Highlights

Top-of-range RK model from the Styl'son catalogue
Careful restoration completed in 2012, focusing on paint, nickel plating and details
Featured in Moto-Légende magazine with a six-page studio photo spread
Competition history at Dijon-Prenois and Montlhéry
French Carte Grise de Collection registration

The Appeal

The Styl'son RK represents the pinnacle of this lesser-spotted French marque's catalogue, combining a desirable 500cc Blackburne engine with an uncommon and well-reputed frame.

This particular example underwent a meticulous restoration completed in 2012, with particular attention paid to the paint, nickel plating and details. Since then, it has covered just 3,585 km and has been ridden at prestigious events including Dijon-Prenois and Montlhéry. Its significance has been recognised through a six-page studio photo spread in Moto-Légende magazine, and it remains the only RK model featured on the official Styl'son website.

With French Carte Grise de Collection and a history of regular maintenance, this rare motorcycle offers an opportunity to acquire a well-documented example of an obscure but highly regarded French marque.

Key Information

Kilometraje: 3.585 km (desde la restauración en 2012)
País de registro: Francia
Tipo de registro: Carte Grise de Collection
Números de serie coincidentes: No: (motor inferior reemplazado, requiere re-tamponado)
Estado de la inspección técnica: Sin certificado actual
Especificaciones técnicas: motor de 500cc, transmisión manual de tres velocidades
Documentación: Mantenido regularmente con un buen historial de servicio
Placa de comerciante en la guardabarros delantero del creador del club Styl'son en Perpignan (1933)
Destacada en Moto-Légende n°275 (febrero de 2016) con un reportaje fotográfico de estudio de seis páginas
Motor retratado en acuarela en el libro 'La grande aventure de la moto en Rhône-Alpes'
Valorada para el Villa d'Este concours d'elegance 2019

The Detail

Restauración cuidadosa que se extendió durante varios años, completada en 2012
La restauración se centró en la pintura, el niquelado y los detalles
Motor inferior reemplazado debido a una gran soldadura en la unidad original
Magneto cambiado del original Méa a un Morel más fiable para mejorar la fiabilidad
Mantenido regularmente durante la propiedad actual
Utilizada en múltiples ocasiones en Dijon-Prenois (Coupes Moto-Légende) y Montlhéry (Vintage Revival Montlhéry)
El vendedor nos informa que la pintura está en muy buenas condiciones, de alta calidad, sin un brillo excesivo
las líneas finas y el niquelado son de muy buena calidad
Presenta signos de uso, incluidas rayas y una abolladura en la guardabarros delantero bajo la columna de dirección
Tapas modernas de prensa de grasa instaladas
El odómetro requiere ajuste: actualmente no indica velocidad ni añade kilómetros
El vendedor nos informa que la moto funciona muy bien con una mezcla de 1-2% de aceite en la gasolina
el motor funciona muy bien tanto en carretera como en circuito
el carburador instalado funciona bien
Carburador Amac correcto (licencia Amal) 6/024 incluido con la motocicleta
Dos puños de giro: derecho para acelerador, izquierdo para avance de encendido
La palanca izquierda acciona una bomba de grasa adicional desde el depósito de aceite para subir cuestas

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✓ Este vehículo se vende tal como se ve, sobre la base de 'Tal como está, donde está' y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas; es costumbre realizar una inspección completa antes de la compra para tu tranquilidad.

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