Höhepunkte

Eine von nur 38 limitierten RHD-JPS-Editionen mit dem originalen 118-PS-Serienmotor
Aufgerüstet auf Sport 135 mit anderen wünschenswerten Modifikationen
Gepflegter Wagen mit stimmungsvollem Farbschema
Regelmäßig gewartet, nur 3.000 Meilen seit dem letzten Service
TÜV bis Ende März 2025
Neuer Nockenwellenriemen, Kupplungsnehmerzylinder und Katalysator

Die Attraktivität

Wenn Sie Ihre Autogeschichte ausgraben wollen, dann machen Sie sie am besten gut. Nur wenige können sich mit dem Lotus 79 messen, einem der größten und erfolgreichsten Formel-1-Autos aller Zeiten.

Aber die meisten erinnern sich an den 79er vor allem wegen seiner unglaublichen gold-schwarzen John Player Special (JPS)-Lackierung. Diese wunderschöne Elise JPS der Serie 1 ist eine zeitgemäße Erinnerung an all das. Es ist eine passende Verbindung - die Elise wird weithin als der beste "echte" Sportwagen der letzten 25 Jahre angesehen.

Lotus plante den Bau von 117 JPS-Editionen, aber nur 38 Modelle mit Rechtslenkung verließen jemals das Werk. Jedes Auto entsprach dem '79er mit seinem unverwechselbaren Farbschema und hübschen Aufklebern.

Es handelte sich um Standardmodelle der Elise Serie 1 mit 118 PS, aber dieses Exemplar wurde mit dem begehrten Sport 135-Paket aufgerüstet und leistet nun etwa 140 PS. Zu den weiteren Verbesserungen gehören ein Janspeed-Auspuff, Nitron-Dämpfer, geflochtene Schläuche, ein Aluminiumkühler und Elisesports Uniball-Spitzenstreben. Es ist ein gut gepflegtes Auto, das von seinen wenigen Besitzern (der erste von neu bis 2022) genossen und gepflegt wurde.

Die Historie ist ebenfalls beeindruckend und zeigt, dass der Wagen unabhängig von der Laufleistung regelmäßig gewartet wurde. Seit dem Wechsel des Getriebe- und Motoröls, der Filter, der Zündkerzen und der Kupplungsflüssigkeit hat der Wagen nur 3.000 Meilen zurückgelegt. Anfang dieses Jahres wurden der Nockenwellenriemen und der Spanner, der Katalysator, der Keilriemen der Lichtmaschine, die Halterung des Kupplungsnehmerzylinders und die Steinschlagschutzbleche erneuert.

Dies ist eine schöne, seltene und gut gepflegte Elise mit einigen wünschenswerten Upgrades. Ein langer TÜV bis Ende März 2025 unterstreicht die Provenienz.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung 1. Januar 2000
Fünf eingetragene Halter
Aktueller Halter seit Februar 2024
Erster Halter behielt das Fahrzeug bis 2022
Anschließend von seiner Tochter geerbt und dann im Besitz von Bekannten des derzeitigen Halters
Gut gewartetes Auto mit regelmäßigem Service unabhängig von der Laufleistung
Jüngste Wartungshighlights siehe unten
Aufrüstung mit Spot 135 140bhp Paket
Eines von 38 RHD JPS Autos, die angeblich gebaut wurden
2 Schlüssel
Werkshandbücher und Serviceheft
Verschiedene Rechnungen, die die historischen Aufzeichnungen unterstützen
Elise Werksrückruf abgeschlossen, einschließlich Einbau von doppelwandigen Böden
MOT bis 31. März 2025 mit kleineren Hinweisen zu beachten
103.207 Meilen beim aktuellen MOT-Test und jetzt 105.270 Meilen
Kopfdichtung und Zylinderkopf wurden im Januar 2005 bei 41.797 Meilen erneuert

Jüngste Wartungshighlights:

Januar 2024 bei 103.035 Meilen:

Nockenwellenriemen und Spanner
Katalysator mit Dichtungen und Bolzen
Riemen der Lichtmaschine
Halterung für Kupplungsnehmerzylinder
Steinschlagschutz für den Bogen

Juli 2022:

Wartung bei 102.450 Meilen
Motoröl
Ölfilter
Zündkerzen
Verteilerkappe und Rotorträger
HT-Kabel
Luftfilter
Batterie
Getriebeöl
Kupplungsflüssigkeit

November 2021:

Wartung bei 101.773 Meilen

März 2021:

Wartung bei 100.579 Meilen
Luftfilter
Vordere Bremsbeläge
Hintere Bremsscheiben und -beläge
Bremsschläuche
Hauptbremszylinder,
Bremsflüssigkeit

Der Zustand

Originale und gut erhaltene JPS Limited Edition mit exklusiven Originalmerkmalen ab Werk
Die Lackierung wurde vom Vorbesitzer renoviert und präsentiert sich sehr gut
Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren am Auto, aber Käufer sollten aufgrund des Alters und der Laufleistung realistisch sein
Glasfaserkarosserie in sehr gutem Zustand, keine Unfallschäden gemeldet
Im Rahmen einer allgemeinen Rückrufaktion wurden die Böden werkseitig mit einer doppelten Außenhaut versehen
Gepflegtes Fahrgestell ohne gemeldete Probleme und ohne TÜV-Strukturhinweise
Hübsches schwarz-goldenes Farbschema mit goldenen Aufklebern und goldenen 6-Speichen 111S-Rädern
Gut erhaltene Außenausstattung in gutem, unbeschädigtem Zustand
Der vordere Scheinwerfer neigt nach dem Waschen zu leichtem Beschlagen (siehe Abbildung), was sich aber nach einiger Zeit wieder gibt.
Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit nur leichten Spuren
Die Felgen sind mit hochwertigen 16-Zoll-Yokohama-Gummis in gutem Zustand und mit viel Profil ausgestattet
Abnehmbares Verdeck in gutem Zustand mit einer kleinen Nahtstelle, die aber nicht unansehnlich ist
Zweifarbige Leder- und Alcantara-Sitze in Schwarz und Gold in gutem Zustand mit einigen Gebrauchsspuren
Der Verkäufer weist darauf hin, dass bestimmte Bereiche der Sitze nachgepolstert werden sollten.
Dazu gehören Alcantara-Sitzbezüge und Stoff auf der Rückseite der Sitze
Der Rest des absichtlich spartanisch gehaltenen Fahrzeugs ist werkseitig korrekt für JPS und in gutem Zustand.

Die Mechanik

1.796 ccm Elise 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung
5-Gang-Schaltgetriebe
Sport 135 Upgrades, um jetzt 140bhp zu liefern
Dazu gehören ein Aluminiumplenum und ein polierter und belüfteter Zylinderkopf
Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf wurden 2005 bei 41.000 Meilen ausgetauscht
Regelmäßige Wartung unabhängig von der Laufleistung wie oben beschrieben
3.000 Meilen seit der letzten Inspektion im Juli 2022
Nabelriemen und andere Arbeiten im Januar 2024 wie oben beschrieben
Nachfolgend zusammengefasste aktualisierte Spezifikation
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Geringfügige Hinweise zum aktuellen TÜV

Aufrüstungen:

Sport 135 140bhp Paket
Geflochtene Schläuche
Nitron-Dämpfer
Leichtmetall-Kühler
Elisesport uni-ball Spurstangen
Janspeed Auspuff

Der Verkäufer erzählt uns:

"Der ursprüngliche Besitzer hatte ihn bis 2022, verkaufte ihn dann aber aus Krankheitsgründen an seine Tochter, die ihn an einen Freund von mir verkaufte, der verschiedene Arbeiten daran durchführte. Dieser verkaufte ihn dann an einen gemeinsamen Freund, der weitere Arbeiten daran durchführte und ihn dann an mich verkaufte.

"Das Auto ist fantastisch zu fahren. Es ist der beste Sportwagen der letzten 25 Jahre, wie von Pistonheads gewählt. Und dieses Exemplar ist eine Rarität mit einem wirklich ikonischen Farbschema. Er war nur im Besitz von Lotus-Enthusiasten, und in den letzten Jahren wurde eine Menge guter Arbeit geleistet, um ihn zu einem sehr guten Auto zu machen, das man fahren und genießen kann. Ich verkaufe ihn nur, weil ich keinen Platz mehr für meine verschiedenen Spielzeuge habe."

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