Highlights
- Naar verluidt de eerste 1300cc Maggiolino die Italië binnenkwam
- Winnen als prijzengok in Automondo-tijdschrift in 1965
- In dezelfde familie vanaf nieuw tot 2024 — ongeveer 59 jaar
- Uitgebreid recommissioned mechanical components
- In Italië geregistreerd
The Appeal
De Volkswagen Maggiolino - de Beetle voor de Italiaanse markt - werd verwelkomd met veel fanfare toen de 1300 arriveerde in augustus 1965. Veel van de toonaangevende publicaties besteedden aandacht aan de nieuwe, krachtigere stadsauto, en sommigen boden er zelfs eentje aan als competitieprijs. Het is via Automondo Magazine in september 1965 dat deze specifieke Maggiolino het leven begon.
Uitgegeven in de september 1965-uitgave als onderdeel van een grote competitie, werd deze Kevertje voor het eerst geregistreerd in november van hetzelfde jaar en zou bijna een kwart eeuw lang een geliefde gezinsauto zijn, voordat hij twaalf jaar lang in een droge kelder werd opgeborgen.
De huidige eigenaar ontdekte de auto in 2024, en begon aan het terugbrengen ervan op de weg - en het is een behoorlijk uitgebreide klus geweest.
Nieuwe cilinders, zuigers, opnieuw vervaardigde cilinderkoppen, een nieuwe carburateur, een remrevisie, nieuwe vliegwiel, nieuwe uitlaat en nieuwe witwalls op gereviseerde velgen, naast andere onderdelen vormen samen het werk, terwijl het carrosseriewerk en interieur onaangeroerd is gebleven, met originele patina en schade die alleen bijdraagt aan zijn evocatieve karakter.
Genomineerd als 'Het Gelukkige Kevertje' door de verkoper, heeft deze knappe kleintje auto zeker geluk gekend, en wij voelen ons bijzonder bevoorrecht om het vandaag op de markt te brengen. De galerie barst van de interessante foto's uit de collectie van de winnaar van de competitie tot het herstel. Het is een indrukwekkend verhaal en een geweldige kans voor de gelukkige koper om het volgende hoofdstuk te beginnen.
Uitgegeven in de september 1965-uitgave als onderdeel van een grote competitie, werd deze Kevertje voor het eerst geregistreerd in november van hetzelfde jaar en zou bijna een kwart eeuw lang een geliefde gezinsauto zijn, voordat hij twaalf jaar lang in een droge kelder werd opgeborgen.
De huidige eigenaar ontdekte de auto in 2024, en begon aan het terugbrengen ervan op de weg - en het is een behoorlijk uitgebreide klus geweest.
Nieuwe cilinders, zuigers, opnieuw vervaardigde cilinderkoppen, een nieuwe carburateur, een remrevisie, nieuwe vliegwiel, nieuwe uitlaat en nieuwe witwalls op gereviseerde velgen, naast andere onderdelen vormen samen het werk, terwijl het carrosseriewerk en interieur onaangeroerd is gebleven, met originele patina en schade die alleen bijdraagt aan zijn evocatieve karakter.
Genomineerd als 'Het Gelukkige Kevertje' door de verkoper, heeft deze knappe kleintje auto zeker geluk gekend, en wij voelen ons bijzonder bevoorrecht om het vandaag op de markt te brengen. De galerie barst van de interessante foto's uit de collectie van de winnaar van de competitie tot het herstel. Het is een indrukwekkend verhaal en een geweldige kans voor de gelukkige koper om het volgende hoofdstuk te beginnen.
Key Information
- Kilometrage: 23.330 km op een viervoudige teller, vermoedelijk helemaal rond gereden
- Registratie land: Italië
- Technische inspectiestatus: In afwachting van bevestiging
- Technische specificaties: 1,3-liter viercilinder benzine, handgeschakelde transmissie, 6V elektrisch systeem
- Documentatie: gedocumenteerd historisch dossier inclusief familiefoto’s, ontdektingsfoto’s en meer
The Detail
- Zeer origineel met leeftijdsconforme patina
- Enkele barstjes in de lak, die na de restauratie simpelweg zijn schoongepoetst
- Onderzijde is verrassend stabiel met slechts een lichte patina
- Interieur is zoals gevonden, met evocatieve slijtagegraad
- Snelheidsmeter is schoon en goed gepresenteerd
- Zitje draagt wat slijtage maar is trouw aan fabriek
- Een volledige mechanische herbouw is uitgevoerd, inclusief:
- Nieuwe cilinders en zuigers geplaatst
- Cilinderkoppen opnieuw vervaardigd
- Nieuwe carburateur gemonteerd
- Nieuwe warmtewisselaars gemonteerd
- Nieuwe uitlaat gemonteerd
- Nieuwe motor- en versnellingsbaksteunen geplaatst
- Nieuwe remvloeistofreservoir, trommels, cilinders, remschoenen en remleidingen gemonteerd
- Nieuwe koppelings assembly geplaatst
- Nieuwe signaalstengel en stuurbekrachtigingskast gemonteerd
- Vijf velgen gelaserd en opnieuw gespoten
- Vijf nieuwe witwall banden gemonteerd
- Nieuwe 6V accu geplaatst
- Het voertuig draait en rijdt volgens verslag
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en de T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs van het aanbod, zoals vermeld in de vermelding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zo veel als u, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markers uit de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiële verplichtingen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een total loss-claim bij het plaatsen van een advertentie en we leveren nuttig schrijfoorlabels (Cat C/D/S/N) ter uwentape, het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Invoeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.


























































































