Highlights
- Coupé de la serie 105 poco común en un estado bien conservado
- Guardado durante más de 30 años entre 1981 y 2013
- Amplia colección de repuestos, incluyendo dos motores adicionales
- Parcialmente restaurado con muchos componentes nuevos ya montados
The Appeal
Los coupés de la serie 105 de Alfa Romeo son conocidos por su equilibrio entre estilo, manejo y rendimiento, y el 1300 Junior representa la puerta de entrada a la legendaria gama GT de Alfa. Es pura magia italiana de parachoques a parachoques: un estilo atemporal y, al mismo tiempo, un aspecto característicamente setentero, con el sonoro Alfa Twin-Cam en su corazón.
Originalmente vendido en Nueva York antes de desplazarse a Bélgica y, finalmente, al Reino Unido, este Junior es sólido, bien conservado y ahora espera una restauración mecánica. Después de pasar más de tres décadas en almacenamiento en seco y ya habiendo recibido trabajos de restauración parcial, incluida una culata reacondicionada, frenos nuevos y componentes interiores, este Alfa es un proyecto emocionante que estamos seguros de que resultará gratificante.
Originalmente vendido en Nueva York antes de desplazarse a Bélgica y, finalmente, al Reino Unido, este Junior es sólido, bien conservado y ahora espera una restauración mecánica. Después de pasar más de tres décadas en almacenamiento en seco y ya habiendo recibido trabajos de restauración parcial, incluida una culata reacondicionada, frenos nuevos y componentes interiores, este Alfa es un proyecto emocionante que estamos seguros de que resultará gratificante.
History and Paperwork
- Primero registrado en 1971 y vendido originalmente a un comprador en el estado de Nueva York, EE. UU.
- Encontrado en Bélgica en 1981 y comprado por un concesionario de automóviles del Reino Unido inicialmente para piezas
- Se consideró demasiado bueno para desguazar y, posteriormente, trasladado al Reino Unido
- Servicio y repintado desde el original Pino Verde a Alfa Red a principios de los años 80
- Guardado cuando la empresa se mudó en 1981
- Permaneció en almacenamiento en seco hasta la compra del actual propietario en 2013
- Se puso en marcha y se condujo a bordo/desplazado al actual lugar del garaje
- Se ha probado de forma periódica desde 2013 pero nunca ha sido reformado para circular legalmente
- Presentado como un proyecto de reacondicionamiento inacabado
The Condition
- El vehículo luce bien, con paneles rectos y alineación correcta
- Nunca ha recibido trabajos de carrocería importantes y permanece en gran medida en su estado de fábrica original
- Pequeñas evidencias de soldadura para reparar un pequeño agujero en la plancha del piso en la banqueta trasera
- Pequeño hinchazón alrededor de la manilla del lado del pasajero
- El cromado está ligeramente opaco pero, por lo demás, muy limpio
- Muestra patina tras 45 años
- Color original Pino Verde, recoloreado a Alfa Red a principios de los 80
- Tablero completamente nuevo instalado
- Todos los instrumentos limpiados
- Tapetes de vinilo en lugar de moqueta (según especificaciones de fábrica para este modelo)
- Asientos originales conservados
- Planchas de puertas nuevas instaladas
- Conjunto nuevo de motor de limpiaparabrisas instalado
- Diversas luminarias sustituidas
The Mechanics
- Twin Cam de Alfa Romeo de 1.3 litros
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Actualmente no funciona
- Se requieren anillos de pistón en los cilindros 1 y 2 debido a compresión baja
- La culata completamente reacondicionada para tolerar combustible sin plomo
- Escape de acero inoxidable instalado
- Nuevos cálipers, pastillas, cilindro maestro y tuberías instalados
- Muchos pequeños mejoras, reacondicionamientos y reemplazos realizados
- La mayoría de las piezas necesarias para el reensamblaje están incluidas en la venta (tanto nuevas como originales)
- Bloque de motor de repuesto completo incluido
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