Höhepunkte

Unter 52.000 garantierte Meilen
Gut ausgestatteter, originaler und sehr gepflegter W124
Erstbesitzer seit 33 Jahren
Langer TÜV bis Juli 2025
Idealer Alltagsfahrer oder Wochenendvergnügen

Die Anziehungskraft

Der W124 war das Werk eines Unternehmens, das an der Spitze seines Könnens stand. Als Nachfolger des großartigen W123 und um den Platz von Mercedes-Benz an der Spitze der Oberklasse zurückzuerobern, musste der neue Wagen aus der Feder von Sacco einfach gut sein.

Und das war er auch. Der W124 gilt weithin als eine der besten Limousinen des Unternehmens - was an sich schon eine Leistung ist - und als letztes der Stuttgarter Modelle, die von der Technik bestimmt wurden. Diese Autos waren außergewöhnlich gut gebaut, was zum Teil erklärt, warum dieses hübsche almandinrote Exemplar den Test der Zeit so gut überstanden hat.

Ein Großteil seines Zustands ist jedoch sicherlich auf die sehr sparsame Nutzung durch seinen ersten Halter in 33 Jahren zurückzuführen. Der Wagen hat nur 51.428 Meilen zurückgelegt.

Es gab viele W124-Varianten, aber der 230E ist wohl derjenige, den man haben muss. Er hat eine ordentliche Leistung - 130 PS aus dem Hahn - und ist so sparsam, dass er sich als Alltagsauto eignet. Dieser Wagen verfügt über eine ordentliche Ausstattung, darunter eine strapazierfähige Stoffkabine, Zebrano-Holz und ein Schiebedach aus Stahl. Er ist in hohem Maße original - bis hin zur werksseitigen Blaupunkt-Cambridge-Radiokassette - und in sehr gutem Zustand, wie der lange TÜV bestätigt. Egal, ob Sie ihn für die Wochenenden aufbewahren oder ihn als bequemen, unverwechselbaren Alltagswagen nutzen wollen, dieses Fahrzeug ist Ihr Gebot wert.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung am 1. September 1989
Erster registrierter Halter seit 33 Jahren
Nur vier eingetragene Halter
Der derzeitige Halter erwarb das Fahrzeug im letzten Jahr und beabsichtigt, es zu behalten.
Werkshandbücher wie abgebildet
Gestempeltes Serviceheft wie abgebildet
TÜV-Historie bestätigt geringe Laufleistung
2 Sätze Schlüssel
MOT bis 8. Juli 2025 mit 50.572 Meilen auf dem Test
Hinweise zum MOT zu beachten
Aktueller Kilometerstand ist 51.428 Meilen auf den Fotos

Der Zustand

Schöner Originallack in Almandinrot metallic (512U) in gutem Zustand
Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren am Lack, aber einige auf den Fotos zu sehen
Dazu gehören leichte Schrammen und Kantenabplatzer an den Türen wie abgebildet
Die Karosserie präsentiert sich gut mit frühem Pre-Facelift-Finish und geraden Platten
Einige leichte Alterserscheinungen an den Verkleidungen, wie auf den Fotos zu sehen
Dazu gehören leichte Blasenbildung an den Türsockeln, den vorderen Kotflügeln und über der hinteren Stoßstange
Die Unterseite befindet sich in einem guten Gesamtzustand mit Hinweisen auf den TÜV zur Überprüfung
Werksstandardfahrzeug mit 15-Zoll-Stahlrädern und Werksradkappen, beide gut erhalten
2021 mit Firestone-Reifen ausgestattet, die seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt haben und ein gutes Profil aufweisen
Gepflegtes Äußeres mit Schmutzfängern der Fabrikmarke
Lichter und Außenverkleidung sind in gutem Zustand mit klaren Gläsern
Ein kleiner Steinschlag an der Windschutzscheibe, wie abgebildet, aber nicht im TÜV vermerkt
Werkseitig mit elektrischem Schiebedach aus Stahl ausgestattet und in gutem Zustand
Beigefarbenes Stoffinterieur in sehr gutem Zustand dank strapazierfähiger Verarbeitung
Sehr wenige Alters- oder Gebrauchsspuren an den Sitzen, mit sehr leichten Abnutzungserscheinungen an der Sitzfläche des Fahrers
Innenausstattung einschließlich Dachhimmel, Teppiche, werkseitige Fußmatten und Schaltanlagen in gutem Zustand
Zur Ausstattung gehören vier elektrische Fensterheber, Zebrano-Holz und klappbare Kopfstützen hinten
Beibehaltung der Werksausstattung, wie z. B. Blaupunkt Cambridge Radio/Kassette
Wir gehen davon aus, dass die Elektrik und die Innenraumfunktionen alle in einem guten Zustand sind
Der Kofferraumboden scheint solide zu sein und enthält ein Stahlrad und einen Werkzeugsatz
Der erste Ait wurde mit dem Auto ab Werk geliefert

Die Mechanik

M102 2.299 ccm 4-Zylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 130 PS
4-Gang 4G-TRONIC Automatik-Getriebe mit Sport-Modus
Gut gewartet, keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten bekannt
Ein kleiner Hinweis auf den aktuellen TÜV zu beachten

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