Highlights
- Auto in gutem Zustand, im Besitz eines Liebhabers dieser Marke
- Zahlreiche kürzlich getätigte Investitionen, dokumentiert in einem umfangreichen Wartungsheft, das bis ins Jahr 1994 zurückreicht
- Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung und Umlenkrollenlager im März 2023 ausgetauscht
- Umfassende Überholung der Fahrwerkskomponenten mit Laserausrichtung
- Verbesserte PNM-Bremssättel hinten und Schaltzüge
- Fahrwerk lackiert und zum Schutz mit Waxoil behandelt
- TÜV bis April 2026 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Als Neuwagen schockierte der M100 Lotus-Puristen mit seiner „Ketzerei“ des Frontantriebs. Nicht so die zeitgenössischen Kritiker und heutigen Liebhaber, die in ihm einen der am besten zu fahrenden Fronttriebler erkennen, die je gebaut wurden.
Der SE Turbo fügte die Leistung hinzu, die zum Fahrwerk passte, und ehrlich gesagt ist dies genau das Modell, das man haben möchte. Gute Exemplare stehen schon seit einiger Zeit auf dem Radar von Sammlern, und hier haben wir nun eines davon. Der derzeitige Besitzer, ein begeisterter Markenfan, erwarb ihn 2019 und hat keine Kosten gescheut, um ihn auf Vordermann zu bringen. Es gibt eine sehr lange Liste von durchgeführten Arbeiten, die wir unten aufgeführt haben. Zu den Höhepunkten zählen der Austausch von Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung und Leerlauflager im Jahr 2023, eine komplette Überholung der Aufhängung, neue hintere Bremssättel sowie eine Lackierung und Schutzbehandlung des Fahrwerks. Die umfangreiche Historie dokumentiert diese Arbeiten und zeugt von der Sorgfalt der wenigen Vorbesitzer.
Das Fahrzeug ist sehr gepflegt und präsentabel. Auf den Fotos sind einige kleinere optische Mängel zu erkennen, die jedoch für ein Auto, bei dem es um den Gebrauch und den Fahrspaß geht und nicht nur um das Ausstellen, nicht weiter überraschend sind. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist die lange, mahnungsfreie TÜV-Plakette.
Der Verkäufer sagt:
„Das Auto fährt sich großartig, besonders auf einer offenen Landstraße. Das Fahrwerk wurde per Laser eingestellt, was bedeutet, dass sich das Auto so fährt, wie es für Lotus typisch ist. Die Gasannahme ist sehr gut und der Turbo setzt nahtlos ein, ohne einen plötzlichen Kraftstoß. Ich nutze das Auto hauptsächlich an trockenen, sonnigen Tagen mit offenem Verdeck für Ausstellungen und Wochenendausflüge. Im Winter ist es immer stillgelegt. Für regnerische Tage habe ich einen Lotus Excel! Ich weiß, dass ich den Verkauf dieses Autos bereuen werde, aber ich brauche etwas Geld für den Excel.“
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung: 1. November 1991
- Neun eingetragene Halter seit der Erstzulassung
- Mit umfangreicher Historie-Akte ab 1994
- Das originale Werkshandbuch fehlt, aber die Historie ist, wie abgebildet, umfassend
- Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer auf der Einfahrt unter einer Abdeckung abgestellt
- Wurde meist an trockenen, sonnigen Tagen mit offenem Verdeck genutzt
- Im Winter wurde das Fahrzeug beim Vorbesitzer stets als „SORN“ (Statutory Off Road Notification) gemeldet
- V5C auf den Namen des aktuellen Besitzers ausgestellt
- Verschiedene alte TÜV-Berichte und Rechnungen, wie abgebildet
- Getippte Liste der durchgeführten Arbeiten bis 2019, wie auf den Fotos zu sehen
- Letzte Wartung bei 88.381 Meilen
- MOT gültig bis zum 22. April 2027 ohne Beanstandungen
Vom Verkäufer seit 2019 empfohlene Arbeiten:
- Neue Lichtmaschine eingebaut
- Neue, verbesserte PNM-Bremssättel hinten und Bremsbeläge eingebaut
- Gesamte Aufhängung ausgebaut, gereinigt, neu lackiert und mit neuen Buchsen versehen
- Laser-Einstellung der Federung
- Neue vordere Bremssättel und Bremsbeläge
- Neue Schläuche
- Neue Metall-Hydraulikleitung für die Servolenkung
- Neue Kurbelwellenriemenscheibe
- Hall-Effekt-Nockenwinkelsensor ausgetauscht
- Seitenscheiben-Dichtungen ausgetauscht
- Fahrwerk lackiert und, soweit zugänglich, mit Waxoil behandelt
- Neue Zündspulen, Zündkabel und Zündkerzen
- Alle Riemen erneuert
- Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannvorrichtung und Umlenkrollenlager im März 2023 ausgetauscht
- Scheinwerferheber überholt, mit neuen Nylonzahnrädern usw.
- Zwei neue Reifen an der Vorderachse montiert
- Neue Scheinwerfer
- Gleichlaufgelenke der Antriebswelle nachgefettet
- Räder neu lackiert und neue Radnaben montiert
- Getriebeöl gewechselt
- Neues Radio mit Bluetooth und neue Lautsprecher eingebaut

Der Zustand
- Lackierung in Smart-Silber-Metallic, für Alter und Kilometerstand in gutem Gesamtzustand
- Die Lackierung wurde vom Vorbesitzer neu lackiert
- Der Lack lässt sich gut polieren, weist jedoch einige Steinschläge und leichte Kratzer auf, wie auf den Fotos zu sehen
- Der Heckspoiler könnte, wie auf den Fotos zu sehen, eine Neulackierung vertragen
- Das schwarze Stoffverdeck ist in gutem Zustand
- Die Verdeckplane weist zwei kleine Löcher auf, an denen der Mechanismus am Stoff reibt
- Die Löcher im Verdeck wurden von innen abgedichtet
- Die schwarzen Werksfelgen mit sieben Speichen wurden neu lackiert und mit neuen Radmitten versehen
- Zwei neue Vorderreifen wurden montiert, und alle Reifen weisen noch reichlich Profil auf
- Das Fahrzeug ist mit hochwertigen Toyo Proxes-Reifen ausgestattet
- Die schwarze Lederausstattung ist in sehr gutem Zustand und weist nur leichte, alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren auf
- Leichte, aber nicht störende Gebrauchsspuren an den üblichen stark beanspruchten Stellen im Innenraum, wie abgebildet
- Schwarze Ledersitze mit roter Paspelierung und passenden schwarzen Leder-Türverkleidungen
- Der Verkäufer gibt an, dass die gesamte Elektrik funktioniert, einschließlich der elektrischen Fensterheber und Spiegel
- Neues Bluetooth-Radio und vier neue Lautsprecher eingebaut
- Der Teppichboden wurde entfernt und gereinigt
- Die Dichtungen der Seitenfenster wurden ausgetauscht
- Scheinwerferheber mit neuen Nylonzahnrädern überholt
- Neue Scheinwerfer
- Der Unterboden präsentiert sich in gutem Zustand, keine strukturellen Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung
Die Technik
- 1.588 ccm Turbomotor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Laut Angaben handelt es sich um ein serienmäßiges und unverändertes Fahrzeug
- Der Verkäufer gibt an, dass der Motor gut anspringt und läuft, einschließlich des Turbos
- Keine bekannten Mängel und keine Motor-Warnleuchten, so der Verkäufer
- Umfangreiche Liste der oben aufgeführten Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten seit 2019
- Soweit wir wissen, wurde das Fahrzeug zuletzt im Jahr 2019 gewartet
- Keine Beanstandungen bei der aktuellen Hauptuntersuchung
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls erfasst sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen.
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