971
- VIN-Nummer 35500783A
- Zwei eingetragene Halter
- Derzeitiger Halter seit März 1986
- Alte handgeschriebene MOTs belegen niedrige Laufleistung wie gezeigt
- Verschiedene Ersatzteile wie abgebildet enthalten
- Ersatzräder und Reifen inklusive
Der Zustand
- Scheinbar unrestaurierter, originaler Klassiker in mittelgrün mit beiger Innenausstattung
- Lackierung ist offensichtlich gealtert, aber insgesamt vorzeigbar mit Patina
- Verschiedene Stellen mit Lackabplatzungen und Steinschlägen wie auf den Fotos zu sehen
- Die Karosserie scheint in gutem Zustand zu sein, mit einigen kleinen Blasen an den Enden der Platten
- Werksstandard und unverändertes Fahrzeug mit Stahlrädern wie abgebildet
- Ersatzradsatz und Reifen im Lieferumfang enthalten
- Reifen scheinen älter zu sein und müssen möglicherweise ersetzt werden
- Ausgestattet mit einer Anhängerkupplung
- Lichter und Verglasung in gutem Allgemeinzustand mit einigen Alterserscheinungen
- Außengummis sind beschädigt, wie auf den Fotos zu sehen
- Beigefarbenes Stoffinterieur mit braunem Armaturenbrett in gutem Zustand
- Das Interieur weist Gebrauchsspuren auf, die aber angesichts des Alters gering sind
- Der Innenraum könnte gereinigt und so verwendet werden, wie er ist, oder würde von einer Verbesserung profitieren
- Soweit wir wissen, scheint die Innenausstattung komplett zu sein.
- Das Armaturenbrett scheint ohne Risse zu sein, Schalter und Anzeigen sind in gutem Zustand
- Der Dachhimmel ist vorhanden und scheint für sein Alter in gutem Zustand zu sein
- Werkszeug wie abgebildet enthalten
Die Mechanik
- Original 3.528ccm Rover V8-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- MOT Aufzeichnungen unterstützen die niedrige angezeigte Laufleistung
- Wir verstehen, dass das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen werden muss
BEVOR SIE KAUFEN
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
