Das Fahrzeug wurde nach unvorhergesehenen Problemen mit den vorherigen Bietern erneut zum Auktion angeboten, was eine neue Gelegenheit für interessierte Käufer bietet. Italienern wird vom Kauf abgeraten, da es aufgrund komplizierter registrierungsbezogener Bürokratie zu Problemen kommen könnte.
Highlights
- Angetrieben vom epochalen, naturally-aspirated 5.0-Liter-V10 S85-Motor
- Ausgerüstet mit Eisenmann Sound F1-Abgasanlage
- Cabrio-Variante wurde deutlich seltener produziert als das Coupé
- SMG-Getriebe mit sieben Gängen
- Derzeit mit niederländischen Exportdokumenten, weltweite Zulassung möglich
Der Reiz
Der BMW M6 Cabriolet entstammt einem der aufregendsten Kapitel in Bayers Motorsportungeschichte und verfügt über den natürlich attrahierten S85-V10-Motor, der seine DNA mit Formel-1-Technologie teilt. Mit 507 PS und einer Drehzahl von über 8.000 U/min steht dieses 2007er Exemplar als eines der letzten echten Saugmotor-Sportwagen der Marke, das bei Sammlern zunehmend gefragt ist. Die Cabrioversion wurde deutlich in geringeren Stückzahlen produziert als das Coupé, was dies zu einer besonders seltenen Gelegenheit macht.
Unser Fahrzeug wird durch die Eisenmann Sound F1-Abgasanlage veredelt und liefert eines der markantesten Soundtracks, die je von einem straßenzugelassenen Sportwagen produziert wurden. Wie die Fotos belegen, präsentiert sich dieser BMW sehr gut, mit geringem Verschleiß in Anbetracht seines Alters.
Unser Fahrzeug wird durch die Eisenmann Sound F1-Abgasanlage veredelt und liefert eines der markantesten Soundtracks, die je von einem straßenzugelassenen Sportwagen produziert wurden. Wie die Fotos belegen, präsentiert sich dieser BMW sehr gut, mit geringem Verschleiß in Anbetracht seines Alters.
History and Paperwork
- 2007 BMW M6 Cabriolet, erstmals im Februar 2007 zugelassen
- Ursprünglich aus den USA importiert, jetzt mit niederländischen Exportdokumenten, weltweite Zulassung möglich
- In Europa liegt die Straßenregistrierung in der Verantwortung des Käufers
- Nicht beim Automotoclub Storico Italiano registriert
- Das Fahrzeug hatte in der Vergangenheit einen kleinen Frontschaden, der nur die Motorhaube und den Stoßfänger betraf, kein Motorschaden
- Professionelle Reparaturen wurden durchgeführt
- Regelmäßige Wartung gemeldet, jedoch nicht dokumentiert, da der Vorbesitzer ein Automotive-Experte war, der Wartung persönlich durchführte
- Auf dem Tacho sind 199.000 km angegeben
Optionales Liste:
S0620 - STIMMUNGSFUNKTION
S0620 - STIMMUNGSFUNKTION
Service-Liste in der BMW Service History:
Event Datum Ort Kilometerstand Detail
2022-01-10 189,000 km Service Visit
2021-05-10 186,000 km Service Visit
2019-02-04 Bakersfield 175,000 km Service Visit
... [weiteres textuelles Listenformat bleibt unverändert] ...
Event Datum Ort Kilometerstand Detail
2022-01-10 189,000 km Service Visit
2021-05-10 186,000 km Service Visit
2019-02-04 Bakersfield 175,000 km Service Visit
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The Condition
- Karosserie präsentiert sich nach professioneller Reparatur des vorherigen Frontschadens gut
- Berichtete Cabrio-Dachmechanik funktioniert einwandfrei
- Interieur wirkt altersgerecht gepflegt
- Außenfinish in sehr gutem Zustand
The Mechanics
- 5.0-Liter-V10-S85-Motor
- SMG-Getriebe mit sieben Gängen
- 507 PS
- Ausgerüstet mit Eisenmann Sound F1-Abgasanlage
- Der Verkäufer erklärt, der Motor läuft gut, keine bekannten Probleme
- Der Verkäufer meldet, das Auto wurde gut gewartet, jedoch liegen nur begrenzte Dokumentationen vor
- Der V10-Motor wird als in gutem mechanischen Zustand beschrieben
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Nutzungsbedingungen. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, stimmen Sie zudem Folgendem zu:
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✓ Dieses Fahrzeug ist “Sold As Seen”, auf Basis von “As Is Where Is” und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich Orientierung; es ist ratsam, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Kaufpreis enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endgebot oder Angebot enthalten oder ausgelassen sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die zum Verkauf stehen, über eine Online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierungen offen sind, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall registriert sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic platziert wird, und wir helfen freundlicherweise
mit Schreibfehlern behaftete Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung bereitzustellen. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, eigenständige vollständige Fahrzeughistorie-Checks vor einem Angebot durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrabgaben führen, daher ist eine vorherige Prüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importfähigkeit zu bestätigen.
