Höhepunkte

Stilvolles Zirkonblau mit seltener zweifarbiger schwarz-cremefarbener Innenausstattung
Gut gewartet mit kürzlicher Inspektion durch einen Jaguar Spezialisten
Bremskraftverstärker, Wasserpumpe, Heizungspumpe und -schlauch wurden im Mai 2025 eingebaut
Umfangreicher Ordner mit Rechnungen, die die Servicehistorie dokumentieren
Gültiger TÜV bis Juli 2026 ohne Vormerkungen
Elektrische Jalousien hinten und Jalousien an den Seitenfenstern
ULEZ-konform

Die Attraktivität

Es gab bereits Jaguar XJR mit Kompressoraufladung, aber die X350-Version war die erste, die auf einem völlig neuen Fahrzeug basierte. Die Kombination aus intelligenter Aluminium-Leichtbautechnologie, die für ein überraschend agiles Fahrverhalten sorgt, und einem von der Vergangenheit inspirierten Design macht diese Fahrzeuge zu den letzten "klassischen" Jaguar Superlimousinen.

Neben der ausgeklügelten Aluminiumkarosserie und dem Fahrwerk erhielten die Fahrzeuge den ausgezeichneten AJ34S 4,2-Liter-V8, dessen Kompressor die Leistung auf sagenhafte 400 PS steigerte. Dieses Auto könnte sicherlich einigen italienischen Exoten Sorgen bereiten, aber wenn man sich den Zustand und die Historie ansieht, ist es sehr unwahrscheinlich, dass es jemals im Zorn gefahren wurde. Der in Zirkonblau lackierte Wagen mit dem seltenen zweifarbigen Interieur in Creme und Schwarz ist ein gut erhaltenes Exemplar.

Der Verkäufer erwarb den Wagen im Jahr 2024 und hat die Wartungsarbeiten des vorherigen Halters fortgesetzt. Das Servicebuch zeigt regelmäßige Stempel bis 72.000 Meilen und der Verkäufer hat einen weiteren Service unmittelbar vor dem Verkauf hinzugefügt. Im Mai 2025 ließ der Verkäufer bei einem Jaguar-Spezialisten einen Bremskraftverstärker, eine Wasserpumpe und einen Schlauch für die Heizungspumpe erneuern, die Rechnung belief sich auf über 1.300 £.

Dies ist ein wirklich gut erhaltenes Exemplar einer sehr fähigen, ULEZ-konformen Superlimousine. Es kommt mit der zusätzlichen Sicherheit einer beratungsfreien MOT bis Juli 2026.

Der Verkäufer sagt:

"Dieses Auto ist nicht nur schön anzusehen, sondern bietet auch mühelos Leistung und Komfort. Es ist wundervoll, darin zu fahren und der Klang des V8-Kompressormotors ist Musik in den Ohren, wenn man den Fuß auf den Boden setzt. Meiner Meinung nach war dies die letzte der großen Jaguar-Limousinen."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 27. Juni 2003
Fünf Vorbesitzer
Gekauft vom jetzigen Halter am 19. Juli 2024
Doves Jaguar Verkaufsprotokoll/Rechnung an den 2. Besitzer (16/08/2005)
Umfangreicher Ordner mit Rechnungen, die Wartungen und andere Arbeiten dokumentieren
Jüngste Arbeiten im Surrey Jaguar Centre im Mai 2025 (siehe unten)
Öl- und Filterservice im Juli 2025 abgeschlossen
Austausch der beiden hinteren Pirelli P Zero Reifen am 10. September 2024
MOT gültig bis 4. Juli 2026 ohne Hinweise
Werkshandbücher und Brieftasche
1 Schlüsselanhänger plus grüner Notschlüssel
Serviceheft mit 15 Stempeln bis 72.000 Meilen im Jahr 2019
Weitere Wartungsarbeiten, die oben und auf den Fotos aufgeführt sind
Verschiedene Rechnungen von Jaguar und Spezialisten für Service und Reparaturen wie abgebildet
ULEZ-konforme Bestätigung wie auf den Fotos gezeigt
Verschiedene alte TÜVs wie abgebildet
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters

Der Zustand

Das Auto befindet sich in einem für sein Alter guten Zustand und ist in attraktivem Zirkonblau lackiert.
Seltene zweifarbige schwarz-cremefarbene Innenausstattung mit R-Prägung auf den Sitzen
Einige alters- und laufleistungsbedingte Spuren, die für ein Auto dieses Alters zu erwarten sind
Kleiner Kratzer/Splitter auf der Motorhaube und auf dem Dach
Untere Frontschürze hat kleine Schrammen an beiden Ecken
Der Chromeinsatz an der vorderen Stoßstange ist leicht verkratzt.
Kleiner Oxidationsfleck an der Unterseite der Fahrertür (ca. 2" im Durchmesser)
20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design mit geschraubten und polierten Felgen
Die Räder befinden sich in einem sehr guten Zustand und weisen laut Verkäufer keine Bordsteinkanten auf.
Räder zeigen aus der Nähe etwas Oxidation
Kleiner Chip in der Windschutzscheibe (nicht in Sichtweite, beeinträchtigt nicht den TÜV)
Der Verkäufer gibt an, dass die Flecken nur bei genauer Betrachtung sichtbar sind.
Sauberer Innenraum ohne Risse oder inakzeptable Abnutzungserscheinungen an der Lederausstattung
Teppiche und Türkarten in gutem Zustand
Kleiner Bereich der Kopfzeile durchhängend, aber nicht schlimm
Lieferung mit Jaguar-Marken-Fußmatten (siehe Abbildung)
Platzsparendes Stahl-Reserverad wie abgebildet
Alle Funktionen funktionieren einwandfrei, wie uns gesagt wurde
Zur Ausstattung gehören Ulmenholzfurniere, elektrisch beheizbare Sitze und Spiegel, Satellitennavigationssystem, Entertainmentsystem, Zentralverriegelung sowie Parksensoren vorne und hinten
Zwei Reifen wurden vor kurzem durch Pirellli PZero ersetzt, wobei die Vorderreifen nur wenige Kilometer gelaufen sind
Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV

Die Mechanik

AJ34S 4.196 ccm V8-Kompressormotor mit 400 PS
6-Gang-Automatikgetriebe
Startet, läuft und zieht stark, sagt der Verkäufer
Gut gewartet mit regelmäßigem Service bis Juli 2025
Jüngste Reparaturen durch einen Jaguar-Spezialisten, einschließlich Bremskraftverstärker, Wasserpumpe, Heizungspumpe und -schlauch für £1.327,56
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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