Momentos destacados
- Originalmente, un vehículo de la AA de 1969
- Restauración completa de cero a tornillo realizada
- Motor de gasolina Series 2 original de la época instalado
- Overdrive Fairey y cubos de rueda libre montados
- Toda la documentación fotográfica de la restauración disponible
El atractivo
El Land Rover Series 2a es ampliamente reconocido como la mejor iteración del siempre icónico y capaz todoterreno, representando la era dorada del diseño utilitario de Land Rover y su robusta fiabilidad con mayor calidad de construcción, mejores acabados interiores y una filosofía de mejora real y tangible respecto a su predecesor.
Este particular ejemplar de 1969, de 88 pulgadas, apodado cariñosamente “Vlad” por su actual dueño, es un clásico especialmente atractivo, equilibrando de manera hermosa la restauración y la originalidad de fábrica. El coche resultante sigue identificándose como un Land Rover, listo y esperando a su afortunado nuevo dueño, quien sin duda lo encontrará como un clásico muy digno de admiración.
Este particular ejemplar de 1969, de 88 pulgadas, apodado cariñosamente “Vlad” por su actual dueño, es un clásico especialmente atractivo, equilibrando de manera hermosa la restauración y la originalidad de fábrica. El coche resultante sigue identificándose como un Land Rover, listo y esperando a su afortunado nuevo dueño, quien sin duda lo encontrará como un clásico muy digno de admiración.

Historia y Documentación
- Originalmente entregado como vehículo de la Automobile Association en el norte de Londres en marzo de 1969
- En propiedad actual desde 2023
- Originalmente de color amarillo, ahora acabado en Marine Blue tras varios cambios de color a lo largo de su vida
- Restauración completa de cero a tornillo realizada con plena documentación fotográfica disponible
- Nombre "Vlad" por el actual dueño, coincidiendo con la placa distintiva del coche
- Exento de ITV

La Condición
- Configuración de techo blando
- Impuesta atractiva librea Marine Blue
- Pequeñas abolladuras conservadas para mantener el carácter
- Insignia original de la AA instalada en la parrilla del radiador
- Nuevas entradas de pie y chapas del suelo instaladas con acero de 2 mm
- Nueva caja debajo del asiento del copiloto
- Salpicadero original conservado con pátina natural
- Volante actualizado
- Asientos en buen estado general

La Mecánica
- Motor de gasolina de 2.283 cm³ y 4 cilindros
- Motor J18 de los años 80 previamente instalado reemplazado por motor de gasolina Series 2 original de la época
- Transmisión manual de 5 marchas
- Overdrive Fairey instalado
- Cubos de rueda libre Fairey instalados
- Desmontado hasta el chasis y completamente reconstruido
- Nuevos rodamientos, juntas y sellos en todo
- Los componentes reconstruidos incluyen caja de dirección, ejes, caja de cambios, embrague, diferencial y terminales de la barra de dirección
- Motor completamente reconstruido con nuevos pistones y anillos, nuevos cojinetes de muñequen y sellos, culata reconstruida y nuevos retenes de válvula
- Nuevo colector de admisión y de escape
- Sistema de escape totalmente nuevo
- Arnés eléctrico restaurado
- Nueva bomba de combustible eléctrica instalada
- Nuevos frenos y cilindro maestro
- Nuevo manómetro de presión de aceite
Esta venta está sujeta a los Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, usted sigue cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si usted resulta ganador en la puja o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, en una base de “Como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja o de la oferta, según lo especificado en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI para verificar que no hay marcas en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de un siniestro total de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede dar lugar a derechos de aduana e impuestos de importación, por lo que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los ofertantes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.




