Aspectos destacados

Raro deportivo francés procedente de una colección privada
Carrocería e interior descritos en configuración fiel a la época, con un alto grado de autenticidad
Números de serie coincidentes
Acompañado del manual original, documentación técnica y varias facturas de mantenimiento

El atractivo

El Facel-Vega Facellia figura entre los modelos más raros de la célebre marca francesa. Lanzado en 1960 para ofrecer un coche más compacto y deportivo frente a los Alfa Romeo, Porsche y Triumph de su época, combina la elegancia y el refinamiento propios de Facel-Vega con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.646 cc con doble árbol de levas en cabeza. Su caja de cambios manual de cuatro velocidades también lleva la firma de Pont-à-Mousson.

Según las fuentes, se fabricaron algo más de mil unidades, por lo que el Facellia es especialmente raro hoy en día.

Este ejemplar de 1960, en color blanco con interior de cuero rojo, procede de una colección privada y se ofrece en el estado en que fue adquirido. Según se indica, conserva su carrocería, pintura y tapicería originales, formando un conjunto auténtico y sin restaurar. El vendedor afirma que el coche se encuentra en buen estado mecánico, arranca con facilidad y funciona correctamente.

Se vende con su documento de matriculación de vehículo clásico, manual original, documentación técnica y varias facturas de mantenimiento, y ofrece la oportunidad de adquirir un modelo raro de la historia automovilística francesa en un estado honesto y en gran medida original.

Datos clave

Kilometraje: 32.262 km (indicados en el cuentakilómetros)
País de matriculación: Francia (vehículo clásico)
Estado de la ITV: sin certificado vigente
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros (1.646 cc) con doble árbol de levas en cabeza, asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: documento de matriculación de vehículo clásico, manual original, documentación técnica y varias facturas de mantenimiento

Detalles

El propietario actual no ha realizado ningún trabajo; el coche se ofrece en el estado en que fue adquirido
Actualmente almacenado en interior, en el taller del vendedor, protegido de la intemperie
El vendedor no observa signos aparentes de reparaciones importantes ni de carrocería previa, y afirma que la estructura está sana y sólida
Según se indica, la pintura original se ha conservado; presenta signos de envejecimiento y se beneficiaría de un tratamiento cosmético para recuperar su brillo
Se aprecian daños leves en la tapa del maletero, así como algunos pequeños impactos de gravilla en la carrocería
Según se describe, el cromado y los acabados están bien conservados
Según se indica, el interior de cuero rojo original está completo, con algunas marcas de desgaste propias de su antigüedad
La capota de lona está completa y presenta dos pequeños desgarros en el tejido, que podrían repararse sin necesidad de sustituirla por completo
Según el vendedor, el motor arranca con facilidad tanto en frío como en caliente y funciona con suavidad
Según se informa, el sistema de frenos, la suspensión y el embrague funcionan correctamente
El vendedor describe la caja de cambios como precisa, con todas las marchas accesibles sin dificultad
El vendedor describe la conducción como auténtica y atractiva, con una sensación directa
El coche había permanecido parado durante un tiempo antes de su adquisición; se recomienda un mantenimiento rutinario antes de cualquier uso habitual

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