Coche atractivo en rojo con interior en cuero rojo
Modelo XK150S de alta especificación con tres carburadores SU
Actualizado con cambio Getrag de 5 velocidades y dirección asistida eléctrica
Frenos upgraded de Coopercraft y componentes de suspensión modernos
Mantenido por especialistas de la marca RACE Ltd
Amplia lista de trabajos recientes, incluyendo reconstrucción del cambio y nuevo embrague
También equipado con nuevos amortiguadores, rodamientos poli-bush y neumáticos Vredestein
En propiedad actual desde 2016
The Appeal
Pocas berlinas clásicas de gran crucero permiten tanto como un buen XK150. Cada una salió de fábrica, por supuesto, con un estilo impecable, sumamente cómoda y equipada con el potente motor XK, pero algunos ajustes astutos y sutiles las hacen aún más aptas para viajes modernos de larga distancia.
Este 1959 DHC se beneficia de muchos de ellos, incluyendo dirección asistida, una caja manual Getrag de 5 velocidades y suspensión con rodamientos poli-bush. Bajo el extenso capó se encuentra un motor 3.4L de especificación ‘S’ equipado con tres carburadores SU.
El coche salió de fábrica como coupé, pero fue reacondicionado como drop-head coupe en la década de 1960. Las mejoras del motor se añadieron al mismo tiempo, empleando una unidad ‘crate’. Acabado clásicamente en rojo con un habitáculo en cuero a juego, está en muy buenas condiciones como se puede ver en las fotos.
El vendedor adquirió el coche en 2016 y lo ha confiado a Race Ltd para su mantenimiento. La lista de trabajos es extensa, incluyendo una reconstrucción del cambio, nuevos amortiguadores, rodamientos poli y la instalación de neumáticos Vredestein Classic de calidad. El coche recibió un servicio reciente en 2024 con pocos kilómetros recorridos desde entonces.
Bien especificado y en excelente estado de marcha, este es para el aficionado al turismo que realmente quiere usar y disfrutar de su XK.
El vendedor dice:
“Gran coche para conducir, ideal para turismo o regularity/clásico rally.”
History and Paperwork
Primera matriculación en UK el 9 de enero de 1959
Seis propietarios registrados según los archivos de DVLA
Propietario actual desde julio de 2016
Certificado JDHT incluido con el coche
Se dice que confirma que el coche era Pearl Grey FHC cuando era nuevo
Rebodied como DHC tras un accidente en los 60
Al mismo tiempo se le instaló la actual especificación ‘S’
Acompañado de un historial razonable, según nos dicen
Rebodied como Drophead Coupe en los 60 tras un accidente
Recientemente revisado con cambios de aceite y filtros en 2024
A punto por RACE Ltd de Gatwick
Diversos MOT y facturas como se muestran
Impresión de prueba en dyno como se muestra
V5C
VIN number S824734DN
The Condition
Pintura roja bien conservada con algunos toques menores que ver en las fotos
La carrocería está bien cuidada con buen ajuste de paneles como se muestra
Rebodied como DHC desde FHC en los 1960s
Brillos cromados en parachoques y llantas de radios como se muestra
Tejado de cuero negro en buen estado con capota y borde rojo a juego
Recientemente equipado con neumáticos Vredestein Classic de calidad
Interior en cuero rojo en buen estado con algo de pátina por la edad
Las alfombras rojas muestran desgaste acorde a la edad y uso
Los asientos están en buen estado, como se puede comprobar en las fotos
Distribución 2+2 con cinturones de regata en la pareja frontal
La cubierta del tablero empieza a mostrar su edad
Volante clásico de madera de cuatro radios
The Mechanics
Motor de especificación “S” con triple carburadores SU
Motor XK de 3.442cc
Transmisión Getrag de 5 velocidades reconstruida
Actualizado con dirección asistida eléctrica
Servicio de aceite y filtros en 2024
Motor afinado por Race Ltd con impresión de dyno en las fotos
Transmisión reconstruida bajo la propiedad actual
El motor arranca con facilidad sin humo, nos dicen
El vendedor afirma que el motor es fuerte
Larga lista de trabajos desde 2016 resumida a continuación
Resumen de trabajos desde 2016:
Reconstrucción de la caja Getrag
Nuevo embrague
Nueva半var cos se transmite
Frenos Coopercraft mejorados
Polybush en todo el coche
Nuevos amortiguadores
Nueos neumáticos Vredestein Classic
Aerodinámica de dinotador instalado
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Por favor consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Sold As Seen”, en una base “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por eso, gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica a través de una verificación HPI en línea para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robos, y que no hay deudas financieras, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de una reclamación de siniestro total cuando se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena consultar de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
Has hecho una oferta por este vehículo. Nuestro equipo se pondrá en contacto contigo cuando tu oferta haya sido revisada
