Se le realizó una restauración de la carrocería y una revisión mecánica exhaustiva a su llegada a Francia
Un único propietario, matriculado en Francia desde su importación desde Estados Unidos
Permiso de circulación de coche de colección y números de serie originales confirmados
Expediente histórico que incluye facturas de restauración e informe pericial
Inspección técnica válida hasta octubre de 2028
El atractivo
El Austin-Healey 3000 MkIII BJ8 constituye la última evolución de la familia de los «Big Healey». Combina un motor de seis cilindros en línea de 3 litros con una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha, en una configuración pensada especialmente para los viajes largos.
Este ejemplar de 1967 fue importado de Estados Unidos y, según la información facilitada, desde 2014 es propiedad de un único propietario en Francia. A su llegada, la carrocería fue restaurada y se le aplicó una pintura completa en una combinación bicolor de rojo y crema. En 2014 también se llevó a cabo una importante revisión mecánica, que abarcó, entre otros, los frenos, la suspensión delantera, la dirección, el sistema de encendido, la caja de cambios, la sobremarcha y el circuito hidráulico del embrague.
Posteriormente, en 2015, se retapizó por completo el interior, incluyendo los asientos, los paneles de las puertas, las alfombrillas y la capota. El vendedor describe actualmente la carrocería y la pintura como en excelente estado.
Matriculado en Francia con un permiso de circulación de coche de colección, este BJ8 viene acompañado de un expediente que incluye facturas de restauración y mantenimiento, así como un informe pericial. IMG_3071 Classic Cars Company.jpg4,03 MB
Historial y documentación
Importado de Estados Unidos en 2014, según la información facilitada
Un único propietario matriculado en Francia desde su llegada
Permiso de circulación de coche de colección
Números de serie originales confirmados
72 000 millas en el cuentakilómetros (115 872 km)
Restauración de la carrocería realizada a su llegada a Francia, con pintura completa bicolor en rojo y crema
Revisión mecánica exhaustiva realizada en 2014
Expediente de restauración, facturas e informe pericial disponibles
Se mencionan dos inspecciones técnicas que fueron objeto de una segunda visita; al parecer, se realizaron las reparaciones necesarias y el coche superó la inspección
Caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Cilindro maestro del embrague sustituido en 2014
Sistema de frenos revisado por completo en 2014
Suspensión delantera y dirección revisadas por completo en 2014
Sistema de encendido revisado por completo en 2014
Caja de cambios y sobremarcha reconstruidas en 2014
Piñón del eje de transmisión sustituido en 2014
Sistema de escape que, según el vendedor, está prácticamente nuevo
Según el vendedor, el coche es agradable de conducir, los cambios de marcha se realizan correctamente y la sobremarcha funciona con normalidad. El motor arranca con facilidad. El compartimento del motor también se presenta en buen estado.
El conjunto de trabajos realizados en 2014 constituye un historial mecánico considerable, complementado con la restauración de la carrocería y el interior. La inspección técnica, válida actualmente hasta octubre de 2028, aporta además un dato reciente sobre el estado reglamentario del vehículo. IMG_3115 Classic Cars Company.JPG3,43 MB ANTES DE COMPRAR
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