Highlights
- Petrol Blue Metallic über Burgunderleder-Innenraum
- Werkseitig standardmäßig, unverbautes Beispiel
- In der Garage gelagert
Die Faszination
Der Porsche 924 Turbo war ein bedeutender Schritt über das serienmäßige Saugmotor-Modell hinaus: Mit seinem KKK-Turbolader, den aufgerüsteten Bremsen und dem markanten NACA-Bonnet-Duct verwandelte er den 924 in einen wirklich leistungsfähigen Sportwagen. Heute sind diese Turbomodelle bei Porsche-Enthusiasten zunehmend gefragt, weil sie die Kombination aus Transaxle-Handling, Alltagstauglichkeit und der stetig wachsenden Sammlerattraktivität schätzen.
Dieses Modell aus dem Jahr 1980 wird in werkseitig seriennaher Ausführung vorgestellt, ohne Modifikationen – es bewahrt sein originales Erscheinungsbild und seinen Charakter. Der Turbolader wurde Berichten zufolge restauriert, und der Wagen soll von einer kürzlich durchgeführten Wartung profitiert haben; der Verkäufer gibt an, dass er perfekt läuft. Das Lackbild soll seine originale Farbe und Farbton beibehalten, lediglich mit ein paar kleineren Kratzern. Die Sitze zeigen nur einige altersbedingte Risse. Wer ein ehrliches, unverbautes Exemplar von Porsches ikonischem Turbosportwagen sucht, sollte sich diesen 924 genauer ansehen.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 17.269 Meilen angegeben (der Tacho hat sich einmal umgedreht; der korrekte Wert wird mit 117.269 Meilen angenommen)
- Zulassungsland: Spanien
- Technische Untersuchung: abgelaufen am 21. Juli 2026
- Technische Daten: 2,0-Liter-Turbomotor in Reihenvier-Zylinder-Ausführung (170 PS) gekoppelt mit einem hinten montierten manuellen Fünfgang-„Dogleg“-Transaxle
- Unterlagen: keine konkreten Dokumente vom Verkäufer erwähnt
Details
- Lackierung Petrol Blue Metallic über Burgunderleder-Innenraum
- 16-Zoll-Felgen
- Dach mit Schiebedach/Sunroof montiert
- Kassetten-Stereoanlage
- Klimaanlage
- Zuletzt kürzlich gewartet, so die Angabe des Verkäufers; der Wagen läuft angeblich perfekt
- Für Treffen mit Oldtimern in Spanien genutzt und in der Garage gelagert
- Einige kleinere Kratzer am Blech; der Lack soll seine originale Farbe und seinen Farbton beibehalten
- Einige altersbedingte Risse an den Sitzen
- Der Verkäufer beschreibt den Wagen als zuverlässig – geeignet für den Alltag ebenso wie fürs Wochenende
BEVOR SIE KAUFEN
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