Aspectos destacados
- La evolución final de la larga familia Fiat 1100, producida entre 1966 y 1969
- Acabado en azul con interior de vinilo beige
- Un superviviente cada vez más raro que ofrece una entrada accesible a la conducción italiana de los años 60
El atractivo
El Fiat 1100 R fue el último de una línea de modelos que había servido como columna vertebral de la movilidad de la clase media italiana durante el auge económico de la posguerra. Diseñado para reflejar las líneas nítidas y cuadradas del entonces nuevo Fiat 124, combinaba un exterior renovado, completo con faros traseros redondos simplificados tomados del Fiat 850, con mecánica bien establecida. Producido en la planta Mirafiori de Fiat en Turín entre 1966 y 1969, el 1100 R cerró la brecha entre la arquitectura tradicional de tracción trasera de Fiat y la revolución de tracción delantera iniciada por su sucesor, el Fiat 128.
Bajo el capó se encuentra el familiar motor de cuatro cilindros en línea de 1.089 cc, elogiado en su época por su disposición a revolucionar y su carácter atractivo, impulsando las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades montada en el piso. Con frenos de disco delanteros de serie y un diseño mecánico directo que se presta a un mantenimiento sin complicaciones, este 1100 R representa un trozo encantador y accesible de la conducción italiana de los años 60.
Información clave
- Kilometraje: 51.600 km indicados
- País de registro: Francia
- Estado de inspección técnica: última inspección en enero de 2024
- Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1.089 cc de gasolina, manual de cuatro velocidades, tracción trasera
- Documentación: no proporcionada

Los detalles
- Ruedas de acero con tapacubos cromados
- Frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros
- Palanca de cambios montada en el piso que funciona mediante un acoplamiento de varilla directa
- Árbol de transmisión de dos piezas con tres acoplamientos
- La primera marcha no está sincronizada; sincronización en segunda, tercera y cuarta marchas

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Comentarios
myette.••••
PujadorHola, ¿podrá coger la autopista dirección Borgoña a 130km/h para celebrar sus 60 años y los míos? ¿Y haréis una nueva ITV ya que hace más de 6 meses?
Traducido de: Français
franceo••••
VendedorCasi listo
Traducido de: Français
retro.r••••
¿Hay alguna documentación con el coche? ¿Quizás un antiguo certificado de conformidad u otros documentos oficiales que muestren la identidad del vehículo? Gracias.
Traducido de: English
franceo••••
VendedorSí, el vehículo tiene su documentación actualizada, una inspección técnica de menos de 2 años y toda la información necesaria para su identificación. No hay ningún problema de papeles.
Traducido de: Français
franceo••••
VendedorEl vehículo no tiene más modificaciones, el interior es original y el exterior también. La pátina no se ve mal, nunca ha sido repintado. El compartimento del motor ha sido completamente restaurado con un montón de facturas de piezas del motor, componentes mecánicos, junta de culata, segmentos, caja de cambios – todas las facturas están disponibles.
Traducido de: Français