Seltene Farbkombination „Triple White-Cocoa“, vom Verkäufer als eine der seltensten für die 997er-Baureihe beschrieben
Ein ehemaliger eingetragener Halter; im aktuellen Besitz seit September 2010
Nur Sommerbetrieb seit 2010, in der Garage unter einer Schutzhülle eingelagert
Lückenlose Servicehistorie digital über das Porsche-Händlernetz verifizierbar
Fahrzeug-Sicherheitsinspektion gültig bis Juli 2027
Der Reiz
Der 997-Generation Carrera 4S Cabriolet nimmt in der 911er-Familie eine begehrte Position ein: Er kombiniert den breiteren und kraftvoller gezeichneten 4S-Karosseriebereich mit dem Saugmotor 3,8-Liter-Boxer und Allradantrieb – für ein Fahrerlebnis, das sowohl mitreißend als auch in jeder Situation souverän und sicher wirkt. Zieht man das Verdeck dazu und ergänzt das Tiptronic S Getriebe, erhält man einen außerordentlich vielseitigen Grand Tourer, der auf Alpenpässen ebenso zuhause ist wie auf einer entspannten Küstenfahrt.
Dieses Exemplar sticht vor allem durch seine auffällige und äußerst seltene Spezifikation „Triple White-Cocoa“ heraus – Carrara-Weiß-Lackierung über einem Cocoa-Lederinterieur, das sich bis auf Armaturenbrett und Türverkleidungen erstreckt, gekrönt von einem zum Farbton passenden Cocoa-Softtop. Diese Kombination verleiht dem Wagen einen deutlich eleganten Charakter. Mit 51.400 Kilometern ab Werk weist er lediglich zwei eingetragene Halter auf, wobei der aktuelle Besitzer ihn 2010 von Porsche Saarbrücken übernommen hat – mit Porsche Approved Zertifizierung.
Seitdem wurde er ausschließlich in den Sommermonaten genutzt und in einer privaten Garage unter einer Schutzhülle eingelagert – und genau das spiegelt sich im Zustand wider. Die Servicehistorie ist digital über das Porsche-Händlernetz nachprüfbar, und die jüngste Wartung umfasst den Austausch der vorderen Bremsbeläge, einen Ölwechsel sowie einen neuen Satz Reifen, montiert im Jahr 2025. image.png747.22 KB
Historie und Unterlagen
Erstzulassung im April 2008; Linkslenker
51.400 km auf dem Tacho
Zwei eingetragene Halter ab Werk
Vom Porsche-Ableger in Saarbrücken erworben, mit Porsche Approved Zertifizierung (gültig für zwei Jahre)
Original-Rechnung und Porsche Approved Zertifizierung aufbewahrt
Die Servicehistorie ist digital über das Porsche-Händlernetz verifizierbar
Letzte Wartung mit Austausch der vorderen Bremsbeläge und Ölwechsel
Fahrzeugsicherheitsinspektion gültig bis Juli 2027
Das Fahrzeug ist nicht beim Automotoclub Storico Italiano registriert
Carrara-White-Karosserie, die der Verkäufer zufolge ihre originale Werkslackierung beibehält
Cocoa (dunkelbraunes) Lederinterieur bis auf Armaturenbrett und Türverkleidungen ausgeführt
Cocoa-farbendes elektrisch betriebenes Softtop, farblich auf das Interieur abgestimmt; der Verkäufer meldet, dass es einwandfrei funktioniert
Der Verkäufer berichtet von keiner sichtbaren Abwesenheit von Lackmarken, Kratzern oder Dellen an der Karosserie
Neuer Satz Reifen im Jahr 2025 montiert, noch 100 % Profil vorhanden
PCM-Navigationsmodul mit integrierter Telefonfunktion
Einparkhilfe hinten
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Originaler Windabweiser ist dabei
Ein kurzer Rundumblick auf dieses hübsche 997 sagt schon viel für sich. Von vorn bis hinten ist es ein sehr gepflegtes, stimmig präsentiertes Auto – mit glänzendem Lack und der originalen Spezifikation, die stolz zur Schau gestellt wird. Es sind keinerlei nennenswerte Verschleißspuren erkennbar, das Interieur ist ebenfalls sehr gut präsentiert und die Ausstattung weiß zu gefallen. Ein echter Botschafter für ein heiß geliebtes Modell.image.png818.98 KB
Aufgerüsttes 4S-Bremssystem mit roten Bremssätteln
Euro-4-Abgasnorm
Wenn man die Motorhaube öffnet, präsentiert sich der M97-Boxer makellos gepflegt, ganz im Sinne der Werksauslegung – und soll exakt so laufen, wie es sich gehört. Das sind richtig charakterstarke Fahrzeuge, und wir haben kaum Zweifel, dass dieses Exemplar die Erwartungen mehr als erfüllen wird. image.png1003.9 KB
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