Höhepunkte
- Vollständig restauriert unter Verwendung von Originalteilen
- Kürzlich neu lackiert im Military-Look
- Neue Motorhaube in sehr gutem Zustand
- Gründliche Unterbodenrestaurierung ohne Rost
Die Attraktivität
Land Rover-Fans werden mit den britischen "Lightweight"-Modellen vertraut sein, den luftverladbaren Versionen der regulären Serienmodelle für den militärischen Einsatz. Diese in Großbritannien hergestellten Lightweights sind jedoch alle Fahrzeuge mit kurzem Radstand (88 Zoll), so dass Sie diese in Spanien gebaute Santana-Version, die auf einem Fahrgestell mit langem Radstand (109 Zoll) basiert, wahrscheinlich noch nicht gesehen haben.
Der Verkäufer erzählt uns:
"Dieser Wagen gehörte einem Sammler, der etwa 80 Autos besaß, und wie so oft reichte die Zeit nicht aus, um sie alle zu nutzen. Während dieser Zeit wurde er in einer Garage aufbewahrt.
Der Verkäufer erzählt uns:
"Dieser Wagen gehörte einem Sammler, der etwa 80 Autos besaß, und wie so oft reichte die Zeit nicht aus, um sie alle zu nutzen. Während dieser Zeit wurde er in einer Garage aufbewahrt.
"Dieser lange neunsitzige Land Rover wurde unter Verwendung von Originalteilen vollständig und auf hohem Niveau restauriert.
"Er wurde während der Restaurierung neu lackiert und erhielt ein militärisches Aussehen, wobei das Abzeichen der Staffel, zu der er gehörte, beibehalten wurde.
Kürzlich wieder in Betrieb genommen und in sehr gutem Zustand, wartet dieser ungewöhnliche Militär-Landrover auf seinen nächsten Besitzer.
Kürzlich wieder in Betrieb genommen und in sehr gutem Zustand, wartet dieser ungewöhnliche Militär-Landrover auf seinen nächsten Besitzer.
Geschichte und Papierkram
- Modelljahr 1976
- Gebaut in Spanien unter Lizenz von Santana
- Zuvor im Besitz eines Sammlers mit rund 80 Fahrzeugen
- Während des Besitzes in einer Garage aufbewahrt
- 58.000 km angegeben
Der Zustand
- Die Karosserie wurde kürzlich in militärischem Olivgrün neu lackiert
- Die Karosserie erscheint für ein Militärfahrzeug dieses Alters sehr gerade
- Unterboden restauriert, keine Korrosion am Chassis, laut Verkäufer
- Komplett mit Stoffverdeck in gutem Zustand
- Geländereifen montiert
- Innenausstattung komplett restauriert und daher in sehr gutem Zustand
- Neue Motorhaube montiert
Die Mechanik
- 2,25-Liter-NA-Vierzylinder-Diesel
- Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb und Low-Range
- Wurde vor kurzem nach einer Zeit der Inaktivität in Betrieb genommen und läuft Berichten zufolge sehr gut
- Unter der Motorhaube scheint alles in gutem und ursprünglichem Zustand zu sein
- Motor und Getriebe funktionieren den Berichten zufolge genau so, wie sie sollten
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.

































































































