Highlights
- Presuntamente el primer Maggiolino de 1300 cc importado a Italia.
- Ganó como premio de competición en la revista Automondo en 1965.
- En la misma familia desde que salió de fábrica hasta 2024 — aproximadamente 59 años.
- Reacondicionamiento extenso de los componentes mecánicos.
- Matriculado en Italia.
The Appeal
El Volkswagen Maggiolino - el Beetle para el mercado italiano - recibió considerable aires quando el 1300 llegó en agosto de 1965. Muchas de las principales publicaciones cubrieron el nuevo coche urbano, más potente, y algunos incluso ofrecieron uno como premio de competición. Es a través de Automondo Magazine en septiembre de 1965 que este Maggiolino particular inició su vida.
Regalado en el número de septiembre de 1965 como parte de una gran competición, este Beetle se matriculó por primera vez en noviembre del mismo año, y serviría como un coche familiar muy querido casi un cuarto de siglo, antes de quedar almacenado en un sótano seco durante los siguientes treinta y cinco años.
El propietario actual descubrió el coche en 2024, y se puso manos a la obra para devolverlo a la carretera - y ha sido un trabajo bastante completo.
Nuevos cilindros, pistones, culatas reacondicionadas, un nuevo carburador, una revisión de frenos, nuevo embrague, nuevo escape y neumáticos de banda blanca en llantas reacondicionadas, entre otros elementos, forman parte del trabajo, mientras que la carrocería y el interior se han dejado tal como se encontraban, con patina y desgaste originales que solo añaden a su carácter evocador.
Apodado 'The Lucky Beetle' por el vendedor, este cochecito elegante sin duda ha resultado afortunado, y nos sentimos particularmente afortunados de traértelo al mercado hoy. La galería está repleta de fotografías interesantes de la colección del ganador de la competición para la recuperación y restauración. Es una historia impresionante y una fabulosa oportunidad para que el afortunado comprador inicie su próximo capítulo.
Regalado en el número de septiembre de 1965 como parte de una gran competición, este Beetle se matriculó por primera vez en noviembre del mismo año, y serviría como un coche familiar muy querido casi un cuarto de siglo, antes de quedar almacenado en un sótano seco durante los siguientes treinta y cinco años.
El propietario actual descubrió el coche en 2024, y se puso manos a la obra para devolverlo a la carretera - y ha sido un trabajo bastante completo.
Nuevos cilindros, pistones, culatas reacondicionadas, un nuevo carburador, una revisión de frenos, nuevo embrague, nuevo escape y neumáticos de banda blanca en llantas reacondicionadas, entre otros elementos, forman parte del trabajo, mientras que la carrocería y el interior se han dejado tal como se encontraban, con patina y desgaste originales que solo añaden a su carácter evocador.
Apodado 'The Lucky Beetle' por el vendedor, este cochecito elegante sin duda ha resultado afortunado, y nos sentimos particularmente afortunados de traértelo al mercado hoy. La galería está repleta de fotografías interesantes de la colección del ganador de la competición para la recuperación y restauración. Es una historia impresionante y una fabulosa oportunidad para que el afortunado comprador inicie su próximo capítulo.
Key Information
- Kilometraje: 23.330 km en un odómetro de cinco cifras, probablemente con un uso intensivo
- País de matriculación: Italia
- Estado de la inspección técnica: A la espera de confirmación
- Especificaciones técnicas: motor de 1.3 litros, cuatro cilindros, gasolina, transmisión manual, sistema eléctrico de 6V
- Documentación: historial documentado que incluye fotos de la familia, fotos del descubrimiento y más
The Detail
- Altamente original con patina propia de su edad
- Algunas craqueladuras en la pintura, que solo se ha limpiado tras la recuperación
- La parte inferior está sorprendentemente sana con solo una patina suave
- El interior se mantiene tal como se encontró, con niveles evocadores de desgaste
- El cuentakilómetros está limpio y bien presentado
- El asiento presenta algo de desgaste pero está en estado original de fábrica
- Se ha llevado a cabo una reconstrucción mecánica completa que incluye:
- Se montaron nuevos cilindros y pistones
- Las culatas se reacondicionaron
- Se instaló un nuevo carburador
- Se montaron nuevos intercambiadores de calor
- Se instaló un nuevo escape
- Se instalaron nuevos soportes del motor y de la caja de cambios
- Se montó un nuevo cilindro maestro de freno, tambores, cilindros de rueda, zapatas y líneas de freno
- Se instaló un nuevo conjunto de embrague
- Se montó un nuevo asta de indicación y caja de dirección
- Se lijaron y repintaron cinco llantas
- Se montaron cinco neumáticos de banda blanca nuevos
- Se instaló una batería de 6V nueva
- Se informa que el vehículo está en funcionamiento y para conducir
