Highlights
- Letzter B1000 mit Volkswagen Mechanik
- Seltenes Modell mit nur 1.900 produzierten Einheiten
- Restauriert mit zahlreichen neuen, originalen Teilen
- Schicker und praktischer siebensitziger Kleinbus oder Wohnmobil
- Technische Untersuchung gültig bis Februar 2027
- Sehr schickes und gut erhaltenes klassisches Wohnmobil
Die Anziehungskraft
Der B1000 war in der Nachkriegszeit auf ostdeutschen Straßen so beliebt, dass die Stasi ihn als "Wohnmobil" ausstattete, um politische Gefangene diskret zu "sammeln" und zu transportieren.
170.000 dieser praktischen, zuverlässigen Transporter wurden in fast 30 Jahren gebaut. Dieser Wagen war einer der letzten, die das IFA-Werk verließen, bevor es vollständig von Volkswagen übernommen wurde. Es handelt sich um eine letzte Ausgabe des B1000/1 mit einem robusten 1,3-Liter-VW-Motor, der von Barkas in Lizenz gebaut wurde.
Von diesem Modell wurden nur 1.900 Stück produziert, so dass es trotz der Beliebtheit des Profils ein seltenes Modell ist. Es wurde restauriert und präsentiert sich in sehr gutem Zustand. Die weiß-schwarze Lackierung wird durch blaugrüne Räder und ähnliche Verzierungen an Dachgepäckträger und Leiter akzentuiert. Der Innenraum ist praktisch mit sieben Sitzen, einem Heckbett und viel Stauraum ausgestattet.
Der Wagen ist mit vielen neuen Teilen ausgestattet - plus einer Reihe von Ersatzteilen - und läuft und fährt ohne Probleme. Diese Ansicht wird durch die neue technische Inspektion bestätigt, die bis Februar 2027 läuft.
Die modulare Sitz- und Schlafanordnung sowie die originale Webasto-Heizung machen ihn ideal für Reisen und Campingabenteuer.
Geschichte und Papierkram
- Zugelassen im Jahr 1989 mit dem in den offiziellen Dokumenten aufgeführten Besitzer
- Technische Untersuchung gültig bis Februar 2027
- Zugelassen in Deutschland, was den Import innerhalb Europas erleichtert
- Gebaut 1989 als eine der letzten vor Barkas
- Neue und gebrauchte Ersatzteile inklusive
Der Zustand
- Schicke weiße Lackierung mit schwarzen Akzenten in sehr gutem Zustand
- Leichte Altersspuren am Lack, aber nicht unansehnlich
- Die Karosserie ist gut erhalten mit soliden Bögen, Schwellern und Unterboden
- Weitgehend unverändertes Äußeres mit originalen Plaketten und Armaturen
- Lichter vorne und hinten in gutem Zustand
- Stahlräder in Teal lackiert und mit Reifen in gutem Zustand
- Lieferung mit großem hinteren Dachgepäckträger und seitlichen Trittstufen in Weiß mit blaugrünen Elementen
- Große seitliche Schiebetür für jeden Ein- und Ausstieg
- Chromarbeiten in gutem Zustand, einschließlich Scheinwerfereinfassungen
- Gepflegter Kleinbus/Camper mit sieben Sitzen in gutem Zustand
- Leichte Alterungserscheinungen im Innenraum, wie gezeigt, aber vorzeigbar und sehr brauchbar
- Modulare Bar, die sich in einen Tisch umwandeln lässt
- Original Webasto-Heizung ist voll funktionsfähig und funktioniert gut
- Vordersitze mit Schutzbezügen ausgestattet
- Teppichboden in den vorderen Fußräumen
- Teppichboden an den Seitenwänden und an der Innenseite der Hecktür
- Heckbett mit Stauraum darunter wie abgebildet
- Dachentlüftung und andere nützliche praktische Funktionen wie abgebildet
- Mit blauen Vorhängen an den hinteren Seitenfenstern ausgestattet
- Keine gemeldeten Mängel an Elektrik, Beleuchtung oder Innenraumfunktionen
Die Mechanik
- 57 PS starker 4-Zylinder-Motor mit 1.272 cm³, der von Barkas in Lizenz gebaut wurde
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Einzelradaufhängung vorne mit einstellbaren Torsionsstäben
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich der Motor, das Getriebe und die Aufhängung in einem ausgezeichneten Zustand befinden
- Nützliche Sammlung von Ersatzteilen, sowohl neu als auch gebraucht, enthalten
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Die technische Inspektion wurde im Februar 2025 erneuert und läuft bis Februar 2027
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