Highlights
- Seltenes, von Lorinser individuell umgebautes W126 500SEL mit echtem Lorinser-Karosseriekit und Emblemen
- Mit einem C126 Coupé-Frontende nachgerüstet für ein einzigartiges Erscheinungsbild
- Umfangreiche Luxus-Optionen, darunter hydropneumatische Federung und orthopädische Rückenlehnen
- Ursprünglich in die Schweiz ausgeliefert
- Kürzlich gewartet mit neuen Bremsen, Öl und Filtern
Der Reiz
Der W126 war das bis heute erfolgreichste S-Klasse-Modell und gehört zu den langlebigsten Klassikern aus dem Repertoire des Herstellers in den 1980er-Jahren. Schlank, auf Management-Ebene angesiedelt und in allen richtigen Belangen zurückhaltend, ist es ein ausgesprochen praktischer Klassiker – wobei der 500SEL dank des robusten, „praktisch unkaputtbaren“ 5-Liter-V8 zu den begehrtesten Langradstand-Varianten gehört.
Dieses Exemplar hebt sich durch seine Echtheit als von Lorinser individuell umgebautes Fahrzeug ab, mit dem markanten Bodykit und den Emblemen von Lorinser überall. Die Ansetzung einer C126 Coupé-Frontseite schafft eine wirklich einzigartige Ästhetik, die die Eleganz des Coupés mit der Praktikabilität der Limousine mit langem Radstand verbindet – eine echte Mischung der besten Elemente des 126.
Dieses Exemplar hebt sich durch seine Echtheit als von Lorinser individuell umgebautes Fahrzeug ab, mit dem markanten Bodykit und den Emblemen von Lorinser überall. Die Ansetzung einer C126 Coupé-Frontseite schafft eine wirklich einzigartige Ästhetik, die die Eleganz des Coupés mit der Praktikabilität der Limousine mit langem Radstand verbindet – eine echte Mischung der besten Elemente des 126.
In Silberblau-Metallic lackiert mit passendem blauem Leder-Innenraum, wurde dieser von Lorinser veredelte Mercedes kürzlich gewartet und steht bereit, vom nächsten Besitzer genossen zu werden.
History and Paperwork
- Erstregistriert 1983 und ursprünglich in die Schweiz geliefert
- Mit echter Lorinser-Veredelung und original Lorinser-Emblemen innen und außen am Fahrzeug
- Obwohl kein Lorinser-Zertifikat vorliegt, berichtet der Verkäufer, dass Lorinser selbst Fotos geprüft und bestätigt haben, dass es wahrscheinlich echt ist (ihre Archive reichen nur bis 1995)
- Kürzlich kompletter Ölwechsel-Service einschließlich Ölwechsel und neuer Filter
- Bremsanlage mit neuen Belägen, Scheiben und Bremsleitungen erneuert
The Condition
- Silberblau-Metallic (Code 930U) Lack präsentiert sich gut
- Verfügt über das markante Lorinser-Karosseriekit
- C126 Coupé-Frontende wurde nachgerüstet
- Original Lorinser-Räder (16x7 Zoll) montiert
- Blaues Lederinterieur (Code 252) wirkt altersentsprechend gut
- Luxus-Holzausstattung mit Maserung in Wurzel-Walnuss im gesamten Innenraum
- Hitzeschutzverglasung rundherum
- Elektrisch verstellbare Vordersitze mit orthopädischen Rückenlehnen
- Sichtschutzrollo im Heckfenster sorgt für Privatsphäre der Hinterpassagiere
The Mechanics
- 5.0-Liter-V8-Motor
- 4-Stufen-Automatikgetriebe
- Hydropneumatische Federung
- Differential mit Sperrfunktion
- Tempomat
- Zweiton-Hupe
- Kürzlich neue Bremsbeläge, Scheiben und Bremsleitungen erhalten
- Umfassender Ölwechsel-Service mit Austausch aller Filter
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✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden, wenn ein Inserat geschaltet wird, und wir liefern hilfreich Totalschaden-Kennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
