Ehemaliges Fahrzeug aus der Browns Lane mit Jaguar-Werksherkunft
Für das Baujahr dokumentiert niedrige Laufleistung
Nur zwei private Halter
Aktueller Halter seit 1993
Sehr gut gepflegt durch Vertragshändler und Spezialisten
Zuletzt im Jahr 2025 gewartet, seitdem kaum 50 Meilen zurückgelegt
Stets in der Garage geparkt und nie als Alltagsauto genutzt
Verkauf mit gültiger TÜV-Prüfung
Das Besondere
Ende der 1970er Jahre rettete Jaguar-CEO John Egan den XJS vor dem Aus. Seine Entscheidung, den Luxus zu steigern und die Qualität drastisch zu verbessern, führte zu diesem Fahrzeug, dem deutlich verbesserten 5,3-Liter-Modell aus den 1980er Jahren mit seinen Chromstoßstangen, Gitterfelgen und der mit Holz ausgekleideten Innenausstattung. Für viele Liebhaber des langlebigen GTs aus der Browns Lane ist dieser V12 aus der mittleren Bauphase das Nonplusultra.
Wir vermuten, dass nur wenige eine so lückenlose Herkunftsgeschichte vorweisen können wie dieses Exemplar. Es begann seine Laufbahn in der Firmenwagenflotte von Jaguar, bevor es an seinen ersten Besitzer überging. Dieser behielt es bis 1993, als der derzeitige Besitzer es erwarb. Seitdem pflegt er es mit großer Sorgfalt, nutzt es stets als Wochenend- bzw. Zweitwagen und stellt es zwischen den Fahrten in der Garage unter.
Diese sorgfältige Pflege erklärt wahrscheinlich, warum die Lackierung in „Signal Red“ und die seltene schwarze Lederausstattung so gut erhalten sind. Es gibt einige Punkte zu beachten, unter anderem die aktuelle TÜV-Prüfung für 2025, doch die Laufleistung und die 39 Jahre haben dem Fahrzeug kaum zugesetzt. Die Wartungshistorie weist 23 Stempel auf, die bis auf einen alle von Vertragshändlern oder Spezialisten stammen und die geringe Laufleistung für das jeweilige Jahr bestätigen. Die letzte Wartung erfolgte Anfang 2025, seitdem wurden kaum 50 Meilen zurückgelegt. Das Fahrzeug wird mit einer neuen TÜV-Plakette verkauft.
Hier bietet sich die Gelegenheit, einen gut erhaltenen V12 aus den 80er-Jahren mit wenigen Vorbesitzern und einer interessanten, gut dokumentierten Herkunft zu erwerben.
Der Verkäufer sagt:
„Dieses Auto hat keine bekannten Mängel und hat noch nie versagt, anzuspringen. Ich verfüge über lückenlose Wartungsunterlagen und habe keine Kosten gescheut. 1993 war es seiner Zeit weit voraus. Ich liebte die Kraft des 5,3-V12. Ein großartiger Motor.“
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