Hochwertige Motorüberholung Ende 2024 durch Sports and Classic Ltd mit Kosten von über 15.000 £
Umfangreiche, lückenlos dokumentierte Fahrzeughistorie ab Neuzustand, einschließlich Original-Handbuchpakete, Wartungshefte und einer umfangreichen Sammlung gedruckter Rechnungen
Wurde während seiner gesamten Lebensdauer ausschließlich von offiziellen Porsche-Zentren und Markenspezialisten gewartet
Beide Motoren der Cabrio-Verdeckverriegelung wurden kürzlich für über 2.000 £ ausgetauscht
MOT-Prüfung ohne Beanstandungen bis zum 18. November 2026
Der Reiz
Der 993 erlebt gerade einen kleinen Aufschwung, und es ist leicht zu verstehen, warum. Als ultimativer Ausdruck des luftgekühlten 911 verkörpert er den Höhepunkt von über drei Jahrzehnten kontinuierlicher Weiterentwicklung, bevor Porsche beim 996 auf Wasserkühlung umstieg. In der Cabriolet-Ausführung bietet er das zusätzliche Vergnügen, den legendären Sound des Sechszylinder-Boxermotors bei geöffnetem Verdeck zu genießen, und in der Farbkombination „Arctic Silver“ mit schwarzem Leder und Tiptronic-Getriebe ist dieses Fahrzeug wie geschaffen für müheloses, kultiviertes Cabrio-Fahren.
Was dieses Exemplar besonders auszeichnet, ist die Fülle und Qualität seiner dokumentierten Geschichte. Von der Auslieferungsprüfung bei Arlington in Northampton im Februar 1997 bis zum heutigen Tag sind alle Wartungs- und Reparaturarbeiten in den Original-Unterlagen, den Serviceheften (mittlerweile im zweiten) und einem umfangreichen Ordner mit Rechnungsauszügen lückenlos erfasst. Das Fahrzeug wurde durchgehend ausschließlich offiziellen Porsche-Zentren und angesehenen Markenspezialisten anvertraut, darunter dem Porsche-Zentrum Bournemouth, Zentrum, Tony Greatorex und zuletzt Sports and Classic Ltd in Cheshire.
Die wichtigste mechanische Maßnahme war ein Motorüberholungsaufwand der Spitzenklasse, der Ende 2024 von Sports and Classic Ltd durchgeführt wurde und über 15.000 £ kostete. Ausführliche Details zum Umfang der Überholung sowie zu den nachfolgenden Arbeiten finden Sie in den folgenden Abschnitten.
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als ein sehr gepflegtes Auto, in das jeder Vorbesitzer viel Geld investiert hat, und das Wartungsprotokoll untermauert diese Aussage zweifellos. Für alle, die ein gut gepflegtes, umfassend dokumentiertes 993 Cabriolet ohne Wartungsrückstände suchen, ist dies ein großartiges Fahrzeug.image.png4.76 MB
Geschichte und Papiere
Für den britischen Markt bestimmtes Fahrzeug mit Rechtslenkung, erstmals im Februar 1997 zugelassen
Das Wunschkennzeichen ist nicht im Lieferumfang enthalten; das Fahrzeug erhält wieder ein altersgerechtes Kennzeichen
Original-Dokumentationsmappen und Wartungshefte vorhanden, derzeit im zweiten Wartungsheft
Umfangreich dokumentierte Rechnungsakte in Papierform, die den Zeitraum von der Auslieferung bis heute abdeckt
Wartungshistorie mit ca. 28 Einträgen bei offiziellen Porsche-Zentren und Markenspezialisten
TÜV bis zum 18. November 2026 (keine Beanstandungen)
Wartungshistorie:
26.07. – 69.130 Meilen – Sports and Classic Ltd
Beide Verriegelungsmotoren des Cabrioverdecks wurden ausgetauscht
Sensor für den Riss des Motorlüfterriemens ausgetauscht
25.03. – 67.201 Meilen – Sports and Classic Ltd
Ein Satz Michelin Pilot Sport PS2-Reifen montiert
Hunter-4-Rad-Achsvermessung und Zustandsprüfung der Fahrwerkskomponenten durchgeführt
24.10. – Sports and Classic Ltd
Motor und Getriebe für eine vollständige Demontage und Überholung ausgebaut
Ventilsitze nachgeschliffen, Ventile geschliffen sowie Pleuelstangen-Kleine Enden und Auslassventilführungen ausgetauscht
Einbau eines Zylinderkopfdichtungssatzes für den oberen Motorbereich, eines Kurbelgehäusedichtungssatzes und eines neuen Wartungssatzes
Alle 12 hydraulischen Ventilstößel, den Steuerkettensatz, die Führungsschienen, die Spannbleche und die Pleuellager wurden ausgetauscht
Ölrücklaufschläuche, Servolenkungsantriebsriemen und Auspuffschellen wurden ausgetauscht
Nachfüllen von Mobil 5W-50-Motoröl und Loctite-Dichtmitteln
23.05. – 64.657 Meilen – Sports and Classic Ltd
Große Wartung nach 993 C2/C4 durchgeführt
Motoröl (Mobil 10W-50) und beide Ölfilter gewechselt
Zündkerzen (12 Stück), Luftfilter, Kraftstofffilter und Scheibenwaschflüssigkeit wurden ausgetauscht
Lichtmaschinen-/Lüfterriemen und Klimaanlagenantriebsriemen ausgetauscht
Verteilerkappen (2 Stück) und Verteilerarme (2 Stück) ausgetauscht
Bremsflüssigkeit gewechselt
Auspuffhalterung ausgetauscht
22.05. – 62.128 Meilen – Tony Greatorex Porsche-Spezialist
Planmäßige Schmierarbeiten durchgeführt
Motoröl und Ablassschraubendichtungen gewechselt
Bremsflüssigkeit gewechselt
Reparatur des Entriegelungsseils der Motorhaube
Rostschutzbehandlung an den Brems- und Kraftstoffleitungen im Unterboden durchgeführt
21.02. – 59.705 Meilen – Tony Greatorex Porsche-Spezialist
Jährliche Inspektion und Motorölwechsel durchgeführt
Ober- und Unterventildeckel, Dichtungen und Schrauben ausgetauscht
Druckschlauch, Dichtungsringe und Flüssigkeit der Servolenkungspumpe ausgetauscht
Kraftstofffilter ausgetauscht
Reinigung der Abgaswärmetauscher des Motors
Neue Fensterheberschalter eingebaut
20.03. – 59.018 Meilen – Zentrum Porsche Specialist
Jährliche Inspektion durchgeführt
Tachometer ausgebaut und defektes Innenzahnrad ersetzt
10/18 – 59.078 Meilen – Zentrum Porsche Specialist
Jährliche Inspektion und Motorölwechsel durchgeführt
Bremsflüssigkeit gewechselt
Elektrischen Defekt am Dach diagnostiziert, Steuergerät erneuert und Innen- sowie Dachverkleidungen wieder montiert
Fehler am Motorlüfter diagnostiziert, Motortemperatursensor und Lüfterwiderstand ausgetauscht
TÜV-Prüfung durchgeführt
17.10. – 58.494 Meilen – Zentrum Porsche Specialist
Jährliche Wartung und Motorölwechsel durchgeführt
Öl und Filter des Tiptronic-Getriebes gewechselt
Alle Keilriemen (Lüfterriemen, Lichtmaschinenriemen, Klimariemen) ausgetauscht
Scheibenwischerblätter ausgetauscht
Lose Hitzeschilde des Katalysators befestigt
TÜV-Prüfung durchgeführt
16.07. – 57.576 Meilen – Zentrum Porsche Specialist
Jährliche Wartung und Motorölwechsel durchgeführt
Undichten Öltankfilter ausgetauscht
Gasdruckfedern der Motorhaube vorne ausgetauscht
Heckspoilerwand ausgetauscht
Handbremse eingestellt und Halterungen der Heckstoßstange neu montiert
Die Scheibenwaschdüsen auf der Beifahrerseite wurden freigemacht
15.10. – 57.255 Meilen – Porsche Zentrum Bournemouth
Jährliche Wartung durchgeführt
10/14 – 56.502 Meilen – Porsche-Fachzentrum
Jährliche Wartung durchgeführt
04/12 – 54.463 Meilen – Quorn Sports & Classics
Jährliche Wartung durchgeführt
Motoröl (vollsynthetisch) und beide Ölfilter gewechselt
11.11. – 54.201 Meilen – Keylink SAS Ltd (Porsche-Spezialist)
Wartung einschließlich Austausch aller 12 Zündkerzen durchgeführt
Motoröl und Filter gewechselt
10.10. – 53.103 Meilen – Quorn Sports & Classics
Jährliche Wartung durchgeführt
01.08. – 50.025 Meilen – Porsche Zentrum Bournemouth
12.000-Meilen-Wartung durchgeführt
Motoröl gewechselt und beide Ölfilter ausgetauscht
Partikel-/Pollenfilterelement ausgetauscht
Bremsflüssigkeit gewechselt
Statusbericht zur Longlife-Garantie erstellt
TÜV-Prüfung durchgeführt
03.07. – 48.665 Meilen – Porsche Zentrum Bournemouth
Jährliche Wartung durchgeführt
Motoröl (Mobil 1) und Ölfilter gewechselt
Glühlampe der Bremsleuchte am Heckspoiler ausgetauscht
11.06. – 47.044 Meilen – Porsche Zentrum Bournemouth
Tiptronic-Getriebeöl, Runddichtung, Ölfilter und Dichtungen gewechselt
Beide Motoren der Cabrio-Verdeckverriegelung wurden im Juli 2026 bei Sports and Classic Ltd ausgetauscht
Steuergerät für das Verdeck im Oktober 2018 erneuert
Ein Satz Michelin Pilot Sport PS2-Reifen im März 2025 montiert, inklusive Hunter-Vierradausrichtung und Fahrwerkscheck
Gasdruckfedern der Motorhaube im Juli 2016 ausgetauscht
Die Schalter für die elektrischen Fensterheber wurden im Februar 2021 ausgetauscht
Das geschliffene, aerodynamische Design des 993 sorgte zu seiner Zeit für einige Aufsehen, aber man kann mit Fug und Recht sagen, dass diese Fahrzeuge wirklich sehr elegant gealtert sind. Farbkombinationen sind wichtig, und wir müssen sagen, dass unser 911 in Arctic Silver mit schwarzer Lederausstattung und einem eleganten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Turbo-Stil besonders ansprechend aussieht. Der Verkäufer bestätigt, dass die Motorhaube dieses Fahrzeugs einwandfrei funktioniert und in gutem Zustand ist, und wie die Fotos belegen, präsentieren sich Karosserie, Räder und Innenraum auf den Bildern sehr ansprechend. Im März 2025 wurde ein neuer Satz Michelin Pilot Sport PS2-Reifen montiert.image.png3.14 MB
Die Technik
3,6-Liter-luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor
Viergang-Tiptronic-Automatikgetriebe
Der Motor wurde Ende 2024 von Sports and Classic Ltd ausgebaut und überholt (oberer Teil), was Kosten von über 15.000 £ verursachte
Der Umfang der Überholung umfasste das Nachschleifen der Ventilsitze, das Schleifen der Ventile sowie den Austausch der Pleuelstangen-Kleinenden, der Auslassventilführungen, aller 12 hydraulischen Stößel, des Steuerkettensatzes, der Führungsschienen, der Spannbleche, der Pleuellager, der Zylinderkopf- und Kurbelgehäusedichtungssätze, der Ölrücklaufrohre und des Antriebsriemens der Servolenkung
Im Mai 2023 bei 64.657 Meilen wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, einschließlich Motoröl, zwei Ölfiltern, 12 Zündkerzen, Luftfilter, Kraftstofffilter, Verteilerkappen, Rotorarmen, Generator-/Lüfterriemen, Klimaanlagenantriebsriemen und Bremsflüssigkeit
Öl und Filter des Tiptronic-Getriebes wurden zuletzt im Oktober 2017 gewechselt
Sensor für den Riss des Motorlüfterriemens im Juli 2026 ausgetauscht
Motortemperatursensor und Lüfterwiderstand im Oktober 2018 ausgetauscht
Stand bei der letzten Wartung: 69.130 Meilen
Wenn Sie die obige Liste sorgfältig studieren, werden Sie erkennen, wie viel Arbeit in die Mechanik dieses Fahrzeugs geflossen ist. Dieser 3,6-Liter-luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor profitiert von einer umfassenden Überholung des oberen Motorbereichs, die Ende 2024 von Sports and Classic Ltd durchgeführt wurde und Kosten von über 15.000 £ verursachte. Dem ging eine umfassende Wartung im Mai 2023 bei 64.657 Meilen voraus; weitere Maßnahmen umfassten den Austausch des Keilriemensensors im Juli 2026 sowie den Austausch des Temperatursensors und des Lüfterwiderstands im Jahr 2018. Da keine Mängel im TÜV-Bericht vermerkt sind, ist das Fahrzeug bereit für seinen nächsten Besitzer.image.png3.58 MB VOR DEM KAUF
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