Una auténtica descapotable de fábrica, no una conversión posterior
Trabajos mecánicos recientes realizados, con un gasto aproximado de £770
El vendedor señala que el capó y el interior están en buen estado
Anteriormente repintada
The Appeal
El Morris Minor Convertible o "Tourer" como se conocía originalmente, es una de las clásicas descapotables más encantadoras de la era de posguerra. El diseño de Alec Issigonis combinaba una conducción ágil con una simplicidad asequible que sigue ganando admiradores hoy en día. Las convertibles genuinas de fábrica son considerablemente más raras que sus hermanos sedán.
Este ejemplar de 1957 es confirmado por el vendedor como una auténtica convertible de fábrica. El vendedor afirma que el coche va bien, lo que lo convierte en un candidato prometedor para alguien que busque un Morris Minor Tourer utilizable que podría beneficiarse de algo de atención cosmética.image.png1.43 MB
Key Information
Kilometraje: 51,022 millas (indicadas, sin verificación)
País de registro: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT/impuestos de circulación
Especificaciones técnicas: 1,098cc A Series, manual de cuatro velocidades
Papeles: fotos de restauración, manuales de servicio y V5C
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección de los consumidores de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y los T&C con las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende "Vendido tal como se ve", en una base de “Como Está, Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no incluirse en el precio final de puja u oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación online HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay deudas financieras pendientes, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación de pérdidas totales de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y ofrecemos amablemente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede generar aranceles e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ Salvo mención en contrario, debes suponer que cualquier registro de vehículo querido, personalizado o heritage no está incluido en la venta de un vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!