Highlights
- Tarjeta de Circulación de Colección
- Interior original de cuero Havana con una atractiva pátina
- Entrega con documentación de fábrica del Rolls-Royce Enthusiast's Club
- Guardado en garaje durante toda su vida
The Appeal
Presentado como una alternativa más deportiva al Rolls-Royce Silver Shadow, el Bentley T1 es una rareza. Se fabricaron menos de 2,000 frente a casi 17,000 de su hermano Rolls-Royce.
Aquí tenemos un superviviente muy elegante, acabado en un esquema de dos tonos. Se ofrece con documentación de fábrica del Rolls-Royce Enthusiast's Club y viene con la Carte Grise de Collection francesa, lo que lo convierte en una propuesta atractiva para coleccionistas de toda Europa.
Aquí tenemos un superviviente muy elegante, acabado en un esquema de dos tonos. Se ofrece con documentación de fábrica del Rolls-Royce Enthusiast's Club y viene con la Carte Grise de Collection francesa, lo que lo convierte en una propuesta atractiva para coleccionistas de toda Europa.
History and Paperwork
- Primera matriculación en 1973
- Con volante a la izquierda
- Carte Grise de Collection francesa
- Los números de serie se reporta que coinciden
- Indicación de 7,483 km
- Algunas facturas disponibles
- Documentación de fábrica del Rolls-Royce Enthusiast's Club
- La rejilla Bentley fue reemplazada por una rejilla Rolls-Royce por un anterior propietario
- Inspección técnica válida hasta el 16/10/2025
The Condition
- La carrocería parece libre de corrosión notable, según el vendedor
- La moldura trasera necesita atención
- Cuero Havana original con pátina (el cuero podría necesitar acondicionamiento)
- La ebanistería está en buen estado general
- La pintura se aprecia bien en general, con pátina acorde a la edad
- Siempre almacenado en garaje, nos dicen
- Se proporcionan cuatro neumáticos nuevos (no montados)
- "La condición general del chasis muestra una deformación menor", se nos informa
The Mechanics
- Motor V8 L-Series de 6.75 litros
- Transmisión automática de cuatro velocidades
- El vehículo no se conduce con frecuencia, por lo que hay que revisar frenos y luces
- Nuevo arranque y bomba de combustible
- El vendedor afirma que el coche arranca de inmediato
Resultados de la inspección:
- Problemas mayores: Eficiencia insuficiente del freno de estacionamiento
- Problemas mayores: Alineación de los faros
- Problemas mayores: Funcionalidad de la luz de freno
- Problemas mayores: Emisiones de gases
- Problemas menores: La caja/columna de dirección no tiene un sellado adecuado
- Problemas menores: La junta de la dirección tiene el capuchón de polvo dañado
- Problemas menores: El amortiguador tiene protección defectuosa
- Problemas menores: El tubo de escape y el silenciador están dañados pero no tienen fugas
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✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, en una base de “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente para fines orientativos y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja u oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que llevamos a cabo una comprobación de antecedentes del coche registrado en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI online para verificar que no haya marcadores de daños o robo en la base de datos de seguros y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación de pérdida total de un seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos, de forma útil, etiquetas de la categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. No obstante, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede generar aranceles e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los licitadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
