Ein schönes Beispiel für den ersten 4x4-Straßenwagen
Äußerst originell und immer mit Sorgfalt gepflegt
Die Mechanik ist effizient und zahlreiche Komponenten wurden im Laufe der Jahre ersetzt
Eingetragen beim italienischen Automotoclub Storico Italiano
Zertifikat von historischer und Sammlerbedeutung
Seltene Version mit 1,8-Liter-Motor und reichhaltiger Serienausstattung
Die Attraktionen
Berühmt für seine avantgardistischen technischen und stilistischen Entscheidungen, festigte Subaru seinen Ruf ab 1972 durch das Angebot eines zuschaltbaren Allradantriebs für seinen erfolgreichen Leone. Damit war er das erste serienmäßige Straßenfahrzeug mit Allradantrieb, viele Jahre vor dem berühmten Audi Quattro. Dank seiner innovativen Technik erzielte der Leone wie sein Nachfolger Impreza auch gute Ergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft, an der er von 1980 bis 1989 teilnahm.
Bei diesem Exemplar aus dem Jahr 1984 handelt es sich um einen Kombi aus der zweiten Serie, die ab 1979 produziert wurde und mit dem leistungsstärkeren 1,8-Liter-Gegenläufermotor ausgestattet ist.
Es präsentiert sich in sehr originalem Zustand und es ist offensichtlich, dass es von seinen nur drei Vorbesitzern immer sorgfältig gepflegt und abgedeckt aufbewahrt wurde, wie der gute Zustand der Karosserie und der Lackierung beweist, die nur wenige kleine altersbedingte Mängel aufweisen.
Auch der Mechanik wurde im Laufe der Jahre viel Aufmerksamkeit gewidmet, und viele Komponenten wurden durch Originalteile ersetzt: zuletzt wurden Stoßdämpfer vorne und hinten, Vorderachsaggregat, hintere Bremsbacken und -schläuche, Zündkerzenkabel, Thermostat, hintere Radzylinder, Kugelgelenk, Kühlerdeckel, Ventilatorbirne, vordere Bremsschläuche und ein Weber-Vergaser eingebaut.
Dieser Subaru, der bei der Asi zugelassen und mit einem CRS ausgestattet ist, stellt eine wertvolle Gelegenheit dar, ein äußerst seltenes und zugleich sehr praktisches Auto zu erwerben, das auch unter leichten Geländebedingungen perfekt zu Hause ist und sich sowohl für angenehme Ausfahrten als auch für die Teilnahme an Ausstellungen und Rallyes eignet.image.png1.98 MB
Geschichte und Dokumentation
Subaru Leone 1.800 GLF Station Wagon von 1984, neu in Italien verkauft
Nur drei Vorbesitzer
Eingetragen beim italienischen Automotoclub Storico Italiano mit Zertifikat für historische und sammlerische Relevanz
Alte Nummernschilder
Kilometerzähler zeigt 154.200 km
Serviceheft
Stets sorgfältig gepflegt und in einem Raum aufbewahrt
Die Karosserie scheint in einem guten Gesamtzustand zu sein, mit einigen kleineren Mängeln, die in der Fotogalerie hervorgehoben sind
Die elegante grau-grüne Metallic-Lackierung ist noch in gutem Zustand; der Verkäufer hat uns mitgeteilt, dass auf der Motorhaube ein leichtes lokales Ausbleichen festzustellen ist
Alle Verkleidungen scheinen korrekt und gut ausgerichtet zu sein, ebenso wie die charakteristischen Türen mit rahmenlosen Fenstern
Der Unterboden ist sauber und gut gepflegt, ohne Spuren von Korrosion, wie auf den Fotos zu sehen ist
Die Räder sind in gutem Zustand, aber der Verkäufer schlägt vor, sie für ein gefälligeres Aussehen neu zu lackieren
Im Innenraum scheint alles intakt und gut gepflegt zu sein, mit sauberem grauem Velours-Kunststoff und Polstern ohne sichtbare Mängel
Die markante digitale Flüssigkristall-Instrumentierung funktioniert einwandfrei.
Sehr gute Ausstattung mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Servolenkung und originalen Nebelscheinwerfern, die nicht angeschlossen sind, weil sie nicht den italienischen Vorschriften entsprechen
Der Dachhimmel ist intakt und sauber
Uns wurde mitgeteilt, dass alles funktioniert wie es soll
Benzinmotor mit vier gegenüberliegenden 1,8-Liter-Zylindern und 90 PS
Manuelles Viergang-Getriebe
Der über einen Hebel im Cockpit zuschaltbare Allradantrieb funktioniert einwandfrei
Dieser Subaru wurde immer sorgfältig gewartet und im Laufe der Jahre wurden viele Komponenten durch Originalteile ersetzt, wie oben beschrieben
Sauberer und aufgeräumter Motorraum
Der Verkäufer hat uns berichtet, dass dieser Subaru in einem ausgezeichneten Zustand ist, zuverlässig und angenehm zu fahren ist und dass er immer noch perfekt in der Lage ist, nicht allzu anspruchsvolle Offroad-Strecken zu bewältigen
Der Allradantrieb und die untersetzten Gänge lassen sich über einen Hebel im Cockpit einschalten, der sowohl im Stand als auch während der Fahrt auf einer holprigen Strecke betätigt werden kann. Einparkmanöver mit eingeschaltetem Allradantrieb sollten jedoch vermieden werden, da die Lenkung und die Drehung der Getrieberäder an den Hinterrädern bei niedrigen Geschwindigkeiten aufgrund des Alters des Fahrzeugs von 41 Jahren sehr schwer werden.
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