Aspectos destacados
- Restaurado en 2011/12 por el antiguo propietario con recibos de piezas y un registro fotográfico del proceso
- Matricula francesa con toda la documentación a nombre del vendedor
- Guardado en condiciones secas desde 2020 hasta hace poco, recomisionado
- Prueba de carretera tras la recomisionación aproximadamente hace ocho meses
El atractivo
La Ariel KH500 Fieldmaster es una británica bicilíndrica de cuatro tiempos de mediados de los años 50, valorada por su robusto motor de 498 cc y su carácter de conducción gratificante. El KH ofrecía una marcha práctica pero enérgica y sigue siendo una máquina popular entre los aficionados a las motos británicas clásicas.
Este ejemplar de 1954 fue restaurado por su dueño anterior, con el trabajo respaldado por una colección de recibos de piezas y fotografías que documentan el estado de la máquina antes de la restauración. El vendedor actual adquirió la moto, la importó y la matriculó en Francia, y durante un tiempo la exhibió en interiores antes de guardarla en un almacén seco. Fue recomisionada aproximadamente hace seis meses y sometida a una prueba de carretera, y ahora se ofrece a la venta simplemente porque el vendedor tiene demasiados proyectos en marcha
Información clave
- Kilometraje: 0044km en el reloj (indicado, sin garantía)
- País de matrícula: Francia
- Estado de la inspección técnica: no proporcionado
- Especificaciones técnicas: bicilíndrico de 500cc con válvulas en cabeza, transmisión manual de cuatro velocidades
- Papeles: documentos de matriculación franceses a nombre del vendedor, recibos de piezas de restauración y documentación fotográfica de la reconstrucción
- Video reciente que muestra el estado actual y el motor arrancado/en marcha
El Detalle
- Restaurado por el dueño anterior, con recibos de piezas adquiridas y fotografías que muestran el estado de la moto antes de la restauración
- Importado a Francia y clasificado, luego matriculado en Francia con toda la documentación a nombre del vendedor
- Guardado en almacenamiento seco desde 2020 hasta la recomisionación aproximadamente hace ocho meses
- Probada sobre carretera tras la recomisionación
- Estado excelente para su edad (72 años) con una gran pátina
- El vendedor señala que el reposapiés izquierdo debe recolocarse para ganar mayor separación del pedal de freno y un ligero interruptor en el manillar en reemplazo
- Vendido debido a que el vendedor tiene demasiados otros proyectos
- Muchas fotos y un video que muestran el estado actual
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección del consumidor de la UE no entran en efecto. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Pedimos que se pague una tarifa no reembolsable cuando seas el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Vendido tal como se ve”, sobre una base “tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientar; es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de venta registrados en el Reino Unido a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay indicadores de daños o robo en la base de datos de aseguradoras y que no hay financiamiento pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total de seguro cuando se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos, de forma útil, etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes suponer que cualquier matrícula de vehículo cherished, personalizada o histórica no está incluida en la venta.
