Highlights

Restaurado profesionalmente en 2016
Guardado en un garaje aislado desde 2018
Piezas de carrocería originales con buena conservación
Restauración mecánica de alta calidad
Números de serie coincidentes

El atractivo

Cuando se trata del automovilismo francés, el Renault R8 Gordini es casi tan icónico como puede ser. la librea azul y blanca de este campeón de rally y circuito se convirtió en una visión imprescindible en la pista, y probablemente también aseguraba bastantes apuestas en su época. Las líneas icónicas de tres cuerpos del coche y su motor rugiente de 99 hp son increíblemente evocadores, y más de cincuenta años después, siguen teniendo un atractivo único por derecho propio.

Este ejemplar particular de 1970 se beneficia de una restauración profesional concluida en 2016, conservando gran parte de su originalidad mientras garantiza un rendimiento fiable. Habiéndose guardado cuidadosamente en un garaje aislado desde la compra por el actual propietario en 2018, este R8 Gordini se presenta bien con sus piezas de carrocería originales y componentes mecánicos en buen funcionamiento. Esta es una oportunidad verdaderamente impresionante de hacerse con un «Gorde» propio.

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Historia y documentación

Primera matriculación en 1970
Adquirido por el actual propietario en octubre de 2018
Restauración profesional finalizada en 2016
Números de serie coincidentes
Contrôle Technique (MOT francés) caducado en abril de 2024
No hay facturas anteriores disponibles
Siempre aparcado en un garaje aislado desde la compra

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El estado

Probablemente se reemplazaron los guardabarros delanteros y el capó hace unos cincuenta años
Todas las demás piezas son originales
El vendedor cree que la pintura probablemente es original
La carrocería está en su condición original y parece en buen estado
Patina suave en el bronceado/brillo
Las llantas parecen en buen estado
El fondo se ve sólido
El interior se presenta muy bien
Desgaste suave en la tapicería
Completo con jaula antivuelco y extintor
Los instrumentos, claros y legibles

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La mecánica

Motor de 1255cc y 4 cilindros
Transmisión manual de 5 velocidades
El compartimento del motor se ve en buen estado
Restauración mecánica de alta calidad finalizada en 2016 (frenos, carburadores)
Nueva batería y bujías instaladas para la venta

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