Points forts
- Peinture Bleu Petrol Metallic sur intérieur cuir Bordeaux
- Exemplaire d’origine, conforme aux spécifications d’usine, non modifié
- Entreposé au garage
Le coup de cœur
La Porsche 924 Turbo représentait une étape importante au-dessus du modèle atmosphérique, grâce à son turbo KKK, à des freins rehaussés et à sa prise d’air sur le capot NACA caractéristique qui transforme la 924 en une véritable sportive capable. Aujourd’hui, ces versions turbo sont de plus en plus recherchées par les passionnés de Porsche, qui apprécient leur équilibre entre comportement type transaxle, agrément d’utilisation et cote de collection qui ne cesse de monter.
Cet exemplaire de 1980 est présenté dans un état conforme à l’usine, sans modifications, en conservant son aspect et son caractère d’origine. Le turbo aurait été restauré et la voiture aurait bénéficié d’un entretien récent ; le vendeur indique qu’elle tourne parfaitement. La peinture est signalée comme conservant sa couleur et sa teinte d’origine, avec seulement quelques micro-rayures, tandis que les sièges présentent quelques fissures liées à l’âge. Pour celles et ceux qui cherchent une Porsche 924, icône des sportives turbo, honnête et non modifiée, ce modèle mérite qu’on s’y attarde.
Informations clés
- Odomètre : 17 269 miles indiqués (le compteur a déjà fait un tour ; la lecture exacte est supposée être 117 269 miles)
- Pays d’immatriculation : Espagne
- Statut du contrôle technique : expiré le 21 juillet 2026
- Caractéristiques techniques : moteur 2,0 litres turbo essence quatre cylindres en ligne (170 ch) couplé à une boîte manuelle à 5 rapports « dogleg » montée à l’arrière
- Dossier : aucune documentation précise mentionnée par le vendeur

Détails
- Peinture Bleu Petrol Metallic sur intérieur cuir Bordeaux
- Jantes de 16 pouces
- Toit ouvrant
- Autoradio cassette
- Climatisation
- Récemment entretenue, nous dit-on ; le vendeur indique que la voiture tourne parfaitement
- Utilisée pour des rencontres de voitures de collection en Espagne et entreposée au garage
- Quelques légères rayures sur la carrosserie ; la peinture conserverait sa couleur et sa teinte d’origine
- Quelques fissures liées à l’âge signalées sur les sièges
- Le vendeur décrit la voiture comme fiable et adaptée aussi bien à un usage quotidien qu’aux week-ends

AVANT D’ACHETER
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